Apple CarPlay Ultra foi lançado oficialmente! Aston Martin é o primeiro carro a ser equipado com uma função de veículo controlável

Voltando à Apple Worldwide Developers Conference (WWDC) de 2022, naquela noite, a Apple não só trouxe uma rodada de inovações para o Mac, iPhone e Apple Watch no nível de software, mas também mostrou ao mundo sua grande visão para a próxima geração do CarPlay:

A empresa não se contenta mais com o simples mapeamento do iPhone, mas está comprometida em integrar profundamente todas as telas, do painel de instrumentos ao controle central, tornando-se o núcleo de toda a experiência digital do veículo.

Naquela época, esse plano que quase remodelou o cockpit do carro, acompanhado pelo aparecimento inicial de uma série de parceiros de empresas automobilísticas, atraiu grande atenção na indústria. Um espaço de direção inteligente equipado com o iPhone, combinando os conceitos de design da Apple com as características da marca de automóveis, parece estar chegando.

Entretanto, nos dois anos seguintes, aproximadamente, o progresso específico e os detalhes de implementação desse plano emocionante pareceram um tanto lentos. A intenção de cooperação inicialmente anunciada e o cronograma aproximado parecem ter sofrido alguns ajustes enquanto o mercado aguarda pacientemente. A indústria e os usuários estão atentos à forma como a Apple colocará em prática esse conceito avançado de interação no carro.

Até hoje, três anos depois.

Hoje à noite, a nova geração do sistema automotivo, oficialmente chamado de "CarPlay Ultra", finalmente estreou. Este é um passo importante para a Apple no setor automotivo depois que ela abandonou todo o projeto de fabricação de veículos. Ele não apenas reflete o pensamento da Apple sobre cenários futuros de viagens, mas também é uma combinação profunda e sem precedentes dos poderosos recursos e da experiência de viagem do iPhone.

Seu iPhone realmente se torna o computador do seu carro

Com o CarPlay Ultra, a Apple atingiu seus objetivos ambiciosos:

Em cada tela que você olha, a Apple proporciona uma experiência interativa unificada, consistente e altamente inteligente. O poderoso poder de computação e os ricos serviços ecossistêmicos do iPhone estão interligados com os dados de direção e funções de controle do carro como nunca antes.

O CarPlay realmente se tornou um "computador de carro".

Essa profunda integração se reflete primeiramente na inovação abrangente do painel de instrumentos à frente do motorista.

No passado, informações importantes de direção, como velocidade do veículo, rotação do motor, nível de combustível/nível da bateria, etc., que eram relativamente fixas, agora podem ser apresentadas ao motorista pelo CarPlay Ultra com a aparência delicada e icônica da Apple. Mais importante ainda, essas informações podem ser integradas e exibidas em tempo real com instruções de navegação e status de reprodução de mídia do iPhone, bem como avisos do sistema de assistência ao motorista, monitoramento da pressão dos pneus e outros dados do próprio veículo.

Não se trata apenas de um embelezamento da interface, mas também de uma reformulação da lógica de interação. O painel não é mais uma unidade de informação independente, mas, junto com o sistema de informação e entretenimento do veículo, forma um cockpit digital orgânico e unificado, um sistema de exibição funcional controlado pelo iPhone.

O que se segue é uma expansão significativa das permissões de controle do veículo, que também é a chave para distinguir o CarPlay Ultra de seus antecessores.

Se no passado o CarPlay se concentrava principalmente em infoentretenimento e assistência à navegação, o CarPlay Ultra estende ousadamente as capacidades de controle ao nível funcional principal do veículo.

Seja o ajuste de temperatura e direção do vento do ar condicionado, o aquecimento e ventilação dos bancos, a frequência e predefinição do rádio, a cor e o brilho da luz ambiente interna, ou mesmo o ajuste do equalizador de áudio de modelos específicos, a seleção do modo de direção e a chamada de imagens panorâmicas, etc., que eram operações complexas que precisavam ser concluídas no computador do carro no passado, agora podem ser controladas intuitivamente por meio da interface CarPlay Ultra.

Os usuários podem executar esses comandos por meio da tela sensível ao toque, de botões físicos adaptados ao veículo ou do assistente de voz Siri aprimorado. Isso sem dúvida resolve um grande problema do CarPlay no passado: ao ajustar as configurações básicas do veículo, você tinha que sair do aplicativo atual e retornar ao sistema original do carro.

