Preço, faixa, data de lançamento, especificações e muito mais do Volvo EX90

Nem sempre foi um bom momento para comprar um SUV elétrico, mas isso está finalmente mudando. Já temos opções como o Rivian R1S e o Kia EV9, mas outra opção está chegando e pode acabar se mostrando uma ótima opção para quem gosta do estilo e da tecnologia da Volvo. O Volvo EX90 é primo do EX30 de custo ultrabaixo e oferece o mesmo senso de estilo escandinavo, combinado com recursos de alta tecnologia e boa autonomia elétrica.

O EX90 ainda não chegou – e na verdade, parece ter sido adiado. Embora a Volvo tenha anunciado o carro e vários de seus recursos, ainda há muito o que aprender sobre ele. Curioso para saber mais? Aqui está tudo o que sabemos sobre o Volvo EX90 até agora.

Data de lançamento do Volvo EX90

O Volvo EX90 passou por algumas dificuldades quando se trata de seu lançamento. Originalmente, o carro estava previsto para ser lançado no primeiro semestre de 2024. No entanto, o veículo foi originalmente previsto para ser fabricado na China. Após a imposição de novas tarifas sobre veículos eléctricos fabricados na China, a Volvo teve de alterar os seus planos, transferindo a produção para a Bélgica. Se esses relatórios forem verdadeiros, a mudança poderá adiar a data de lançamento do veículo na América do Norte para 2025.

O EX90 ainda está disponível para reservas, então se você estiver interessado, pode colocar seu nome na lista. Lembre-se de que pode ser necessário esperar um pouco e não deve fazer uma reserva sem se sentir confortável com o adiamento das datas.

Cores e modelos do Volvo EX90

Vista de perfil do Volvo EX90 2024.
Volvo

A Volvo anunciou as diferentes opções de acabamento disponíveis para o EX90. Existem quatro versões em oferta, e todas virão com um trem de força de motor duplo. O modelo básico é o Twin Motor Plus, seguido pelo Twin Motor Performance Plus, o Twin Motor Ultra e o Twin Motor Performance Ultra.

Então, qual é a diferença entre os quatro? Bem, em grande parte tudo se resume ao poder. Os dois modelos sem desempenho oferecem 402 cavalos de potência e a capacidade de acelerar de 0 a 60 milhas por hora em 5,7 segundos. Os dois modelos Performance oferecem 510 cavalos de potência e podem chegar a 60 mph em 4,7 segundos.

Os modelos Ultra recebem alguns recursos adicionais, incluindo suspensão a ar, portas com fechamento suave e rodas de 21 polegadas. Todos os modelos estão disponíveis em configurações de seis ou sete lugares, com as configurações de seis lugares oferecendo cadeiras de capitão em vez de banco corrido na segunda fila.

O Volvo EX90 virá nas opções de cores Denim Blue, Sand Dune, Crystal White, Onyx Black, Platinum Grey, Silver Dawn e Vapor Grey.

Preço do Volvo EX90

O Volvo EX30 é um dos carros elétricos mais baratos que existe, mas não espere que o Volvo EX90 seja semelhante. A Volvo anunciou o preço do EX90, que começa em US$ 76.695, variando a partir daí dependendo do acabamento que você conseguir. Isso significa que ele não está realmente em concorrência direta com o Kia EV9, mas sim com opções de alta tecnologia, como o Rivian R1S.

Infelizmente, o Volvo EX90 não se qualificará para o crédito fiscal federal de veículos elétricos nos EUA, pois não atenderá aos requisitos de fornecimento e fabricação nos EUA.

Aqui está um resumo dos preços de todos os diferentes modelos e acabamentos do EX90.

7 lugares 6 lugares
Motor duplo mais US$ 76.695 US$ 77.195
Desempenho de motor duplo Plus US$ 81.695 US$ 82.195
Motor Duplo Ultra US$ 81.045 US$ 81.545
Desempenho de motor duplo Ultra US$ 86.045 US$ 86.545

Velocidade e alcance de carregamento do Volvo EX90

A bateria e a tecnologia de carregamento do EX90 serão as mesmas, independentemente do modelo que você adquirir.

Todos os modelos oferecem bateria com capacidade de 111 kWh. A Volvo diz que isso proporcionará cerca de 300 milhas de autonomia no modelo Twin Motor. Isso significa que você pode esperar um alcance menor nas variantes de desempenho do carro, considerando que elas usarão a bateria um pouco mais rápido. Esperamos que não seja inferior a 250 ou 260 milhas em qualquer um dos acabamentos.

Todos os modelos também oferecem velocidade de carregamento de 250 kW, que a Volvo afirma que carregará a bateria de 10% a 80% em cerca de 30 minutos. Não é a velocidade de carregamento mais rápida que existe, mas também não é terrível. Não está claro se o carro será enviado com o conector de carregamento NACS da Tesla no lançamento ou se receberá NACS em algum momento de 2025. A Volvo anunciou a adoção do NACS e disse que seus veículos adotarão o conector de carregamento em 2025 – no entanto, é não deu mais detalhes do que isso.

A Volvo disse que o veículo oferecerá carregamento bidirecional, o que significa que você poderá usar o carro para alimentar outros acessórios – no entanto, parece que esse recurso pode demorar e chegar ao veículo por meio de uma atualização em uma data posterior.

Vista traseira de três quartos do Volvo EX90 2024.
Volvo

Recursos técnicos do Volvo EX90

O Volvo EX90 virá com uma gama de recursos de ponta, como seria de esperar. O carro vem com o sistema de infoentretenimento baseado em Android Automotive da Volvo, para que você obtenha uma boa integração com o Google Maps e outros serviços do Google.

Infelizmente, porém, a Volvo alertou os titulares de reservas que o veículo pode ser entregue imediatamente sem alguns recursos importantes, com alguns deles chegando em uma data posterior. Esses recursos principais incluem Apple CarPlay, portanto, se você for um usuário do CarPlay, talvez seja necessário esperar que seu EX90 obtenha o recurso.

Vista interna do Volvo EX90 2024.
Volvo

Também haverá ótimos recursos de direção, incluindo conectividade 5G. O EX90 virá com recursos de assistência ao motorista, como Park Pilot Assist, que deverá ser capaz de identificar vagas de estacionamento e estacionar por conta própria. Haverá também controle de cruzeiro adaptativo. E a Volvo diz que oferecerá direção autônoma de nível 3 usando o conjunto de sensores na parte superior do carro, embora não esteja claro exatamente quando terá esse recurso. Isso significa que ele poderá circular sozinho na rodovia, sem qualquer interrupção do motorista. Você ainda terá que assumir o controle de muitas outras estradas.