Dongche Daily ｜ Tesla realiza teste aberto de estação de sobrecarga / veterano do piloto automático Huawei junta-se ao criptônio / Toyota GR 86 será introduzido na China

Guia

• Carro Baidu: o protótipo de simulação entrou na fase de testes dinâmicos
• Nezha V Pro lançado oficialmente, com preço de 7,69-80.900
• Imagem oficial do Wuling NanoEV divulgada, reserva será aberta amanhã
• 86 retornos, Toyota GR 86 em breve será introduzido na China
• O modelo INTEGRA da GAC ​​Honda é lançado oficialmente
• O veterano autônomo da Huawei, Chen Qi, junta-se ao Extreme Krypton
• O volume de entrega mudou drasticamente em outubro, Weilai encontrou "Waterloo"
• Tesla inicia teste aberto de estações de sobrecarga na Holanda
• Byton entrou com pedido de falência e liquidação, queimou 8,4 bilhões e não conseguiu construir um carro
• ZipCharge lança "banco de energia" para veículos elétricos
• Start-up britânica lança triciclo horizontal híbrido
• Porsche Asia Pacific Dario fala sobre o automobilismo chinês
• Direção autônoma: a promessa ilusória de direção de alta tecnologia
• Tópico de hoje: 6 bilhões devem ser doados?

Carro Baidu: o protótipo de simulação entrou na fase de testes dinâmicos

A Jidu Automobile anunciou hoje o mais recente progresso na fabricação de automóveis. Wang Weibao, chefe da Jidu Intelligent Driving, disse que Jidu SIMUCar (protótipo de simulação) entrou na fase de testes dinâmicos.

Ele apresentou que Jidu herdará a mais recente tecnologia de direção autônoma do Baidu Apollo e usará os recursos full-stack do Baidu Apollo para pesquisa e desenvolvimento personalizados.

Entende-se que a Jidu SIMUCar realizará direção inteligente assistida em áreas urbanas e áreas de alta velocidade até o final deste ano, e promoverá a produção em massa de carros robôs móveis livremente em 2023. (IT House)

Atualmente, o Baidu acumulou 18 milhões de quilômetros de dados de teste de estrada de condução autônoma.

Nezha V Pro lançado oficialmente, com preço de 7,69-80.900

Hoje, Nezha V inaugurou seu modelo remodelado V Pro um ano depois, o novo carro custa 7,69-80,900, e há dois modelos no total.

Como um modelo modificado do Nezha V, o novo carro não é muito diferente do Nezha V em termos de aparência e é atualizado principalmente em termos de potência, segurança, inteligência e serviço.

Em termos de serviços, o novo carro oferece três garantia elétrica, resgate rodoviário, atualização FOTA, tráfego de rede de automóveis gratuito para a vida e 2 anos de carregamento gratuito (2.000 kWh por ano), etc. O funcionário também lançou oficialmente doze skins coloridas com um preço personalizado de 2.499 yuans.

Pode-se dizer que a Nezha Motors tem relatado boas notícias frequentes recentemente, e o volume de entrega chegou a 8.107 unidades em outubro.

Imagem oficial do Wuling NanoEV divulgada, reserva será aberta amanhã

Wuling divulgou recentemente a imagem oficial do NanoEV, mostrando-nos a aparência deste carro de vários ângulos.

O formato geral do NanoEV é exatamente o mesmo da edição limitada do Zootopia da Disney, apresentado anteriormente no Salão do Automóvel de Tianjin. Faltam apenas alguns elementos da Disney e o veículo é muito compacto.

A frente possui um logotipo luminoso Wuling, e o design traseiro também é muito radical, as luzes de freio e as luzes de contorno circundam todo o vidro traseiro, proporcionando uma experiência visual única.

Seu design interior também é único, equipado com entrada sem chave, radar reverso e ajuste de assento de 4 vias.A quilometragem NEDC de 305 quilômetros também é muito mais longa do que a do MINIEV.

