Vídeo de lapso de tempo da Tesla mostra viagem do FSD de SF até Los Angeles

A Tesla compartilhou um vídeo de lapso de tempo mostrando um de seus veículos no modo de direção totalmente autônoma viajando cerca de 360 milhas de São Francisco a Los Angeles, aparentemente sem qualquer intervenção humana.

A viagem (abaixo), que normalmente leva até sete horas, também incluiu uma parada em um posto Supercharger para reabastecer a bateria do carro.

Para cumprir a lei, alguém está sentado no banco do motorista durante todo o trajeto, com as mãos no colo e pronto para assumir o controle do carro a qualquer momento, se necessário. A configuração da Tesla inclui a instalação de uma câmera voltada para o motorista que verifica se a pessoa no banco do motorista está atenta e olhando para a estrada à frente enquanto o carro está em movimento.

A viagem recente demonstra a confiança da Tesla na capacidade do FSD de lidar com viagens longas e complexas sem intervenção humana, desde a partida até o estacionamento.

Mas, apesar do progresso, o FSD permanece controverso em alguns setores e não é considerado totalmente autônomo pelos padrões regulatórios. Na Califórnia, por exemplo, o FSD da Tesla ainda é classificado como um sistema de assistência ao motorista de Nível 2 — onde o Nível 5 é de automação total — que requer supervisão do motorista e prontidão para intervir.

O chefe da Tesla, Elon Musk, revelou na semana passada que a montadora está atualmente treinando um modelo FSD muito melhorado que pode ser lançado ao público no final de setembro se os testes forem bem.

A recente viagem supervisionada pela Costa Oeste acontece quase dois meses após a Tesla estrear seu serviço de robotáxi em Austin, Texas . Nesses veículos, ninguém está sentado no banco do motorista, embora usem uma versão do FSD que ainda não está disponível para proprietários regulares de Tesla.

A Tesla também lançou um serviço de transporte por aplicativo em São Francisco no final de julho, embora a ausência das autorizações necessárias signifique que não é possível chamá-lo de serviço de "robotaxi" e, portanto, alguém precisa estar no assento do motorista durante a viagem movida pelo FSD.