Rivian R2 vs. Kia EV9: batalha de SUVs elétricos acessíveis

O tão esperado Rivian R2 foi finalmente anunciado e é uma excelente opção para quem quer um SUV elétrico que não quebre totalmente o banco. Claro, o R2 não é barato – mas é muito mais barato do que a maioria dos outros EVs por aí, especialmente quando se trata de SUVs. Mas Rivian não é a única empresa que tenta resolver o problema do SUV elétrico econômico. O Kia EV9 está finalmente disponível e também oferece um design moderno e uma gama de recursos úteis.

Dado que o Rivian R2 e o Kia EV9 são dois SUVs elétricos em uma faixa de preço semelhante, você deve estar se perguntando qual é o melhor para suas necessidades. É por isso que colocamos o Rivian R2 e o Kia EV9 frente a frente.

Projeto

Tanto o Rivian R2 quanto o Kia EV9 são SUVs reais – não crossovers que fingem ser SUVs, como muitos outros EVs por aí. Os dois veículos oferecem designs grandes e quadradão e muito espaço interior, o que os torna excelentes opções para famílias ou para quem precisa de arrumação extra.

Mas isso não quer dizer que eles tenham a mesma aparência. O Rivian R2 dá continuidade à estética de design muito apreciada de Rivian, com faróis ovais na frente e uma longa barra de luz na traseira. O R2 é, na verdade, bastante minimalista, além disso – é elegante e moderno, e aqueles que não gostam de muita coisa no design de seus carros apreciarão a abordagem geral.

O design do EV9 é um pouco mais movimentado, mas ainda é um veículo bonito. O EV9 tem o design de “nariz de tigre digital” da Kia na frente, com faróis que se inclinam para os dois lados em formato de “Z” e lanternas traseiras que se ramificam na parte traseira do carro. O EV9 é indiscutivelmente um design um pouco mais tradicional do que o R2, mas ainda parece relativamente moderno e elegante.

Os carros também têm tamanhos ligeiramente diferentes. O Rivian R2 tem 185,6 polegadas de comprimento, 66,9 polegadas de altura e 75 polegadas de largura – enquanto o EV9 chega a 197,2 polegadas de comprimento, 77,9 polegadas de altura e 77,9 polegadas de largura. Esse espaço extra fará diferença no interior – então se você realmente quer espaço, o EV9 pode ser uma opção melhor.

Interior e tecnologia

Falando em interior, Kia e Rivian também adotam uma abordagem um pouco diferente aqui. Embora o R1S de Rivian seja um SUV de três fileiras, o R2 se contenta com apenas duas fileiras e não há opção para uma terceira fileira. Isso é diferente do Kia EV9, que tem três fileiras de assentos, configurados para seis ou sete assentos, dependendo do modelo que você adquirir.

Embora os assentos extras possam colocar o EV9 acima do R2 para suas necessidades, há outras considerações a serem feitas quando se trata do interior. Notavelmente, os assentos da primeira e da segunda fila do Rivian R2 podem ser rebatidos, e Rivian observa que há espaço suficiente para acomodar um colchão de ar para acampar. O R2 em geral tem uma sensação um pouco mais robusta em seu interior – pelo menos com base nas imagens. O EV9 é um pouco mais tradicional em design de interiores, oferecendo alguns controles físicos para coisas como clima, junto com o display duplo na frente para infoentretenimento e monitoramento de instrumentos.

O Rivian R2 é um pouco mais focado em tecnologia do que o EV9. O R2 vem com o sistema de infoentretenimento desenvolvido pela Rivian, que é realmente muito bem projetado e fácil de navegar. Infelizmente, o R2 não oferece suporte a recursos como CarPlay e Android Auto – no entanto, Rivian diz que oferecerá suporte para dirigir com as mãos e os olhos livres na rodovia, graças à série de câmeras e radares espalhados pelo exterior. O sistema de infoentretenimento do Kia EV9 é da própria Kia e não é tão bem projetado, mas o carro suporta CarPlay e Android Auto por meio de uma conexão sem fio, o que é bom. O EV9 oferece direção autônoma de nível 3 da Kia, que permite ao motorista tirar as mãos do volante em alguns cenários, mas os motoristas ainda precisarão ficar de olho no que está acontecendo. Ambos os carros oferecem outras tecnologias de assistência ao motorista, como assistentes de estacionamento, centralização de faixa e monitoramento de ponto cego.

