Chevrolet Blazer 2025 vs. Blazer 2024: tudo novo este ano

Parece que a Chevrolet está pronta para levar o Blazer elétrico ao próximo nível. A empresa anunciou o modelo 2025 de seu EV de médio porte e representa uma atualização útil em relação ao modelo 2024.

O Chevy Blazer EV é um dos modelos EV mais baratos da Chevy, embora não tão barato quanto o Equinox EV . Anteriormente, o Bolt EV era o carro elétrico mais barato da empresa; no entanto, esse carro está atualmente em um hiato, com uma reformulação esperada em um futuro não muito distante.

Então, qual é o desempenho do 2025 Blazer EV de bom preço em relação ao modelo da geração anterior? Aqui está tudo o que há de novo e por que é melhor. Observe que estamos nos concentrando apenas na versão elétrica do Blazer, não em sua contraparte movida a gás.

Projeto

O design do Blazer não é realmente o que há de novo nele para 2025 – a Chevy manteve o mesmo design geral do modelo da geração anterior. Embora não seja o veículo com aparência mais premium, certamente parece melhor do que você esperaria de um veículo em sua faixa de preço. O carro é marcado como um SUV de médio porte e é um pouco maior do que alguns dos outros crossovers elétricos existentes.

Chevrolet Blazer EV 2025 Lado
Chevrolet

O veículo tem faróis finos que se estendem pela frente do carro, com uma grade falsa relativamente elegante embaixo da barra de luz. Tem uma aparência geral esportiva, com painel lateral curvo e linha de teto inclinada. Geralmente, é um carro bonito, especialmente para um em sua faixa de preço, e embora não necessariamente reinvente a roda, a maioria das pessoas o achará relativamente estiloso.

Interior e tecnologia

O interior e a tecnologia oferecidos pelo 2025 Blazer EV também são muito semelhantes aos do modelo 2024. Isso, novamente, não é uma coisa ruim.

Embora o Blazer EV esteja disponível apenas com duas fileiras, essas duas fileiras são relativamente espaçosas e devem dar espaço suficiente para cinco pessoas dentro do carro. O interior tem uma aparência relativamente esportiva, evitando algumas das armadilhas de design enfadonhas nas quais você poderia esperar que um veículo elétrico mais barato pudesse cair. Esse visual esportivo é especialmente verdadeiro para quem compra o esquema de cores vermelho e preto em dois tons. No entanto, o veículo também está disponível num estilo menos agressivo.

O veículo oferece 26 pés cúbicos de espaço de carga no porta-malas. Se você rebater a segunda fila de assentos, obterá impressionantes 60 pés cúbicos.

Chevrolet Blazer EV 2025 Interior
Chevrolet

Na frente do Blazer EV, podem ser encontrados dois displays: um para monitoramento dos instrumentos e outro para infoentretenimento. É um visual relativamente moderno.

Infelizmente, o Blazer EV não suporta CarPlay ou Android Auto, o que é de se esperar dos veículos modernos da GM, considerando o anúncio da GM de que começaria a se afastar desses recursos de software. Em outras palavras, você ficará preso ao software da própria Chevy, baseado no Android Automotive. A maioria dos motoristas descobrirá que se acostumará com isso, mas é uma pena que o CarPlay não esteja mais disponível.

No entanto, existem algumas pequenas atualizações tecnológicas em 2025. Notavelmente, a tecnologia de direção autônoma Super Cruise da GM está agora disponível nas versões LT e RS e será padrão no SS quando o modelo começar a ser comercializado.

Desempenho

O trem de força é onde as coisas começam a diferir um pouco entre os modelos 2024 e 2025. O Blazer EV ganha um modelo básico com tração dianteira para 2025, que anteriormente não estava disponível para o Blazer EV. Esse modelo de tração dianteira oferece 220 cavalos de potência e 243 libras-pés de torque. No entanto, ainda não está disponível. Até que esteja disponível, o Blazer EV mais barato para 2025 é o acabamento LT com tração nas quatro rodas, com o avanço sendo o acabamento RS com tração traseira. Por último, mas não menos importante, está o Blazer EV SS de alto desempenho, que deverá estar à venda no início de 2025 com 595 cavalos de potência.

Grade dianteira Chevy Blazer EV 2025
Chevrolet

Esses números são ligeiramente diferentes do modelo 2024. As variantes 2025 AWD e RWD são um pouco mais potentes, com os modelos AWD recebendo 12 cavalos extras e os modelos RWD ganhando 25 cavalos extras. Não vai mudar completamente a experiência de dirigir o veículo, mas é uma boa melhoria.

Alcance e carregamento

Talvez mais importantes do que as atualizações de desempenho sejam as atualizações de alcance – todos os modelos do Blazer EV estão recebendo uma melhoria de alcance para 2025. Os modelos AWD agora terão um alcance estimado de 283 milhas com carga. Embora sejam apenas 6,4 quilômetros a mais do que antes, qualquer atualização de alcance é bem-vinda. Os modelos RWD obtêm uma melhoria de 16 quilômetros, totalizando 334 milhas em vez de 324. A velocidade de carregamento no veículo é a mesma, de até 190 quilowatts emum carregador rápido DC .

Preço e disponibilidade

A melhor coisa sobre o modelo 2025 não tem nada a ver com o desempenho ligeiramente melhorado e o alcance um pouco melhor. Em vez disso, tem a ver com o preço inicial mais baixo. Nem todos os modelos são mais baratos, mas agora é um pouco mais fácil começar com um Blazer EV.

O modelo básico do Blazer EV é atualmente o Blazer EV LT, que agora custa a partir de US$ 48.995. Isso é US$ 1.200 a menos do que antes. O modelo de tração traseira, que é o Blazer EV RS, custa a partir de US$ 56.990, US$ 820 a mais que no ano passado. Embora o Blazer EV SS ainda não esteja disponível, sabemos seu preço e começará em US$ 61.995.

O 2025 Blazer EV ainda se qualifica para o crédito fiscal federal de EV de até US$ 7.500. O Blazer EV LT e o Blazer EV RS estão disponíveis agora com tração dianteira, e os modelos Blazer EV SS serão lançados posteriormente.

Conclusões

O Chevy Blazer EV 2025 pode não representar uma mudança radical em relação ao modelo 2024, mas suas melhorias tendem na direção certa. O veículo tem um desempenho um pouco melhor, oferece um alcance um pouco maior e custa um pouco menos. É difícil reclamar disso.