BMW exibe um carro elétrico com pintura que muda de cor na CES 2022
De sons de motor a massageadores de assento, os carros modernos permitem que os motoristas personalizem quase tudo. Na CES 2022 , a BMW está levando essa ideia um passo adiante com uma versão conceito de seu SUV elétrico iX com pintura que muda de cor.
O efeito conta com a E Ink, a mesma tecnologia de papel eletrônico usada em leitores eletrônicos. Milhões de microcápsulas com aproximadamente o diâmetro de um cabelo humano estão embutidos em um invólucro externo feito de segmentos de papel eletrônico cortados a laser, de acordo com a BMW. Eles contêm pigmentos brancos com carga negativa e pigmentos pretos com carga positiva. A ativação de um campo elétrico faz com que diferentes quantidades de cada pigmento se acumulem na superfície, mudando a cor entre preto, branco e cinza com o pressionar de um botão.
Embora esses três tons não criem uma paleta de cores muito vibrante, a BMW vê alguns usos notáveis para essa tecnologia. A capacidade de mudar a cor de um carro instantaneamente oferece maiores possibilidades de personalização e pode até ajudar a melhorar a eficiência dos EVs, afirma a montadora.
Uma superfície branca reflete muito mais luz solar do que uma superfície preta, BMW notou. A mudança de cores pode ajudar a controlar a temperatura da cabine, usando um exterior branco para resfriar as coisas em um dia quente ou uma superfície preta para manter o calor durante o inverno. Isso significa que menos energia da bateria é necessária para o controle do clima.
Embora o BMW iX esteja programado para chegar às concessionárias dos Estados Unidos ainda este ano, não espere que a tinta que muda de cor seja uma opção. A BMW disse que é apenas um “projeto avançado de pesquisa e design” e não está claro como a superfície resistirá às intempéries, aos detritos da estrada ou à lavagem de carros.
A BMW também apresentou uma versão mais esportiva do iX na CES 2022. O 2023 BMW iX M60 possui 610 cavalos de força em seu modo Sport Boost mais agressivo, em comparação com os 516 HP do carro padrão. Isso fará com que este SUV de 5.679 libras de zero a 60 mph em apenas 3,6 segundos e até uma velocidade máxima de 155 mph (com pneus de verão), de acordo com a BMW. No entanto, enquanto o iX padrão excede 300 milhas de alcance, a BMW espera apenas que o M60 chegue a 280 milhas com uma carga. O M60 está programado para chegar às concessionárias dos Estados Unidos em junho deste ano.