A assistente de voz Siri também evoluiu de uma ferramenta auxiliar de consulta de informações e controle de mídia para um hub inteligente que pode entender e executar comandos complexos de controle do veículo.

O CarPlay Ultra oferece flexibilidade sem precedentes na personalização e customização da experiência.

Por um lado, a Apple conduziu uma cooperação profunda com as equipes de design de fabricantes de automóveis para personalizar em conjunto interfaces temáticas exclusivas com alto reconhecimento de marca para modelos de diferentes marcas. Isso significa que, embora os usuários aproveitem a experiência suave do CarPlay Ultra, eles ainda podem sentir o estilo da marca e a herança do design, evitando a mesma aparência homogênea de sempre.

Por outro lado, o CarPlay Ultra também oferece aos motoristas um grande espaço de personalização. Podemos ajustar o estilo de exibição e a cor do tema do painel de acordo com nossas preferências.

Também podemos combinar livremente widgets dinâmicos controlados pelo iPhone na tela de controle central ou no painel para exibir informações práticas, como informações de viagem, consumo médio de energia, eventos do calendário, previsão do tempo, etc.

Essa combinação profunda de "personalização de fábrica" ​​e "personalização do usuário" é a personificação central do compromisso do CarPlay Ultra em fornecer uma experiência de "mil carros, milhares de rostos".

O CarPlay Ultra também reflete o foco consistente da Apple em aprimorar os detalhes de muitas experiências do usuário.

Por exemplo, em uma demonstração conjunta com seu parceiro de lançamento, a Aston Martin, o sistema iniciou instantaneamente após a ignição do veículo e assumiu perfeitamente o desempenho suave da tela, fazendo com que o CarPlay Ultra parecesse mais com o sistema operacional nativo do veículo do que com um aplicativo que exige carregamento e espera adicionais.

Mais importante ainda, todas essas inovações são baseadas na lógica de interação simples, intuitiva e fácil de usar, além da estética visual elegante e delicada com a qual os usuários da Apple estão familiarizados e confiam há muito tempo.

De uma perspectiva estratégica mais profunda, o CarPlay Ultra é, sem dúvida, um passo fundamental para a Apple consolidar ainda mais seu poderoso ecossistema e aumentar a fidelidade do usuário a longo prazo. Ele estende de forma integrada e profunda o poder de processamento e o rico ecossistema de aplicativos do iPhone, um terminal inteligente essencial, para o carro, um espaço de trabalho e moradia móvel cada vez mais importante.

Os usuários do iPhone adoram o CarPlay, e ele mudou a maneira como as pessoas se conectam aos seus carros. Com o CarPlay Ultra e as montadoras, estamos reformulando a experiência no carro para torná-la mais unificada e consistente.

Bob Borcher, vice-presidente de marketing global de produtos da Apple, disse que a nova geração do CarPlay oferece aos motoristas uma maneira mais inteligente e segura de usar o iPhone no carro.

Estamos entusiasmados por trabalhar com a Aston Martin para lançar o CarPlay Ultra, e isso é apenas o começo, com mais marcas de automóveis a seguir.

Para centenas de milhões de usuários de iPhone ao redor do mundo, quando seus carros se tornarem um "dispositivo" no ecossistema da Apple com dados interoperáveis ​​e uma experiência altamente coordenada, assim como Mac, iPad e Apple Watch, sua dependência de todo o ecossistema e seu senso de pertencimento à marca serão, sem dúvida, ainda mais fortalecidos.

A importância do CarPlay Ultra vai muito além de melhorar a conveniência e o prazer de dirigir. Trata-se mais de como a Apple pode incorporar perfeitamente sua gama completa de serviços de vida digital em todos os principais cenários de aplicativos dos usuários.

O cockpit inteligente da Apple enfrenta um teste chinês

Embora o CarPlay Ultra demonstre a determinação e a força da Apple em remodelar a experiência no carro com seu conceito profundamente integrado e uma série de recursos inovadores, a situação se torna muito mais complicada quando focamos nossa atenção na China, o maior, mais competitivo e em rápido crescimento mercado automobilístico do mundo.

Aqui, o que o CarPlay Ultra tem que enfrentar pode ser muito mais do que atualizações iterativas no nível técnico, mas também a difícil adaptação a todo o ambiente de mercado, hábitos do usuário e forças industriais locais.

