Corpo fino e bateria de longa duração se tornarão o recurso padrão dos smartphones

Ainda me lembro que na conferência de lançamento do Redmi Turbo 3, ao apresentar a duração da bateria deste telefone, o gerente geral da marca Redmi, Wang Teng, sorriu impotente e disse que para ter um corpo e toque mais finos, o Turbo 3 só pode escolher ser equipado com uma bateria de 5000mAh.

Em menos de 2 meses, vários fabricantes criaram uma nova geração de baterias finas e grandes de "tecnologia preta": o celular vivo S19 equipado com uma bateria de 6000mAh tem uma espessura de corpo de apenas 7,19 mm do novo "Glacier" do OnePlus; A "bateria" tem grande capacidade de 6100mAh, mas é mais fina que uma bateria comum de 5000mAh.

O smartphone reto mais fino da história nasceu há dez anos

O novo iPad Pro lançado em maio gerou discussões acaloradas devido ao seu corpo de 5,1 mm, mais fino que o do iPod nano.

Este iPad ultrafino é apenas o começo. De acordo com a Bloomberg, os futuros dispositivos da Apple desencadearão uma tendência de “emagrecimento”. Além do iPad, os produtos iPhone e Mac se tornarão mais finos e leves. Espera-se também que o iPhone 17 lance um novo modelo “Slim” que foca na magreza e leveza.

Diz-se que a moda é um círculo e os produtos digitais podem ser iguais. Já há dez anos, a tendência do “downsizing” já se tinha espalhado entre os fabricantes.

Em 2014, a Apple lançou o iPhone 6. A espessura de 6,9 ​​mm ainda não foi superada pelo iPhone, e os dois fabricantes nacionais, OPPO e vivo, são ainda mais finos.

OPPO R5, com uma espessura de 4,85 mm, é demasiado fino para acomodar uma entrada para auscultadores de 3,5 mm. Em 2014, estava “à frente dos tempos” ao permitir que a porta Micro-USB partilhasse a função de áudio.

Com sua “fineza” de 4,75 mm, o vivo X5 Max reivindica o título de smartphone em barra de chocolate mais fino do mundo e ainda não foi superado por ninguém.

Essa busca definitiva pela espessura do telefone celular é realmente fácil de entender. OPPO e vivo são marcas de telefones celulares off-line. Seus corpos ultrafinos podem ser sentidos pelos consumidores on-line apenas olhando para eles. A duração da bateria, a maior concessão, é algo que os compradores off-line não conseguem sentir rapidamente.

A ultrafina também permite que a OV tome um caminho de diferenciação diferente de outros fabricantes Em comparação com o Huawei Mate 7 de 7,9 mm de espessura e até mesmo o Xiaomi 4 de 8,9 mm de espessura no mesmo período, os telefones celulares OV, que originalmente não tinham vantagem em. em termos de força do produto, ele também tem um ponto de venda exclusivo que ninguém mais tem, exceto eu.

O custo também é óbvio. Com um corpo pequeno de menos de 5 mm, alguns componentes podem ser feitos pequenos e finos para economizar espaço, mas a bateria só pode ser comprometida na hora. Portanto, tanto o OPPO R5 quanto o vivo X5 Max estão equipados com baterias de 2.000mAh.

Para efeito de comparação, o Samsung Galaxy S5 do mesmo período, com tela menor que esses dois telefones, estava equipado com bateria de 2810mAh e, claro, a espessura também era de 8,1 mm.

A pequena bateria também traz uma reação em cadeia Tanto o vivo X5 Max quanto o OPPO R5 estão equipados com uma revisão de baixa frequência do Qualcomm Snapdragon 615 para reduzir o consumo de energia, resultando em um lançamento de desempenho mais conservador deste chip originalmente de gama média.

Além disso, a redução na espessura do telemóvel tem obviamente um efeito marginal no utilizador. Embora o telemóvel tenha 4 mm de espessura, a experiência do utilizador pode não ser tão boa quanto equipada com uma bateria maior.

Vale ressaltar que o peso dos dois telefones de 4 mm é quase igual ao do Galaxy S5 de 145 gramas. O OPPO R5 também é 10 gramas mais pesado que o S5. reduzido ao mesmo tempo. A melhoria da sensação é limitada.

Portanto, depois de buscar o corpo ultrafino definitivo, OV começou a explorar a arte de "carregar água": como garantir que o corpo do telefone celular seja o mais fino e leve possível, sem sacrificar excessivamente outro desempenho.

Os sucessores dos dois telemóveis ultrafinos, OPPO R7 e vivo X6, ambos regressaram ao nível de 6 mm e ambos acomodam uma bateria de cerca de 2400mAh. Embora a espessura tenha aumentado cerca de 1,5 mm, os dois telemóveis são. ainda na categoria de celulares finos.

Então a tendência de várias empresas começou a construir "telefones de balde", e começou a lançar diversas configurações como qualidade de imagem, desempenho e duração da bateria. A espessura dos smartphones, que havia caído, começou a aumentar novamente.

