215.800 yuans! Lynk & Co pure electric Z10 inicia pré-venda, Geely preenche a última peça do “quebra-cabeça”
Nos últimos dois dias, Ji Krypton esteve muito ocupado com a opinião pública, mas a família Lynk & Co vizinha tem um grande evento.
Às 10 horas desta manhã, o primeiro modelo elétrico puro Z10 da Lynk & Co abriu oficialmente para pré-encomenda, com preço inicial de 215.800 yuans. Além disso, Lynk & Co preparou benefícios de pré-encomenda, como áudio Harman Kardon gratuito e pacotes internos para usuários de pré-encomenda.
De acordo com a prática da indústria de que o preço de venda predeterminado é geralmente cerca de 20.000 yuans mais alto do que o preço listado, o preço inicial final do Lynk & Co Z10 provavelmente será de cerca de 190.000 yuans. Consulte as vendas de 25 modelos Ji Krypton 001 a seguir. porta. Preço, o preço final do Lynk & Co Z10 será em torno de 260.000-280.000 yuans.
Do ponto de vista da configuração, Lynk & Co Z10 possui diversos modelos, que são divididos aproximadamente em duas versões: 400V e 800V:
Existem três modelos de 400V: 602 km de tração traseira Pro, 766 km de tração traseira Max e 766 km de tração traseira Smart Max. A diferença entre os dois primeiros está no tamanho da bateria e algumas diferenças de configuração no carro, como AR-HUD, a versão Max de direção inteligente com tração traseira é muito fácil de entender, com uma navegação de direção inteligente NOA adicional de alta qualidade; sistema de assistência.
O modelo 800V possui dois modelos: o Max com tração traseira de 806 km e o Ultra com tração nas quatro rodas de 702 km. Se você está muito preocupado com a duração da bateria, o Max com tração traseira com bateria grande e motor único será a melhor escolha, a versão Ultra com tração nas quatro rodas está alinhada com a versão YOU do Ji Krypton 001 na configuração de chassi, equipada com; suspensão a ar de câmara dupla e eletromagnética CDC O sistema de absorção de choque e as pinças dianteiras de quatro pistões tornam-no um carro raro de médio a grande porte que enfatiza a direção.
Bem, isso é muito Lynk & Co.
Lynk & Co puramente elétrico, parece muito "Lynk & Co" à primeira vista
Embora ambos sejam produtos da plataforma Haohan, o Z10 possui um "estilo Lingke" único que é completamente diferente do Ji Krypton 001. Você pode sentir a diferença à primeira vista.
Nossa jornada criativa começa com um esboço.
Olinvier Denamur, chefe de design exterior da Lynk & Co, disse na conferência de imprensa que o design do Lynk & Co Z10 é inseparável do carro-conceito The Next Day.
Em junho de 2022, Lynk & Co lançou o modelo conceitual The Next Day com uma "festa de música eletrônica" única. Tal como o seu nome, The Next Day é uma nova interpretação do design estético urbano de oposição da Lynk & Co, que Lynk & Co chama de "estilo de amanhã".
▲ O carro-conceito do dia seguinte
Podemos ver a sombra do carro-conceito The Next Day nos lançados anteriormente Lynk & Co 08 EM-P e Lynk & Co 07 EM-P. No entanto, devido ao posicionamento do modelo, os dois modelos híbridos não conseguiram restaurar totalmente o carro-conceito. A importante tarefa de apresentar poder e beleza recai sobre Lynk & Co Z10.
Lin Jie, vice-presidente sênior do Geely Automobile Group, acredita que para Lynk & Co, é necessário assumir a liderança no estilo "O veículo elétrico puro da Lynk & Co deve se parecer com o Lynk & Co."
Hoje em dia, todos os novos produtos energéticos têm basicamente a mesma face. Se o logotipo for removido, não há reconhecimento algum e você não sabe de que fabricante se trata. Os projetos são todos homogeneizados e todos comparam configurações.
Por causa disso, podemos encontrar todos os elementos da linguagem de design da família de nova geração da Lynk & Co no Lynk & Co Z10, incluindo luzes diurnas de “luz do amanhecer” e grupos de faróis do tipo passante. com o conceito The Next Day As lanternas traseiras são muito semelhantes às do carro.
Para a Lynk & Co, o Z10 não é apenas o primeiro modelo puramente elétrico da Lynk & Co, mas também o novo pensamento da Lynk & Co sobre o estilo de vida e a mobilidade de amanhã – uma obra-prima que integra arte e tecnologia e conecta sensibilidade e racionalidade.
Abra a porta e o interior do Lynk & Co Z10 também enfatiza a percepção tecnológica. O volante tecnológico de largura dupla tem um formato requintado, embora mantenha os botões físicos, o layout e o material dos botões foram otimizados. O painel de instrumentos dianteiro de 12,3:1 também tem uma sensação futurística e praticidade. EMEYA. Mesmo estilo.
Ao mesmo tempo, o sistema de som panorâmico Harman Kardon de 23 alto-falantes também pode fornecer uma boa experiência audiovisual. Isso foi verificado no Lynk & Co 08 EM-P. Lynk & Co também lançou o som panorâmico WANOS para este SUV. há algum tempo.
Como uma marca jovem da qual a Geely se orgulha, os modelos puramente elétricos da Lynk & Co também são construídos na vasta arquitetura SEA da Geely, com a maior largura de banda e a mais alta eficiência. Em termos de potência, fornecerá três tipos de potência, nomeadamente uma versão monomotor com tração traseira com potência máxima de 200kW e 310kW, e uma versão bimotor com tração nas quatro rodas com 270kW dianteiro e 310kW traseiro.
