As vendas globais de EV deverão aumentar 30% em 2025, diz S&P Global
Embora as guerras comerciais, as tarifas e a hesitação nos subsídios estejam muito presentes na indústria automóvel em 2025, espera-se que as vendas globais de veículos eléctricos (VE) aumentem substancialmente no próximo ano, de acordo com a S&P Global Mobility.
“2025 parece ser um grande desafio para a indústria automobilística, já que os principais fatores de demanda regional limitam o potencial de demanda e a nova administração dos EUA acrescenta novas incertezas desde o primeiro dia”, disse Colin Couchman, diretor executivo de previsão global de veículos leves da S&P Global. Mobilidade.
Nos EUA, a nova administração Trump está alegadamente a planear acabar com o incentivo fiscal de 7.500 dólares na compra ou aluguer de um VE, bem como outras medidas que fornecem apoio tanto ao fabrico como às vendas de VE.
Além disso, Trump quer impor tarifas elevadas às importações provenientes do México, Canadá e China, entre outros. Espera-se que os países afectados retaliem com as suas próprias tarifas.
No entanto, apesar destes factores adversos, os VE continuam a ser um “importante sector de crescimento automóvel” a nível mundial. A S&P afirma que os programas de incentivos na China, Ásia e Europa continuarão a apoiar os VE num futuro próximo.
A S&P projeta que as vendas globais de VE atingirão 15,1 milhões de unidades em 2025, um aumento de 30% em relação às 11,6 milhões de unidades estimadas em 2024. A quota de mercado de VE deverá crescer para 16,7% das vendas globais de veículos ligeiros, acima dos 13,2% em 2024.
A China lidera o grupo, com vendas de veículos elétricos previstas para atingir 26,6 milhões em 2025, um aumento de 3% em relação aos níveis de 2024, lideradas por empresas como BYD, Changan e Tesla. A quota de mercado dos VEs deverá atingir 29,7% das vendas de veículos chineses.
As vendas de veículos elétricos na Índia e no Japão também deverão crescer fortemente no próximo ano.
Mesmo nos EUA, espera-se que a quota de mercado dos veículos elétricos continue a crescer em relação aos níveis de 2024, ultrapassando a marca dos 10% e atingindo 11,2% das vendas globais de veículos, afirma a S&P.
Embora as políticas de Trump sejam “previsivelmente imprevisíveis”, a S&P afirma que a desregulamentação ainda deverá criar ventos favoráveis para a indústria automóvel norte-americana.
Além disso, a Califórnia indicou que tentaráreviver os descontos de impostos estaduais para veículos elétricos caso a administração Trump acabe com os incentivos federais. As vendas acumuladas de EV na Califórnia ultrapassaram 2 milhões de unidades no terceiro trimestre, ou quase 40% das vendas gerais de EV nos EUA.
