Jeep Wagoneer S vs Tesla Model Y: O Jeep pode tirar o EV mais popular?

A Jeep finalmente revelou seu primeiro SUV totalmente elétrico, o Jeep Wagoneer S. O novo veículo moderniza o design do Wagoneer, ao mesmo tempo que oferece um trem de força totalmente elétrico e muito espaço interior.

Mas o espaço dos veículos eléctricos está a ganhar força e existem agora alguns modelos em oferta – tanto de fabricantes de automóveis antigos como de empresas mais recentes que entraram em cena com VEs. Claro, o mais popular deles é o Tesla Model Y, que possui um grande alcance e desempenho sólido.

O Wagoneer S e o Modelo Y estão em faixas de preços diferentes, mas ainda existem áreas em que o Modelo Y é realmente melhor que o Wagoneer S. Mas qual é melhor no geral? Aqui está uma olhada.

Projeto

Os designs gerais do Jeep Wagoneer S e do Tesla Model Y são bastante diferentes. Embora a Tesla comercialize o Modelo Y como um SUV, é muito mais um veículo do tamanho de um crossover. Isso não é uma coisa ruim, mas quando você olha para o formato quadradão do Wagoneer S, é muito mais provável que você veja um verdadeiro SUV.

Se você já viu veículos Tesla antes, terá uma boa ideia de como é o Modelo Y – a menos que você tenha visto apenas um Cybertruck . O carro oferece uma construção curvilínea que parece relativamente moderna, junto com faróis inclinados na frente. O design pode ter permanecido praticamente o mesmo há algum tempo, mas geralmente ainda é um carro de aparência moderna, e muitos adoram a abordagem minimalista adotada pela Tesla. O Modelo Y mede 187 polegadas de comprimento, 76 polegadas de largura e 64 polegadas de altura.

O Jeep Wagoneer S é menos minimalista, mas ainda parece relativamente moderno. O veículo é mais quadradão, com longas barras de luz na frente e atrás, além de esquema de cores em dois tons. Até agora, há apenas um acabamento em oferta – o Wagoneer S Launch Edition . É possível, e até provável, que outros acabamentos sejam lançados com designs ligeiramente diferentes. Mas esperamos que o design geral permaneça praticamente o mesmo. O Wagoneer S mede 192,4 polegadas de comprimento, 74,8 polegadas de largura e 64,8 polegadas de largura. Portanto, é definitivamente um pouco mais longo que o Modelo Y, mas não muito maior em geral, apesar de ter um design muito mais parecido com um SUV.

Ambos os veículos são bonitos e o design geral é subjetivo, então este é um empate.

Vencedor: Empate

Interior e tecnologia

Os interiores destes dois veículos também são bastante diferentes. Tesla continua com a abordagem minimalista do design do interior do Modelo Y, com poucos controles físicos além de alguns no volante. Praticamente todo o resto está incluído na única tela sensível ao toque de 15 polegadas. A tela executa o sistema de infoentretenimento desenvolvido pela própria Tesla, que a maioria considera um dos sistemas de infoentretenimento mais bem projetados do mercado – sem mencionar um dos mais responsivos.

O Modelo Y oferece um conjunto sólido de ferramentas de assistência ao motorista, porém muitas delas não são gratuitas. De graça, você obterá essencialmente controle de cruzeiro adaptativo e um assistente de faixa, que pode permitir que o carro dirija mais ou menos sozinho na rodovia, com supervisão do motorista. Recursos mais avançados estão disponíveis por um preço – mas não espere que o carro seja capaz de dirigir sozinho, independentemente de como a Tesla marca seu software.

O interior do Wagoneer S é menos minimalista – mas a desvantagem é que você terá mais controles físicos, o que alguns podem até preferir. No Wagoneer S, há mais telas – um total de três na frente. Isso inclui um display de instrumentos, um display de infoentretenimento e um display de entretenimento separado para o passageiro do banco dianteiro. Apesar de menos minimalista, o interior do veículo ainda parece ótimo — e muito moderno. O carro virá com o sistema de infoentretenimento Uconnect da Stellantis, que não será tão fácil de navegar quanto o do Tesla – mas terá suporte para Android Auto e CarPlay , ao contrário do Tesla. O Wagoneer S oferecerá alguns recursos de direção autônoma, incluindo controle de cruzeiro adaptativo e assistente de faixa, que são iguais aos recursos gratuitos do Tesla.

Apesar de ser um pouco menor, o Modelo Y oferece uma opção para uma terceira fila de assentos – no entanto, essa terceira fila será bastante apertada e resultará em quase nenhum espaço no porta-malas quando a terceira fila estiver levantada.

Novamente, os designs de interiores são subjetivos e, embora a Tesla ofereça software melhor, muitos ainda preferirão o CarPlay. Alguns podem preferir um visual minimalista, enquanto outros preferem ter acesso a mais botões. Este também é um empate.

Vencedor: Empate

Desempenho

O Jeep Wagoneer S é muito mais caro que o Tesla Model Y , então você poderia assumir que ele tem um desempenho muito melhor. No entanto, os carros estão muito próximos no que diz respeito ao desempenho geral.

