Elon Musk, da Tesla, revela a primeira cidade para o novo serviço robotáxi da montadora

gurinho

A Tesla pretende colocar seu primeiro robotáxi em vias públicas em junho, disse o CEO da montadora, Elon Musk, na quarta-feira.

Falando durante uma ligação com investidores após a divulgação dos últimos resultados financeiros da Tesla, Musk disse que o plano é começar com um serviço pago de robotáxi em Austin, Texas, em junho, usando veículos com uma versão do software Full Self-Driving (FSD) da Tesla. . Ele acrescentou que um serviço pago de compartilhamento de viagens usando Teslas autônomos não supervisionados se expandiria para outras cidades dos EUA “até o final deste ano”, com lançamentos nos primeiros mercados estrangeiros chegando em 2026, embora tenha alertado que as restrições regulatórias em locais como a UE e a China poderão resultar em atrasos.

Musk mencionou planos para um serviço de robotáxi no outono passado, durante a apresentação do primeiro protótipo de táxi autônomo Cybercab da empresa, sugerindo que a Tesla começaria usando veículos Modelo Y e Modelo 3 em vez do Cybercab, que dispensa volante e pedais.

Em relação ao plano imediato para Austin, Musk disse que o serviço começaria com uma frota de veículos operados pela Tesla, acrescentando que no próximo ano ele gostaria de ter um sistema onde qualquer proprietário de Tesla pudesse oferecer seu veículo para viagens autônomas de compartilhamento de viagens quando eles não estão usando.

Musk disse que Tesla vê o lançamento em Austin como “colocar o dedo do pé na água [para] garantir que tudo está bem”, acrescentando que “a segurança do público em geral e daqueles que estão no carro [é] nossa principal prioridade”.

Na verdade, os primeiros robotáxis da Tesla serão observados de perto à medida que começarem a transportar passageiros pagantes pelas ruas da cidade do Texas. A Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA) lançou uma série de investigações sobre a segurança das tecnologias Autopilot e FSD da Tesla, enquanto os críticos afirmam que os relatórios de segurança da Tesla carecem de detalhes , tornando difícil fazer comparações com as médias nacionais ou tirar conclusões significativas sobre segurança do mundo real.

Num sinal dos desafios de segurança enfrentados por tais iniciativas de carros autónomos, a General Motors encerrou recentemente o financiamento para a empresa de robotáxis Cruise , após uma série de incidentes preocupantes, incluindo um em que um carro Cruise autónomo atropelou uma mulher em São Francisco.

Um relatório da Bloomberg em dezembro disse que a Tesla havia entrado em contato com a força-tarefa de veículos autônomos de Austin para estabelecer expectativas de segurança para os novos robotáxis da Tesla.

Na teleconferência de quarta-feira com investidores, Musk disse que “milhares de carros [da Tesla] todos os dias circulam sem ninguém dentro deles em nossa fábrica em Fremont, na Califórnia”. A Tesla divulgou um vídeo (abaixo) na quarta-feira mostrando os carros vazios em ação, comentando que está “um passo mais perto de um FSD não supervisionado em grande escala”.