Dong Che Daily｜Tesla Extreme Test Semi / Substituição NIO ES8 estreia / Mercedes-Benz gasta enormes somas de dinheiro para se despedir dos motores de combustão interna
guia
- Empresas de energia registram dados de perda de alcance de inverno para carros populares
- Anúncio de emprego da Tesla quase arruína Semi
- O ES8 substituto da NIO estreou no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e será lançado em 24 de dezembro
- Lantu estreou seu primeiro sedã, com preço a partir de RMB 322.900
- Novo Buick LaCrosse é revelado com visual único
- Doméstico Mazda CX-50 lançado, potência 2.5T não foi introduzida
- Preços internacionais do Toyota Prius 2023 anunciados
- Renovação BMW X1 declarada, distância entre eixos alongada novamente
- Mercedes-Benz gastará bilhões de dólares para se livrar dos motores de combustão interna até 2030
- Novo na loja online da Tesla, taças de vinho são vendidas por 490 yuans
Empresas de energia registram dados de perda de alcance de inverno para carros populares
Um estudo da empresa de energia Recurrent coletou dados reais de clima frio e direção no inverno de 7.000 veículos elétricos. Incluindo todas as séries Tesla, Nissan Leaf, Ford Mustang Mach-E e Volkswagen ID.4 e outros modelos.
O gráfico mostra os dados de perda de quilometragem, enquanto os dados de temperatura acima estão em Fahrenheit, onde 70 graus Fahrenheit é quase igual a 21 graus Celsius.
Você não adivinhou? O melhor desempenho não foi Tesla.
Anúncio de emprego da Tesla quase arruína Semi
De acordo com relatórios internos , a Tesla postou um vídeo no LinkedIn mostrando o Tesla Semi sendo testado quanto à durabilidade e confiabilidade para atrair candidatos para sua equipe de testes de veículos.
O vídeo descreve "Nossos engenheiros testaram o Semi em uma variedade de condições adversas para maximizar a confiabilidade e a durabilidade."
O Tesla Semi estreou há cinco anos e deveria entrar em produção há três anos, mas os primeiros carros só recentemente foram entregues à PepsiCo.
Tesla Semi Dong Chejun não está muito interessado, mas estou mais curioso quando o Cybertruck, que foi adiado várias vezes, será entregue?
O ES8 substituto de Wei Lai agora é o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, lançado em 24 de dezembro
No Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, houve uma foto real do carro do substituto ES8 da NIO, que é o primeiro passo na transição completa do modelo 866 para a plataforma NT2.0. Do ponto de vista da aparência, o ES8 atualizado incorpora alguns elementos do modelo anterior e do atual modelo de plataforma NT2.0. Possui uma face frontal X-Bar estilo familiar. As mudanças mais óbvias são a adição de lidar e as buzinas de câmeras de alta definição em ambos os lados.
Em termos de tamanho, é 5099x1989x1750mm e a distância entre eixos é de 3070 mm. Em comparação com o modelo anterior, o comprimento e a distância entre eixos do carro aumentaram, mas a versão de sete lugares foi cancelada e apenas a versão de seis lugares foi retido. A bateria está disponível em duas versões de 75kW e 100kw, mas o fornecedor é diferente do modelo anterior e tem duas combinações de era Ningde e Zhongxinhang.
ES8 é o primeiro modelo lançado por Weilai em 2018. Ele desempenhou um papel importante na elevação da marca Weilai nos primeiros dias e também acumulou os fãs leais mais originais de Weilai. Recentemente, a Auto Market Story citou os membros de Weilai dizendo: Depois disso , Weilai também tem um modelo que está posicionado para comparar com o Maybach S-Class.
É inegável que a Weilai é uma das poucas marcas de automóveis chinesas que conseguiram estabelecer um rótulo de alta qualidade, o que é raro. No entanto, muitas marcas que afirmam se posicionar como carros de luxo estão apenas queimando dinheiro, colocando um grande número de anúncios e contratando porta-vozes a preços altos, mas o efeito não foi queimado.