Desempenho

Há muito que não sabemos sobre o desempenho do Rivian R2. Sabemos que ele virá em variantes de motor único, duplo e triplo – e que o modelo mais rápido será capaz de acelerar a 60 milhas por hora em menos de 3 segundos. Teremos que esperar e ver que tipo de desempenho os outros modelos oferecem.

O EV9, por outro lado, está disponível atualmente — então sabemos tudo o que há para saber sobre seu desempenho, pelo menos no que diz respeito ao modelo 2024. É possível que o modelo 2026 seja diferente – mas não esperamos que seja. O EV9 mais lento não é o modelo básico – é o trem de força básico, mas com bateria maior, o que torna o veículo mais pesado. É chamado de EV9 Light Long Range RWD e oferece 201 cavalos de potência e a capacidade de acelerar até 60 mph em 8,8 segundos, o que não é tão rápido. O EV9 mais rápido é o EV9 GT-Line AWD, que pode chegar a 60 mph em 5,0 segundos usando 379 cv. Tudo isso quer dizer que o Rivian R2 mais rápido será muito mais rápido que o EV9 mais rápido – e é perfeitamente possível que mesmo o R2 mais lento supere o EV9 mais rápido. Vai ter que esperar e ver.

Alcance e carregamento

Também não sabemos tudo sobre o alcance do Rivian R2, mas Rivian disse que haverá modelos com mais de 300 milhas de alcance. Esperamos que este seja um dos modelos mais lentos, com um único motor e bateria maior. Rivian também disse que haverá duas opções de bateria. Infelizmente, ainda não sabemos exatamente que tipo de gama os outros modelos R2 oferecerão. Rivian diz que o R2 carregará de 10% a 80% em cerca de 30 minutos, e esperamos que tenha uma velocidade de carregamento semelhante à do R1S , em torno de 220 quilowatts.

Sabemos tudo sobre a autonomia e velocidade de carregamento do Kia EV9. O EV9 de menor alcance é o EV9 Light RWD e tem alcance de 370 quilômetros. O modelo de maior alcance tem o mesmo trem de força de baixo desempenho, mas com bateria de longo alcance – e aumenta o alcance para 304 milhas. Os outros modelos estão entre esses dois. Felizmente, o EV9 carrega muito rapidamente – ele suporta carregamento rápido DC de até impressionantes 350kW, permitindo que os motoristas carreguem de 10% a 80% em apenas cerca de 24 minutos, o que não é nada ruim.

Preço e disponibilidade

Se você está procurando um carro novo agora, na verdade só tem uma opção – o Kia EV9. O Rivian R2 foi anunciado, mas ainda não está disponível. Rivian diz que ele começará a ser enviado no primeiro semestre de 2026 e, enquanto isso, embora você não possa pré-encomendar o R2, você pode “reservar” um pagando um depósito reembolsável de $ 100 para manter seu lugar na fila. Rivian diz que o R2 começará em US$ 45.000, mas isso pode mudar até o primeiro semestre de 2026.

O Kia EV9 já está disponível para compra. No entanto, começa com um preço mais alto do que se espera que o R2 custe. O EV9 mais barato custa US$ 54.900, quase US$ 10.000 a mais que o suposto preço inicial do R2. Atualmente, o EV9 não se qualifica para o crédito fiscal federal de EV, no entanto, espera-se que isso mude em breve, à medida que a Kia trouxer a fabricação do veículo para a América do Norte. Rivian diz que o R2 será qualificado quando for lançado.

Conclusões

Tanto o Rivian R2 quanto o EV9 são opções atraentes para quem deseja um SUV elétrico de última geração. Por enquanto, o EV9 é a única opção – e mesmo quando o R2 for lançado, aqueles que desejam uma terceira fila de assentos ou suporte para CarPlay provavelmente irão optar pelo EV9. Porém, quem gosta da sensibilidade do design Rivian, quer um veículo do tamanho de um SUV e não se importa em esperar, vai querer optar pelo Rivian R2.