Sob a ação conjunta da arquitetura de 800 V e dos acionamentos elétricos duplos de carboneto de silício de alto desempenho, o Lynk & Co Z10 pode acelerar de zero a 100 quilômetros em 3,5 segundos e atingir uma velocidade máxima de mais de 250 km/h. (O Intelligent Driving Ultra com tração nas quatro rodas de 702 km tem um tempo de aceleração de 0 a 100 de 5 segundos para o modelo monomotor. Os detalhes são desconhecidos.)
No entanto, a Lynk & Co quer que o Z10 seja mais do que apenas rápido.
“Não é difícil construir um carro elétrico rápido, mas a dificuldade está no ajuste e no controle”, disse Lin Jie. “A Lynk & Co não quer apenas construir um carro rápido, mas também um carro que seja fácil de dirigir sem ficar preso. tonto." Portanto, somos capazes de construir um carro que seja fácil de dirigir sem ficar tonto. A suspensão a ar de câmara dupla + configuração CDC é vista no Gram Z10 para garantir conforto de condução. Mesmo na versão regular sem suspensão pneumática de câmara dupla, a Lynk & Co atingiu com precisão o equilíbrio entre conforto e esportividade.
Não creio que alguém duvidaria do ajuste do chassi da Lynk & Co, que sempre foi o selo mais distintivo da Lynk & Co.
Em termos de inteligência, ainda me lembro que o CEO do Geely Automobile Group, Gan Jiayue, disse ao Dong Auto Club em uma entrevista em junho que "vale a pena esperar ansiosamente" pelo carro e pela máquina do Z10. e outros modelos da Flyme Auto na época,
Em termos de inteligência, LYNK Flyme Auto é definitivamente um item obrigatório, mas o CEO do Geely Automobile Group, Gan Jiayue, disse a Dongchehui em uma entrevista após a reunião que "vale a pena esperar ansiosamente pela máquina do Z10". in A liderança em carros e máquinas está principalmente no nível de hardware.
Lynk & Co Z10 está equipado com a plataforma de computação Makalu, que é uma colaboração entre Ekatong e AMD. Seu poder de computação é 1,8 vezes maior que o Qualcomm Snapdragon 8295. Ele pode suportar Unreal Engine e uma experiência HMI de cockpit imersiva em 3D em toda a cena. Ao mesmo tempo, é também o primeiro modelo do mundo equipado com o chip de sistema automotivo AMD V2000A. Além disso, a plataforma de computação Makalu está equipada com um sistema de dissipação de calor com resfriamento a água para esportes eletrônicos. A capacidade de dissipação de calor com resfriamento a água para um único chip é 5 vezes maior do que a dissipação de calor com resfriamento a ar.
Inesperadamente, um dia, a palavra “e-sports” também apareceria nos artigos de Dong Jiahui. Resumindo, Lynk & Co disse que esta plataforma de computação torna a interação inteligente do cockpit do Z10 mais conveniente.
A última peça do quebra-cabeça de Geely
Por fim, vamos falar sobre o posicionamento do Lynk & Co Z10. Acredito que muitas pessoas tenham uma dúvida:
Qual é a diferença entre Lynk & Co puro elétrico e Ji Krypton?
O vice-presidente Lin Jie disse anteriormente que o lançamento de modelos puramente elétricos não é apenas uma escolha da Lynk & Co, é também uma escolha do mercado e do usuário.
De acordo com a pesquisa de usuários da Lynk & Co, quase 60% dos usuários existentes da Lynk & Co expressaram expectativas em relação aos veículos elétricos puros da Lynk & Co, e 40% estavam dispostos a escolher veículos elétricos puros ao comprar produtos adicionais. Na opinião de Lin Jie, a eletricidade pura da Lynk & Co não é uma variável, mas um incremento que surge no momento certo. O lançamento de veículos eléctricos puros não só enriquece a marca Lynk & Co, mas também enriquece as escolhas dos utilizadores.
O mercado puramente eléctrico desenvolveu-se até hoje, e tanto os designs como os produtos entraram num dilema de apenas mudanças quantitativas, mas sem mudanças qualitativas. O que Lynk & Co tem feito é continuar a mudar, e o mercado e os usuários também estão ansiosos por uma mudança.
Por conta disso, Lynk & Co, que entra no mercado puramente elétrico, definitivamente não será o segundo Krypton 001.
▲ Ji Krypton 001
Em primeiro lugar, o posicionamento da marca é diferente. O Grupo Geely tem um posicionamento claro para Lynk & Co e várias outras marcas. Entre eles, a marca Lynk & Co está posicionada como uma nova marca global de energia de alta qualidade, e seus produtos cobrem uma variedade de modos de energia, enquanto a marca Krypton está posicionada como uma marca elétrica pura de tecnologia de luxo. pelas duas marcas também são diferentes.
A diferença final é também a diferença mais crítica – o estilo. Não importa o quão clássico seja o formato do Ji Krypton 001 nas palavras de An Conghui, é sempre um modelo crossover, enquanto o Lynk & Co Z10 é um carro completo do segmento D com uma distância entre eixos de mais de 3 metros.
Lynk & Co Z10 é o primeiro produto elétrico puro da marca Lynk & Co, e também é o primeiro carro do segmento D do Grupo Geely em 26 anos de fabricação de automóveis. Portanto, não é apenas um símbolo da entrada da Lynk & Co no mercado. mercado elétrico puro, mas também um símbolo da linha de produtos da Geely preencheu a última peça do quebra-cabeça.
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