No entanto, com base na estética de Dong Chejun, ainda acho o MINIEV bonito.

86 retornos, Toyota GR 86 em breve será introduzido na China

A Toyota anunciou recentemente que uma nova geração do Toyota GR 86 será introduzida no mercado doméstico. Atualmente, a faixa de preço do novo carro no site oficial do Japão é de 2.799.000-3512.000 ienes (equivalente a cerca de 156.800 a 196.800 yuan), e o preço doméstico é temporariamente desconhecido.

Comparado com o modelo da geração anterior, o novo GR 86 foi muito melhorado em termos de potência. Seu motor 2.4L horizontalmente oposto tem 235 cavalos de potência e um torque máximo de 250N · m. (Tecnologia Rápida)

No entanto, o novo Subaru BRZ com o mesmo trem de força não pode ser licenciado em algumas regiões devido a problemas de emissão. Eu me pergunto se o GR 86 pode passar o padrão de emissão "Nacional 6b"?

O modelo INTEGRA da GAC ​​Honda é lançado oficialmente

No último fim de semana, o sedã compacto INTEGRA da Guangqi Honda foi lançado oficialmente.

Este modelo é desenvolvido com base na mesma nova arquitetura da Honda do Toben Civic, mas os dois modelos ainda são bastante diferentes na aparência.

O novo carro está equipado com um motor 1.5T de quatro cilindros com uma potência máxima de 182 cavalos e é fornecido com uma caixa de velocidades CVT ou 6MT.

Além disso, o novo carro também está equipado com rodas de corte de 18 polegadas, 12 alto-falantes BOSE de alto desempenho, chaves de cartão e o mais recente sistema de interconexão de orientação inteligente Honda CONNECT 3.0.

Os fãs de carros que querem comprar um Port Civic devem dar uma olhada neste modelo.

O veterano autônomo da Huawei, Chen Qi, junta-se ao Extreme Krypton

A marca de eletricidade da Geely, Jikrypton, confirmou que Chen Qi, fundador da equipe de direção autônoma da Huawei e ex-chefe do departamento de pesquisa e desenvolvimento de direção autônoma, ingressou recentemente na Jikrypton como seu vice-presidente, responsável pelo negócio de direção autônoma.

No momento, o negócio de carros inteligentes da Huawei ainda está em um período de intenso ajuste de pessoal. Por um lado, a BU de carros inteligentes ainda está se expandindo em alta velocidade e a equipe de direção autônoma sozinha já atingiu cerca de 1.000 pessoas. Por outro lado, muitos talentos seniores partiram desde este ano. ("Finança")

Em termos de criptônio extremo, foi relatado anteriormente que, devido à falta de mão de obra na equipe de P&D inteligente, o excesso de confiança na cooperação com a Mobileye afetou o progresso da produção em massa.

Extreme Krypton está trabalhando duro para mudar o status quo.

O volume de entrega mudou drasticamente em outubro, Weilai encontrou "Waterloo"

No início do mês, "Wei Xiaoli" anunciou sucessivamente os dados de entrega de outubro. Embora as três empresas tenham ficado presas ao problema da "escassez de núcleo", Xiaopeng entregou mais de 10.000 unidades em outubro, atingindo 10.138 unidades; Nezha, que acabara de receber financiamento do Grupo 360, ficou em segundo lugar com 8.107 unidades; ideal: com um total de 7.649 unidades entregues, ocupou a terceira colocação.

Em contraste, a NIO, que ainda era o "campeonato" no mês passado, entregou apenas 3.667 unidades em outubro.

Em outubro, a Jianghuai NIO concluiu a transformação em fases da linha de produção na base de fabricação avançada em Hefei. Desde o final de outubro, a produção foi gradualmente retomada.

Esta é a explicação oficial de Weilai para o volume de entrega em outubro. “O volume de vendas em outubro foi realmente muito bom, atingindo um recorde.”