OPPO, que antes buscava a máxima espessura e leveza, retorna à sua verdadeira série principal com o primeiro OPPO Find X. Ele vem com uma variedade de configurações e a espessura do corpo chega a 9,6 mm, que é quase o dobro da espessura do OPPO R5.

Um celular que tem apenas meio gato, um centímetro de espessura e pesa duzentos gramas é quase como um “tijolo”. Se você estiver deitado na cama brincando com o celular, se você pegá-lo acidentalmente, também poderá quebrá-lo. a ponte do seu nariz.

Com quase todas as faixas de preço sendo capazes de atender toda a gama de configurações, a tendência de “magreza e leveza” voltou aos fabricantes de celulares. Especialmente para modelos de gama média, uma vez que não requerem capacidades de empilhamento de topo, e nos últimos anos vários fabricantes têm estado interessados ​​em melhorar a aparência dos modelos de gama média, muitos modelos de gama média mudaram gradualmente para mais finos, mais leves e modelos mais elegantes.

Por exemplo, OPPO e vivo, que se concentram nos carros-chefe off-line de gama média Reno e nas séries S, sempre se interessaram em fazer barulho sobre magreza e leveza.

Diferentemente de há 10 anos, vários fabricantes que se tornaram “adultos” disseram que desta vez “querem” magreza e duração da bateria.

Corpo fino e bateria de longa duração não são mais questões de escolha única

A contradição entre magreza e duração da bateria parece irreconciliável desde o início. Para integrar um corpo fino e leve, os fabricantes de celulares eliminaram a bateria removível do celular. Quando o celular fica sem carga, a substituição da bateria se tornou uma "tecnologia alienígena" que nunca mais voltará como o fone de ouvido. Jack.

Mas a tecnologia está sempre em evolução e existem soluções para os conflitos. A nova geração de tecnologia de bateria permite que maior capacidade seja compactada em um corpo menor. Se você prestou atenção às recentes baterias domésticas de telefones celulares, deverá achar os nomes "Blue Ocean Battery", "Qinghai Lake Battery", "Glacier Battery" e "Jinshajiang Battery" um pouco familiares.

Essas baterias com som "aquoso" estão, na verdade, por trás de uma tecnologia de bateria chamada "ânodo de silício-carbono".

Aqui precisamos explicar o princípio das baterias de lítio. O interior da bateria é dividido em duas áreas por um separador: o eletrodo positivo e o eletrodo negativo, bem como o eletrólito preenchido dentro da bateria. Durante o carregamento, os íons de lítio no eletrodo positivo passarão pelo separador do eletrólito para o eletrodo negativo e, ao descarregar, entrarão no eletrodo positivo do eletrodo negativo, de modo que o eletrodo negativo pode ser simplesmente entendido como o "armazenamento piscina" de íons de lítio.

Atualmente, o material para o eletrodo negativo das baterias de lítio na indústria é geralmente o grafite. Na verdade, a capacidade de íons de lítio do grafite não é muito grande. A vantagem é que o material é relativamente fácil de obter e a tecnologia é mais madura. .

Neste ponto, o significado de "eletrodo negativo de silício-carbono" é evidente – usando materiais compósitos de carbono-silício como eletrodo negativo da bateria.

Em comparação com o grafite, os materiais à base de silício podem absorver mais íons de lítio, e o limite teórico da capacidade específica pode atingir 12 vezes o dos materiais de grafite. Mesmo a atual aplicação em pequena escala de materiais de ânodo de silício-carbono tem a maior capacidade específica real do que. o limite teórico dos ânodos de grafite é cerca de 13-20% superior à capacidade.

Recentemente, quando vários fabricantes introduzem novas baterias, eles sempre mencionam um valor “densidade de energia da bateria”, que significa quanta capacidade da bateria pode ser fornecida no mesmo volume.

Teoricamente, se outras condições e condições forem consistentes, uma bateria com maior densidade de energia pode fornecer uma capacidade de bateria maior no mesmo volume ou atingir um volume de bateria menor com a mesma capacidade de bateria.

Agora vamos dar uma olhada na densidade de energia de várias baterias de ânodo de carbono-silício de todo o mundo:

• Xiaomi “Bateria Jinshajiang”: 779Wh/L
• Honra "Bateria Qinghai Lake" (primeira geração): 740Wh/L
• Vivo "Bateria Oceano Azul": 809Wh/L
• OnePlus “Bateria Glaciar”: 763Wh/L
• Lenovo/moto "Bateria Xinghai": 822Wh/L

Para efeito de comparação, o limite superior atual da densidade de energia das baterias de ânodo de grafite é de cerca de 700Wh/L.

Um avanço e uma dificuldade nas baterias de silício-carbono residem no "conteúdo de silício" dos materiais de carbono-silício: Durante o processo de carga e descarga, os efeitos de expansão e contração do silício serão muito sérios, portanto, as baterias de eletrodo negativo à base de silício puro são muito instável e precisa combinar composto de carbono e silício para melhorar a estabilidade da bateria.