Lantu estreou seu primeiro sedã, com preço a partir de RMB 322.900
No dia 15 de dezembro foi apresentado oficialmente o Lantu Chasing Light, seu primeiro sedã. Entre eles, a versão padrão é equipada com uma bateria de 82kW e o preço de pré-venda é de 322.900 yuan; a versão principal é equipada com uma bateria de 82kW e o preço de pré-venda é de 352.900 yuan; a versão principal de longo alcance está equipado com uma bateria de 109 kW e o preço de pré-venda é de 432.900 yuan.
O tamanho do corpo é de 5088x1970x1505mm, e a distância entre eixos é de 3000mm. Adota suspensão dianteira double wishbone + suspensão traseira independente de cinco elos e é equipada com suspensão eletromagnética CDC. A luz de perseguição está equipada com um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo. A potência de pico do motor dianteiro é de 160kW e a potência de pico do motor traseiro é de 215kW. O tempo de aceleração oficial de zero a 100 quilômetros é de 3,8s, e a distância de frenagem é de 33,83m.
Além disso, o Lantu Chasing Light está equipado com um sistema piloto autônomo de alta velocidade autodesenvolvido, que pode realizar direção assistida inteligente ponto a ponto em vias expressas e cenas urbanas de vias expressas, e está equipado com AR-HUD como padrão.
A esse preço, você gosta de NIO ET5 ou Lantu perseguindo luz?
Novo Buick LaCrosse é revelado com visual único
O novo LaCrosse apareceu no catálogo de modelos do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, e as fotos mostram que a aparência do novo carro mudou muito em relação ao modelo atual. Os faróis finos são semelhantes aos carros elétricos de muitas novas forças recentemente, e a ampla grade de entrada de ar me lembra o formato do Asia Dragon.
O tamanho da carroceria é de 4996x1866x1472mm e a distância entre eixos é de 2905mm.É um carro padrão de médio e grande porte, mas seu comprimento é menor que o da carroceria atual de 5026mm. Os dados mostram que o novo carro está equipado com um motor turbo 2.0T com potência máxima de 169kw e consumo de combustível de 6,59L em condições WLTC.
As pessoas que compram este carro devem comparar BYD Han, certo? Este último está se tornando um sucesso em sua classe, e a aparência do novo LaCrosse está se tornando um assunto quente.
Doméstico Mazda CX-50 lançado, potência 2.5T não foi introduzida
Em 15 de dezembro, a Changan Mazda lançou oficialmente o CX-50, um SUV compacto baseado em uma plataforma transversal de tração dianteira.
O CX-50 tem uma face frontal de estilo familiar, o formato dos faróis é mais esguio que o da geração anterior e o formato lateral é cheio. O tamanho do corpo é 4785/1920/1638 mm e a distância entre eixos é 2815 mm. Segundo informações oficiais, o espaço traseiro dos modelos nacionais aumentou 55 mm.
Vale a pena mencionar que o painel de instrumentos usa uma combinação de cristal líquido + mecânica, em vez do painel de instrumentos LCD completo que está se tornando cada vez mais popular no momento. Não sei se os usuários pagarão pela "teimosia" da Mazda. Além disso, desta vez o CX-50 também conta com teto solar panorâmico, algo relativamente raro nos modelos anteriores.
Em termos de combinação de potência, foram lançadas versões 2.0L e 2.5L numa fase inicial, com caixa 6AT, e o motor 2.5L integra tecnologia inteligente de cilindrada variável, sendo que a versão híbrida gasolina-eléctrica será introduzida posteriormente, mas o 2.5T de modelos estrangeiros não foi introduzido.
Deste ponto de vista, a Mazda está mudando, mas ainda "teimosa".
Preços internacionais do Toyota Prius 2023 anunciados
De acordo com o motor1 , após o Salão do Automóvel de Los Angeles no mês passado, o preço do Prius 2023 foi finalmente anunciado. Entre eles, o modelo LE custa cerca de RMB 191.000, a versão com tração nas quatro rodas custa cerca de RMB 201.000 e o modelo XLE é cerca de RMB 215.000, RMB 225.000.