Weilai não se preocupa com a venda de carros, mas com a capacidade de produção.

De acordo com Weilai, a capacidade de produção anual da base de manufatura transformada chegará a 300.000 veículos. No entanto, para comparação, a capacidade de produção anual da nova planta de energia Anting MEB da SAIC Volkswagen e da planta inteligente Foshan MEB da FAW-Volkswagen está se aproximando de 1 milhão de veículos. (Títulos diários)

No entanto, o volume de entrega é apenas um dos indicadores, e fatores como posicionamento do produto, preço da bicicleta e lucro também devem ser considerados.

Tesla inicia teste aberto de estações de sobrecarga na Holanda

Musk anunciou oficialmente que a Tesla começou um teste aberto de estações de sobrecarga na Holanda.Os proprietários de carros elétricos que não são da Tesla na Holanda podem usar pilhas de sobrecarga da Tesla por meio do aplicativo móvel Tesla.

A Tesla prestará muita atenção à situação do tráfego em cada local para evitar longas filas.

Musk disse que, enquanto outras montadoras estiverem dispostas a se adaptar, elas podem usar pilhas sobrecarregadas da Tesla.

Além disso, a Tesla também lançou hoje uma pilha de carregamento montada na parede Nível 2 que usa a interface J1772 padrão, que é compatível com outros veículos elétricos na América do Norte, com uma potência máxima de 9,6 kW.

De volta à China, a Tesla tem atualmente mais de 7.000 pilhas superalimentadas implantadas na China; no final de outubro, a Tesla se tornou a primeira empresa doméstica de veículos de energia nova com 1.000 estações de recarga.

Byton entrou com pedido de falência e liquidação, queimou 8,4 bilhões e não conseguiu construir um carro

A Byton Motors, que "queimou 8,4 bilhões em três anos e não conseguiu construir um carro produzido em massa", foi formalmente declarada falência e liquidação após lutar contra a vida ou a morte por mais de um ano.

Ontem, o caso de liquidação de falência de Nanjing Zhixing New Energy Automobile Technology Development Co., Ltd., uma afiliada da Byton Motors, foi oficialmente aberto para julgamento. Isso significa que após 3 anos de investimento de 8,4 bilhões de yuans, não apenas a produção em massa de o primeiro modelo M-Byte pode continuar a ser adiado.O futuro da Byton Motors também pode não ser otimista. (Tecnologia Rápida)

Como os "Quatro Pequenos Dragões", uma nova força automobilística que já esteve ao lado de Weilai, Xiaopeng e Weimar, a Byton Motors já foi uma grande esperança.

ZipCharge lança "banco de energia" para veículos elétricos

Hoje, na Cúpula do Clima Global realizada em Glasgow, Escócia, a ZipCharge lançou um carregador portátil para carro elétrico – ZipCharge Go.

É muito compacto em tamanho, semelhante em tamanho e forma a uma mala comum, pesa cerca de 50 libras (cerca de 22,7 kg) e tem uma bateria embutida de 4 kWh com uma potência de carga de até 7,2 kW. Uma versão de 8 kWh será lançado no futuro.

A ZipCharge não anunciou o preço de venda específico do ZipCharge Go, mas disse que pode optar pelo aluguel.O preço inicial é de 49 libras (cerca de 433 yuans) por mês.

Inesperadamente, o carro também tem seu "tesouro de carregamento compartilhado".

Start-up britânica lança triciclo horizontal híbrido

A start-up britânica Northern Light Motors acaba de desenvolver um triciclo horizontal híbrido de codinome "428". Embora ainda queime óleo na natureza, permite que o gerador coopere com o motor de acionamento para obter uma operação mais eficiente por meio de acionamento direto sem combustível.

Curiosamente, este sistema híbrido permite que os usuários gerem eletricidade pisando em um terreno relativamente relaxado, que é armazenado na bateria para fornecer potência adicional ao subir ou dar partida.

