Análise da Heybike Mars 2.0: muita potência em uma e-bike dobrável
Se você está comprando sua primeira bicicleta elétrica e não tem certeza de que tipo ou marca comprar, há vários bons motivos para começar com uma bicicleta elétrica dobrável . Neste inverno, gostei muito quando testei a elegante Heybike Mars 2.0. Em geral, os preços das bicicletas elétricas caíram de 20% a 30% no ano passado, com alguns dos descontos mais significativos na altamente competitiva categoria de bicicletas elétricas dobráveis.
A bem construída Heybike Mars 2.0 é uma e-bike dobrável com pneus grossos que chega totalmente montada em uma caixa em forma de cubo. Basta desdobrá-lo, encher os pneus, carregar a bateria e seguir em frente. Seu motor do cubo traseiro com potência de pico de 1.200 watts pode ajudá-lo a atingir sua velocidade máxima de 45 km/h mais rápido do que muitos outros modelos e vem com muitos recursos convenientes. O Mars 2.0 não é perfeito, mas no geral é muito bom. Talvez o maior problema na escolha de um Mars 2.0 seja o seu preço no momento da compra.
As virtudes de uma e-bike dobrável
Heybike recomenda o Mars 2.0 para ciclistas de 5 pés e 3 polegadas a 6 pés e 1 polegada de altura. A altura do assento pode ser ajustada de 29 a 34,3 polegadas e a capacidade total de carga é de 330 libras, incluindo piloto, passageiro e carga. Ele pesa 75 libras, o que é a média para modelos dobráveis nessa faixa de preço. A e-bike dobrável GoCycle G4 pesa apenas 38 libras, mas também custa US$ 3.500.
A maioria das pessoas não gostaria de carregar o Mars 2.0 para cima e para baixo em vários lances de escada em casa ou no trabalho diariamente, mas transportá-lo de carro ou SUV é muito mais fácil quando você pode dobrá-lo e colocá-lo na parte de trás. A outra vantagem principal é que as bicicletas dobradas não requerem muito espaço e você pode guardá-las em um armário ou ao lado de uma mesa.
Energia de sobra
Fiquei agradavelmente surpreso com o trem de força do Mars 2.0. O motor do cubo traseiro com engrenagens e sem escovas de 48 volts da e-bike produz 750 watts de potência contínua, com 1.200 watts de potência de pico. A maioria dos motores de 750 watts atinge o pico de 1.000 watts. O motor também produz 80 Newton metros de torque, cerca de 59 ft-lb, o que é mais do que a média. Com o Mars 2.0 configurado no modo Classe 3, ele atingiu até 45 km/h.
A bateria de íon de lítio de 48V do Mars 2.0 cabe em um suporte preso na parte traseira do tubo inferior sob o assento. A bateria tem modestos 12,5 amperes-hora de energia que, segundo a Heybike, proporcionam um alcance máximo de 72 quilômetros por carga. Essa faixa parece otimista, dado o peso da moto e o motor potente. Se você seguir o primeiro ou o segundo modo de assistência ao pedal motorizado, manter a velocidade abaixo de 15 mph e pedalar usando a marcha Shimano de 7 marchas na maioria das vezes, poderá chegar perto do alcance de 72 quilômetros. Reduza a classificação pela metade ou mais se você utiliza o acelerador na maior parte do tempo e gosta de sentir a brisa enquanto dirige a velocidades médias de 32 km/h.
Se você viajar 16 ou 20 quilômetros em cada sentido, que é uma distância típica, provavelmente conseguiria se safar com a propulsão apenas com bateria se carregasse a bateria todas as noites. Caso contrário, você pode considerar levar uma bateria sobressalente, uma opção de US$ 340. A Heybike fornece um carregador 2A com o Mars 2.0, e carregar uma bateria vazia até 100% deve levar cerca de 6,5 horas.