Isto cria uma nova contradição: quanto maior o teor de silício, maior será a densidade de energia da bateria, mas correspondentemente, menor será a estabilidade.

Atualmente, o conteúdo de silício de cada nova bateria está em torno de um dígito, e a bateria Qinghai Lake de terceira geração da Honor excedeu o conteúdo de silício para 10%, trazendo melhorias adicionais na densidade de energia.

Na verdade, isto mostra que as baterias de carbono-silício ainda têm um potencial considerável à espera de ser explorado. Como aumentar o teor de silício e ao mesmo tempo garantir a estabilidade da bateria tornou-se um avanço tecnológico atual para baterias de silício-carbono.

Se você deseja equilibrar magreza, leveza e duração da bateria, não precisa apenas prestar atenção à bateria. A tela LTPO, que tem sido muito popular nos últimos anos, também oferece aos celulares de corpo pequeno a possibilidade de maior duração da bateria.

Este tipo de taxa de atualização de tela de "movimento claro" usa uma taxa de atualização baixa para economizar energia quando o telefone apresenta conteúdo estático e retorna a uma alta taxa de atualização ao deslizar para apresentar uma aparência delicada.

Também porque pode atingir uma taxa de atualização extremamente baixa, a função de exibição sempre ativa “Always on Display” do telefone celular também economiza mais energia.

Na conferência de lançamento do Realme GT Neo6 SE deste ano, o gerente de produto Toby apresentou os benefícios da tela LTPO e disse que a energia economizada pela tela 8T LTPO no Realme GT Neo6 SE equivale a adicionar uma bateria de 300mAh à capacidade do telefone.

Portanto, este celular com bateria real de 5500mAh tem um teste de duração de bateria DOU de quase 2 dias, e a espessura e o peso do corpo são controlados abaixo de 9 mm e 200 gramas.

Fino = futuro?

Assim que saiu a notícia de que a Apple iria fazer um “iPhone ultrafino”, a opinião pública rapidamente se dividiu em duas facções:

Os defensores acreditam que os telefones celulares de hoje, que geralmente pesam 1 centímetro e meio quilo, não são fáceis de usar e apresentam calosidades nos dedinhos.

A oposição acredita que não faz sentido tornar os produtos digitais mais finos e também sacrifica a vida útil da bateria, o que afetará a experiência.

Mas o desempenho real do novo iPad Pro pode dar uma “tranquilização” à oposição.

Embora seja extremamente fino e leve, a duração da bateria do novo iPad Pro é quase a mesma da geração anterior, apesar do fato de a capacidade da bateria do novo iPad Pro ser um pouco menor que a da geração anterior. .

Por trás disso está a magia do novo chip M4, design e processo de fabricação otimizados e maior índice de eficiência energética. Mesmo com a bateria cada vez menor, a vida útil da bateria pode ser a mesma de antes.

Além do mais, o próprio iPad Pro é a linha de produtos de tablets da Apple que se concentra no profissionalismo e no desempenho. O novo iPad Pro equipado com o mais recente chip M4 da Apple é capaz de realizar várias tarefas de alta energia. Muitos críticos até acham que este chip é um pouco fraco. a plataforma iPad.

Pode-se observar que, ao contrário de há 10 anos, os produtos digitais de hoje utilizam processadores com menor consumo de energia, as telas economizam mais energia e as baterias são de maior densidade. Os corpos ultrafinos de hoje não são “finos” com deficiências no desempenho e na duração da bateria, mas “robustos” com alta integração de vários componentes e alta densidade da bateria.

Portanto, a magreza e a leveza não são apenas um artifício criado pelos fabricantes. Por trás deles estão avanços em diversas tecnologias. O design fino é, portanto, considerado um símbolo de engenharia e inovação tecnológica.

A busca pela magreza e leveza não é apenas o desejo dos fabricantes, mas também as expectativas de longa data dos usuários em relação aos produtos tecnológicos.

Assim como o MacBook Pro depois de 2022, embora o novo molde represente uma produtividade mais avançada e poderosa, ele também faz com que as pessoas sintam falta do molde antigo, que era mais curvo e de aparência mais fina.

Algumas pessoas até pensam que esse molde antigo não é atrasado, mas “avançado demais”.

Ou vamos falar sobre o Surface Pro X da Microsoft naquela época, embora o processador ARM trouxesse muitos problemas como desempenho e compatibilidade, o corpo fino e leve comparado ao Surface Pro 7 do mesmo período fez as pessoas sentirem que o primeiro era o verdadeiro futuro. .

É claro que, embora a duração e o desempenho da bateria tenham dado luz verde para corpos finos e leves, como os fabricantes nacionais podem encaixar o sistema de refrigeração que começou a ser implementado nos últimos dois anos em um corpo pequeno tornou-se um novo desafio.

2024 é o ano da “IA”, então algumas pessoas dizem que é o ano do “futuro”. Porém, além da inteligência artificial, os produtos digitais que focam na estrada “fina e leve” também podem representar a forma do futuro. dispositivos para nós.

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