Se você tiver mais força física, pode manter a velocidade de 56km / he dirigir mais de 80 quilômetros por hora. Mesmo que a bateria acabe, você pode continuar a se mover pedalando.

Você não deve ter imaginado que este triciclo híbrido está atualmente à venda, com um preço inicial de aproximadamente RMB 22.000.

Porsche Asia Pacific Dario fala sobre o automobilismo chinês

“De fato, em comparação com a Europa, o mercado e a história dos carros de corrida começaram um pouco mais tarde na China”, disse Dario, gerente sênior da Porsche Asia Pacific Motorsports. “Mas a China tem um lugar muito desejável, ou seja, aprende rapidamente e se desenvolve muito rapidamente. "

Ele acredita que para promover a cultura de corrida da China, mais pessoas precisam ter acesso às corridas e a oportunidade de ir às pistas.

No passado, era muito difícil entrar no círculo profissional de corridas na China. Havia lacunas entre os diferentes níveis de eventos. Por exemplo, é difícil para um piloto de kart saltar diretamente para as competições asiáticas profissionais.

Precisamos de algumas competições adequadas para pilotos de nível básico, para que aqueles com menos experiência tenham uma plataforma de entrada exclusiva para corridas.

Direção autônoma: a promessa ilusória de direção de alta tecnologia

Quando as empresas de tecnologia e a sociedade colocam a esperança e os recursos do transporte futuro em carros autônomos, Peter Norton destacou no novo livro "Autonorama": Faz-nos erroneamente acreditar que esta é a única saída.

Isso já é um clichê: goste ou não, carros autônomos virão, e mais cedo do que você pensa. Não importa o que queiramos, porque a tecnologia guia a história, e somos informados de que a tecnologia escolheu os carros autônomos. Atender às necessidades reais das pessoas nunca foi o foco.

A "dependência do carro" faz o público pensar que não há escolha melhor no futuro. Quer sejam ricos ou pobres, todos devem dirigir ou andar de carro. A forma urbana também deve ser completamente remodelada em torno dos carros.

Isso também permite que as necessidades de desenvolvimento e os recursos do transporte público sejam colocados em uma posição mais secundária, e essas escolhas sejam mais sustentáveis ​​e justas.

A verdadeira inovação da mobilidade urbana não precisa de carros autônomos, mas de pessoas autônomas: viajantes que têm o direito de escolha.

Norton acredita que isso exige que ampliemos nossos horizontes, seja de alta tecnologia, tecnologia zero ou tudo o mais, podemos contribuir para a solução de problemas.

Mais importante, ele acredita que devemos tomar a iniciativa de pensar sobre que tipo de futuro queremos e, então, falar sobre qual tecnologia é necessária, em vez de deixar que a tecnologia defina nossos objetivos.

Tópico de hoje: 6 bilhões devem ser doados?

Ontem de manhã, o CEO da Tesla, Elon Musk, de repente cantou os "Sete Passos" de Cao Zhi em seu Twitter pessoal, em resposta a David Beasley, Diretor Executivo do Programa Mundial de Alimentos.

Isso também começa com a alta do preço das ações da Tesla. Na noite de 25 de outubro, com o fechamento das ações dos EUA, o valor de mercado da Tesla ultrapassou US $ 1 trilhão pela primeira vez, acompanhado pelo ritmo acelerado do Programa Mundial de Alimentos.

David Beasley acredita que enquanto Musk doar 2% de seu patrimônio pessoal, ou seja, 6 bilhões de dólares, o problema da fome no mundo pode ser resolvido.

A este respeito, Max disse que poderia vender ações da Tesla para doações de usuários, mas a condição é que Beasley esclarecesse o uso detalhado dos 6 bilhões. Beasley respondeu: "Você pode se encontrar em qualquer lugar."

Em seguida, houve a cena de Musk entoando poemas:

Você acha que esses 6 bilhões deveriam ser doados?

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