Tenho uma preocupação moderada com o desempenho da Heybike Mars 2.0: ela possui freios a disco mecânicos. Do lado positivo, a Mars 2.0 possui rotores de freio de 180 mm, o que é melhor do que os rotores de 160 mm da bicicleta elétrica dobrável Engwe EP-2 Pro , que também possui freios mecânicos. No entanto, os freios a disco hidráulicos têm um poder de parada mais firme e suave do que os freios mecânicos. A referência atual em e-bikes dobráveis é a Lectric XP 3.0 , que tem preço baixo, mas ainda inclui freios hidráulicos com rotores de 180 mm.
O motor do Mars 2.0 atinge o pico mais alto e tem mais torque do que os motores Lectric XP 3.0 ou Engwe EP-2 Pro, e isso é ótimo. No entanto, equilibrar a potência de avanço com a potência de parada é essencial. Eu sei que quando ando ou dirijo qualquer coisa com muita potência, tendo a andar mais rápido, então os freios são importantes. Em meus testes, não tive problemas para parar o Mars 2.0 com firmeza e rapidez, mas os freios mecânicos são uma das poucas desvantagens.
Recursos de design do Marte 2.0
Você deve ter notado os recortes coloridos na borda interna das rodas de 20 polegadas do Mars 2.0. Os recortes economizam um pouco de peso e acho que ficam legais, mas por outro lado não há vantagem funcional significativa.
A e-bike tem quatro opções de cores de quadro: Couro Preto, Cinza Granito, Azul Dusty e Laranja Abóbora. Pedi à Heybike que enviasse a cor que achava que ficaria melhor nas fotos, então eles escolheram Pumpkin Orange, que também decidiu as cores dos detalhes dos pneus.
Levantar uma alavanca atrás do assento do Mars 2.0 dá acesso à bateria. Você notará na foto abaixo que o assento é bem grosso e tem um par de molas resistentes, além de ser montado em um espigão de suspensão que comprime um pouco quando você passa por cima de solavancos. Embora os garfos dianteiros ofereçam apenas modestos 65 mm de curso, o Mars 2.0 oferece um percurso relativamente suave graças ao assento, coluna de suspensão e pneus grossos. Você não vai querer levar esta e-bike em trilhas agressivas, mas ela tem um bom desempenho sem agredi-lo quando você se aventura em pavimentos lisos.
O rack traseiro padrão exclusivo é outro recurso bem-vindo do Mars 2.0. Ele foi projetado para suportar até 120 libras e os recortes nas laterais e nos trilhos superiores facilitam a amarração de cargas ou a fixação de acessórios.
Acessórios Heybike Mars 2.0
A Heybike vende o Mars 2.0 bem equipado com pára-lamas, rack traseiro, farol e lanterna traseira com luz de freio. Há uma buzina razoavelmente alta e uma porta USB para que você possa carregar dispositivos enquanto dirige. Há também um aplicativo móvel que pode rastrear e analisar suas viagens, bem como definir as configurações da bicicleta elétrica.
Pedi à Heybike que enviasse um conjunto de espelhos, um suporte para smartphone e alforjes, todos vistos abaixo, montados na bicicleta. A Heybike também vende cestas de acessórios, bolsas, cadeados e muito mais.
O preço é (às vezes) certo
A Heybike Mars 2.0 ganha velocidade rapidamente e o espigão de selim com suspensão padrão é um complemento bem-vindo à suspensão do garfo dianteiro. Gostaria que tivesse freios hidráulicos, mas a questão mais significativa é o preço.
Heybike lista o Mars 2.0 por US$ 1.500, mas frequentemente está à venda por muito menos. Isso é bom, porque é francamente difícil recomendar o Mars 2.0 por US$ 1.500 quando se trata de uma concorrência tão acirrada. O líder da classe Lectric XP 3.0 com freios hidráulicos (e com um motor menos potente) é vendido por US$ 999, e o também muito bom Engwe EP-2 Pro está atualmente listado por US$ 899.
Se o preço de “venda” aparentemente permanente for o preço real, o Mars 2.0 é um excelente negócio. Então dê uma olhada, e se o preço não estiver bom, espere um pouco.
