Mazda confirma que um CX-5 híbrido e um SUV elétrico estão a caminho

A Mazda pode estar progredindo na busca por trazer de volta um veículo elétrico (EV) nos Estados Unidos.

Desde que descontinuou o MX-30 EV nos EUA no ano passado, a montadora japonesa não teve nenhuma oferta de EV para potenciais clientes dos EUA.

E as coisas não pareciam nada melhores no verão passado, quando a Mazda lançou o novo EV-6 , o seu primeiro sedan elétrico global. Os potenciais compradores dos EUA nunca partilharam o entusiasmo gerado pelo preço inicial do VE, inferior a 25.000 dólares. Dado que o EV-6 foi construído em parceria com a chinesa Changan Automobile, rapidamente surgiram dúvidas sobre se alguma vez passaria pelas tarifas de 100% impostas aos EV chineses pela administração Biden.

Agora, no entanto, a Mazda fez uma série de anúncios que indicam que está a tomar a eletrificação dos seus veículos nas suas próprias mãos, possivelmente reabrindo o caminho para ofertas híbridas e EV nos EUA.

A montadora japonesa anunciou que está desenvolvendo seu próprio sistema híbrido para a próxima geração do SUV crossover CX-5, com lançamento previsto para 2025 e 2027. O CX-5 não elétrico tem sido o veículo mais vendido da Mazda nos EUA.

E até 2027, a Mazda afirma que também planeia lançar um SUV eléctrico a partir da sua própria plataforma EV. Variantes híbridas plug-in também estão sendo consideradas.

Espera-se que o novo SUV elétrico se assemelhe ao conceito Mazda Arata , que foi exibido no Salão do Automóvel de Pequim ao lado do sedã EV-6 no verão passado. A produção em massa do Arata está prevista para o final de 2025 para uma primeira introdução no mercado chinês.

No caminho para a eletrificação, a Mazda também disse que assinou acordos com a AESC e a Panasonic para o fornecimento de baterias até 2030.

Olhando para além, entre 2028 e 2030, a Mazda promete um “lançamento em grande escala” de veículos eléctricos.