Em primeiro lugar, é preciso reconhecer que o mercado automobilístico chinês, especialmente o setor de veículos de nova energia, passou por uma mudança revolucionária nos últimos anos. Graças aos seus rápidos esforços em eletrificação e inteligência, as marcas locais de automóveis não só cresceram rapidamente, mas também formaram fortes vantagens pioneiras e barreiras ao usuário no principal campo competitivo de cockpits inteligentes.

Hoje, o conceito de "carros definidos por software" está há muito tempo profundamente enraizado na mente das pessoas e é ativamente colocado em prática pelas marcas de automóveis chinesas. Neste solo único, o sistema de cabine inteligente produzido internamente na China evoluiu para um estágio bastante maduro e poderoso.

Seja o Hongmeng cockpit da Huawei, o Pengpai OS "ecossistema completo de pessoas, carros e lares" da Xiaomi, ou o NIO OS da Weilai, o Xmart OS da Xiaopeng e o Ideal StarRing OS, esses sistemas desenvolvidos por OEMs ou gigantes da tecnologia não são mais simples "sistemas de entretenimento automotivo". Eles demonstraram forte competitividade em termos de riqueza de funções, inteligência e fluidez da interação humano-computador, e até mesmo na construção de todo o ecossistema de aplicativos.

Esses cockpits inteligentes locais são justamente os grandes desafios que o CarPlay Ultra inevitavelmente enfrentará no mercado chinês.

As pessoas provavelmente estão acostumadas a usar "Xiaoyi Xiaoyi", "Colega de classe ideal" e "Oi, Nomi!" como linhas de abertura. Em comparação, "Hey Siri" é muito desconhecido.

Diante desse modelo mental do usuário, se o CarPlay Ultra quiser inovar, talvez não seja suficiente apenas trazer "inovação" à experiência. Ele deve fornecer um motivo "incrível" que exceda em muito as opções existentes, realmente toque nos pontos problemáticos ou traga um valor disruptivo, para que os usuários possam considerá-lo como a principal ou até mesmo a preferida interface de interação no carro, além de muitas soluções locais maduras.

As considerações estratégicas das montadoras exacerbaram ainda mais essa tendência.

Para as montadoras chinesas que usam a inteligência como principal argumento de venda e mecanismo de crescimento futuro, o cockpit inteligente é a "alma" para que elas moldem a diferenciação da marca, se conectem diretamente com os usuários, acumulem ativos de dados e explorem modelos de serviço subsequentes. Eles investiram pesadamente no desenvolvimento de seus próprios sistemas para consolidar firmemente essa posição central em suas próprias mãos.

Nesse contexto, eles têm motivação e disposição suficientes para adaptar e promover um sistema de terceiros que pode enfraquecer a singularidade de sua própria marca? Isso sem dúvida será marcado por um grande ponto de interrogação.

O que é mais digno de reflexão é que, mesmo que a Apple ainda tenha a enorme base de usuários do iPhone no mercado chinês como uma potencial vantagem de tráfego, há muita incerteza se esse poderoso "halo de marca de celular" pode ser igualmente e efetivamente convertido na preferência real dos usuários pelo CarPlay Ultra.

Afinal, como um produto de consumo relativamente independente, com uma cadeia de tomada de decisão mais longa, a experiência inteligente dentro da cabine do carro se tornou uma das principais considerações ao comprar um carro.

Nesse cenário específico, os usuários tendem a prestar mais atenção à satisfação funcional real, à facilidade de operação e à compreensão do sistema sobre as necessidades locais. Se o nível de inteligência original do veículo já for alto o suficiente e ele "entender" melhor os usuários chineses em muitos aspectos, a fidelidade do usuário à marca de celular poderá diminuir proporcionalmente ao escolher um sistema automotivo.

Não há dúvidas de que as perspectivas do CarPlay Ultra no mercado chinês não são fáceis. Se a Apple quiser fazer a diferença, talvez precise fazer muito mais esforços de localização do que antes, explorar um modelo de cooperação mais flexível que possa capacitar as montadoras em vez de substituí-las, ou se concentrar em grupos de usuários de nicho que tenham lealdade extremamente alta ao ecossistema da Apple.

Caso contrário, diante do rápido desenvolvimento e da inovação contínua dos cockpits inteligentes locais da China, mesmo que o CarPlay Ultra brilhe intensamente no mercado global, seu espaço de mercado e influência no território especial da China podem correr o risco de encolhimento contínuo.

Afinal, o mercado automobilístico chinês atual está definindo seu próprio futuro inteligente com seu próprio ritmo e lógica únicos.

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