O Prius 2023 vem de fábrica com o Toyota Safety Sense 3.0, que suporta sistema de pré-colisão com detecção de pedestres, alerta de saída de faixa com assistência de direção, controle de cruzeiro dinâmico por radar de faixa de velocidade total, assistência de rastreamento de faixa, assistência de sinalização rodoviária, farol alto automático e Auxiliar de condução ativa. Acredito que essas funções serão executadas pela próxima geração de Camry produzidos internamente.
Atualmente, o Prius parou de vender na China por um período de tempo.No início, era um dos poucos modelos híbridos na China, mas seu preço é quase o dobro de modelos do mesmo nível. Atualmente, a participação dos carros japoneses é ocupada por marcas nacionais, e acredita-se que o Prius não será introduzido nas vendas domésticas.
Mas, do ponto de vista do produto, este carro ainda tem muitos designs que valem a pena aprender com muitos modelos híbridos domésticos.
Renovação BMW X1 declarada, distância entre eixos alongada novamente
Recentemente, uma nova geração do BMW X1 fabricado na China foi declarada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação. Os dados mostram que existem duas versões de 1.5T e 2.0T, correspondentes ao modelo 20Li e ao modelo 25Li, e a potência máxima é de 115kW e 150kW respectivamente, o que é melhorado em comparação com a geração anterior.
Além disso, a maior vantagem do "espaço" interno do BMW X1 é ampliada ainda mais na nova geração de modelos. O tamanho do novo carro é de 4.616 x 1.845 x 1.641 mm e a distância entre eixos é de 2.802 mm, 22 mm a mais que o modelo anterior.
Por muito tempo, desde que a distância entre eixos da versão doméstica do BMW X1 foi alongada, o espaço nunca decepcionou, mas a experiência de manuseio carece de algum sabor BMW.
Mercedes-Benz gastará grandes somas para se despedir do motor de combustão interna até 2030
A Mercedes-Benz revelou um plano de mais de 1 bilhão de euros para reformar sua rede global de produção de powertrains elétricos, incluindo montagem de baterias, acionamentos elétricos e eixos, a partir de 2024.
Segundo os dados, a Mercedes-Benz monta baterias nas fábricas de Kamenz, Untertuerkheim e Pequim, na Alemanha, que serão usadas nos próximos modelos de plataforma MMA e MB.EA. As fábricas em Untertuerkheim, Alemanha, Pequim e Sebes, Romênia, também produzirão sistemas de acionamento elétrico, enquanto as fábricas da Mercedes-Benz em Hamburgo, Alemanha, Untertuerkheim são as principais fábricas de montagem de eixos e componentes elétricos.
Os planos acima mencionados são todos esforços para realizar a eletrificação total da Mercedes-Benz em 2030. Até 2030, a compra de um carro elétrico Mercedes-Benz não deve ser ridicularizada pelos novos proprietários de carros potentes, certo?
Novo na loja online da Tesla, taças de vinho são vendidas por 490 yuans
O Weibo oficial da Tesla mostra que a loja online é nova, incluindo óculos de degustação Tesla, filtro Modelo Y HEPA (carvão ativado), filtro Modelo Y HEPA (ar molecular de alta eficiência), os preços são 490 yuan, 198 yuan e 398 yuan, respectivamente. A venda começará às 10h do dia 15 de dezembro.
Se o elemento filtrante for ainda mais prático, então o preço deste copo parece ser mais caro. Atualmente, muitas montadoras estão fabricando periféricos para a vida, e o mais famoso é o NIO Life. Bem-vindo a compartilhar na área de comentários quais periféricos não automotivos das montadoras você comprou e já fez algo errado?
Dong Chejun prefere os modelos de carros clássicos vendidos pelas montadoras , mas não se interessa por outros.
#Bem-vindo a prestar atenção à conta pública oficial do WeChat de Aifaner: Aifaner (ID do WeChat: ifanr), conteúdo mais interessante será apresentado a você o mais rápido possível.