O Tesla Model Y está disponível em três transmissões – e a versão mais rápida do Model Y pode acelerar de 0 a 60 milhas por hora em apenas 3,5 segundos com uma configuração de motor duplo e tração nas quatro rodas. O modelo básico atinge 60 mph em 6,5 segundos, com um único motor que aciona apenas as rodas traseiras.

O Wagoneer S, felizmente, não é um caracol. Como mencionado, apenas um acabamento do Wagoneer S foi revelado e tem um desempenho excelente. Ele pode acelerar de 0 a 60 mph em 3,4 segundos – por isso é um pouco mais rápido que o Modelo Y mais rápido, mas, novamente, a um preço muito mais alto.

Agora, é claro, o “desempenho” abrange mais do que apenas 0 a 60 vezes – porém, sem ter dirigido o Wagoneer S, é um pouco difícil avaliar a dinâmica geral de direção. Embora os dois carros tenham desempenho muito semelhante, o Wagoneer S é tecnicamente mais rápido, por isso consegue a vitória.

Vencedor: Jeep Wagoneer S

Alcance e carregamento

Tanto o Tesla Model Y quanto o Jeep Wagoneer S têm muito a oferecer quando se trata de autonomia e carregamento – o que você esperaria de um Tesla e de um carro com o preço do Wagoneer S.

O Tesla Model Y está disponível em três variantes, com três gamas diferentes. O modelo de maior desempenho tem o alcance mais baixo, o que faz sentido, visto que coloca mais potência nas rodas com a bateria do mesmo tamanho. O Model Y Performance tem alcance de 279 milhas. O Modelo Y básico, que é o modelo de tração traseira, tem um alcance de 320 milhas, enquanto o modelo de tração integral de longo alcance tem um alcance de 308 milhas. O Modelo Y pode carregar até 250 quilowatts com o carregador certo. Isso equivale a uma velocidade de carregamento de 10% a 80% em 27 minutos.

O Wagoneer S não é desleixado no departamento de autonomia, no entanto, ainda não temos números específicos. A Jeep prometeu um alcance de “mais de 300 milhas”, mas teremos que esperar e ver se isso se mantém assim que obtivermos uma classificação oficial da Agência de Proteção Ambiental. A Jeep também não especificou a velocidade exata de carregamento, mas disse que o Wagoneer S será capaz de carregar de 20% a 80% em 23 minutos, o que não é ruim e significa que pode ser um pouco mais rápido que o modelo Tesla. Y (embora o valor para o Modelo Y acima seja de 10%, não de 20%, como o Wagoneer S).

Esses números são para o Wagoneer S Launch Edition, que pode acabar sendo um dos modelos de maior alcance. No entanto, ainda não temos informações completas sobre a edição de lançamento, muito menos sobre outras possíveis iterações do Wagoneer S. Como tal, este é um empate.

Vencedor: Empate

Preço e disponibilidade

Se você deseja um EV agora e está decidindo entre esses dois veículos, você só tem uma opção – o Tesla Model Y. O Modelo Y está disponível agora e pode ser encomendado por um preço base de $ 44.990, no entanto, tenha em mente que ele é elegível para o crédito fiscal federal de EV total de $ 7.500 , então você realmente pagará apenas $ 37.400 se se qualificar para o crédito.

O Jeep Wagoneer S pode tecnicamente ser reservado agora, mas as entregas só começarão ainda este ano. O Wagoneer S Launch Edition começa em US$ 71.995 e também é elegível para crédito fiscal – portanto, se você se qualificar, pagará US$ 64.495.

O Modelo Y é mais barato e está disponível atualmente. Ele vence esta categoria.

Vencedor: Tesla Modelo Y

Conclusões

Este é um pouco estranho de comparar, com base nos vencedores das categorias. Se você está considerando o Jeep Wagoneer S, provavelmente sabe que ele ainda não está disponível e, como tal, está disposto a esperar um pouco – então o Modelo Y não é necessariamente melhor só porque está disponível. Dito isto, o Modelo Y ainda é muito mais barato que o Wagoneer S. Agora aperte o cinto, pois esta comparação está prestes a ficar um pouco divertida.

Da forma como está agora, o Modelo Y vence pelo preço, enquanto o Wagoneer S vence pelo desempenho. As coisas mudam dependendo de qual Modelo Y você está interessado. O Wagoneer S é apenas um fio de cabelo mais rápido do que o Modelo Y de acabamento superior – mas se você estiver interessado no Modelo Y de acabamento superior, você precisará manter-se atento lembre-se de que ele perderá a categoria de alcance com um alcance de 279 milhas em comparação com o alcance “acima de 300 milhas” do Wagoneer S. Reduza para os acabamentos mais baratos do Modelo Y e as coisas ficarão mais equilibradas – mas o Wagoneer S irá avançar ainda mais em desempenho.

O resultado final? Você realmente só precisa decidir o que é importante para você. Se você quer economizar dinheiro, o Modelo Y é claramente uma escolha melhor, além de ter um software melhor e ainda ser relativamente rápido. Se, no entanto, você gosta da aparência do Jeep, deseja desempenho superior e está disposto a gastar mais, vale a pena considerar o Wagoneer S – embora nessa faixa de preço você também deva considerar o Rivian R1S .