Análise da bicicleta elétrica Vvolt Slice Lite: mobilidade elétrica urbana prática
Análise da bicicleta elétrica Vvolt Slice Lite: mobilidade elétrica urbana prática
Preço sugerido: US$ 2.049,00
4/5 ★★★★☆ Detalhes da pontuação
“Cada design do Slice Lite favorece a praticidade, desde a correia de carbono até as rodas de tamanhos desiguais.”
✅ Prós
- Leve: fácil de transportar ou mover
- Correia de transmissão de carbono: livre de manutenção
- Sem engrenagens: fácil de operar
- Luzes de 360 graus: alta visibilidade
- Versatilidade: opção de caixa de carga ajustável
- Freios hidráulicos: bom poder de parada
❌ Contras
- Custo mais alto do que muitos outros
- Velocidade limitada a 20 mph
- Sem espelho padrão
- Sem luzes de freio
A Slice Lite da Vvolt resume a visão da empresa de mobilidade urbana de uma e-bike utilitária para todos os fins, para fazer recados e se locomover pela cidade. A Slice Lite é uma e-bike relativamente leve que combina facilidade de uso, manutenção simples e versatilidade. Cada decisão de design para este passeio compacto favorece a praticidade, incluindo a transmissão por correia de carbono Gates e rodas de tamanhos diferentes.
Vvolt Slice Lite: propósito e melhor uso
A Slice Lite foi inteligentemente projetada para uso ideal como uma e-bike utilitária para realizar tarefas. A foto acima mostra que as rodas e pneus dianteiros e traseiros têm tamanhos diferentes. O pneu traseiro maior de 24 por 3 polegadas pode ajudar a suavizar o passeio da e-bike, enquanto o pneu dianteiro de 20 por 3 polegadas pode diminuir o centro de gravidade quando você usa a Cargo Box opcional, mas altamente recomendada.
Sem a Cargo Box, que acrescenta 4,7 quilos, o Slice Lite pesa apenas 52 quilos. Mesmo com o peso combinado de quase 57 libras, ainda é significativamente mais leve que a maioria das e-bikes.
A Slice Lite não é a melhor escolha para uma bicicleta ergométrica, passeios de longa distância ou exploração de áreas off-road. Com seu motor de potência relativamente baixa e bateria de baixa capacidade, o Slice Lite não é uma potência – mas não precisa ser. A combinação de peso, velocidade e alcance pode ser a solução certa para muitos moradores urbanos.
Vvolt Slice Lite: potência, velocidade, alcance e carregamento
Como mencionado acima, o Slice Lite não depende de números de potência impressionantes para fazer seu trabalho. O motor do cubo traseiro de 36 volts produz 350 watts de potência contínua e 550 watts de potência de pico. Você pode configurar a Slice Lite como uma bicicleta Classe 1 com assistência de pedalada motorizada apenas para maior alcance ou deixá-la no modo Classe 2 para usar o acelerador e pedalar para solicitar assistência da bateria. Em ambos os casos, a velocidade máxima é de 20 mph.
A correia de transmissão de carbono Gates se conecta a uma única marcha no cubo traseiro, portanto, não há necessidade de mudança. A configuração de marcha única e a correia Gates significam menor peso, menos manutenção e durabilidade muito maior.
A e-bike possui cinco níveis de assistência ao pedal motorizado que podem ser selecionados no display colorido usando um painel de controle montado no guidão. Vvolt usa uma combinação de sensores de torque e cadência, além de um sensor de velocidade, para responder à força e velocidade da pedalada do ciclista.
De acordo com a Vvolt, a bateria semiintegrada montada na parte superior da barra inferior do tubo da estrutura usa células LG e é listada na UL. A bateria de 36 V e 14 Ah armazena até 496 watts-hora de energia, o que é a média para e-bikes. Devido ao baixo peso do Slice Lite, a classificação de alcance máximo de 55 milhas ainda é bastante respeitável e razoável se você se limitar ao nível de assistência de pedal 1 ou 2. Recarregar a bateria com o carregador de saída 2A incluído deve levar cerca de sete horas desde vazio até cheio, ou cerca de dois terços se você carregar até 80%, o que é uma boa ideia para prolongar a vida útil geral da bateria.
Vvolt Slice Lite: conforto, manuseio e frenagem
Conforme mencionado acima, a correia de transmissão de carbono Gates tem várias vantagens, incluindo operação mais limpa e silenciosa, sem necessidade de limpeza ou ajuste e vida útil muito mais longa do que as correntes de aço. O Slice Lite também conta com freios hidráulicos Tektro com rotores de disco de 180mm, que possuem excelente poder de frenagem e não exigem muita pressão nas alavancas.
A e-bike não tem suspensão dianteira, traseira ou espigão, e os pneus de 3 polegadas de largura têm pouca flexibilidade na parede lateral. Ao andar, você sentirá solavancos, pedras e buracos significativos, mas superfícies pavimentadas não são um desafio.
O Slice Lite está bem equipado com pára-lamas dianteiro e traseiro, o que ajuda a manter a bicicleta e as roupas do piloto limpas quando as estradas estão molhadas ou lamacentas. O guidão e o assento são ajustáveis, e o Slice Lite é classificado para ciclistas de 4 pés e 9 polegadas a 6 pés e 4 polegadas de altura.
Alterar a altura do assento é uma tarefa menor porque você precisa usar uma chave Allen para afrouxar uma porca sob a tampa de borracha da luz traseira integrada sob o assento. Ajustar o ângulo e a altura do guiador é muito mais fácil graças a uma braçadeira rebatível que o bloqueia e desbloqueia.
O farol e a lanterna traseira do Slice Lite são visíveis nas laterais, na frente e atrás da e-bike. Caso adicione a Cargo Box opcional, como pode ser visto nas fotos anexas, é necessário retirar o farol do tubo superior do quadro e reinstalá-lo em um recorte na borda inferior da frente da caixa. Ambos os pneus possuem faixas refletoras laterais, o que aumenta a visibilidade lateral da e-bike.
Não há luz de freio padrão ou opcional no Slice Lite, o que é lamentável. A moto também não tem espelho, o que também é decepcionante em uma e-bike destinada ao uso nas ruas. A Vvolt vende um espelho de extremidade de barra de acessórios que funcionará com o Slice Lite, e eu definitivamente recomendo equipar a bicicleta com um par de espelhos.
Vvolt Slice Lite: impressões de pilotagem
Por design, o Slice Lite é uma escolha fácil para passear ou fazer alguma coisa. A entrega de potência com assistência de pedal pareceu natural e foi fácil alcançar e manter a velocidade máxima de 32 km/h enquanto pedalava em estradas planas.
A moto também parece animada usando o acelerador, que está montado no guidão à esquerda da alavanca do freio direita. O Slice Lite não aguentaria 20 mph usando apenas o acelerador, o que é consistente com a folha de especificações, que afirma que o acelerador estava limitado a 80% da potência disponível. Estava perto, porém, permanecendo entre 18 e 19 mph.
Eu não esperava que o Slice Lite conseguisse subir nossa entrada bastante íngreme, mostrada acima, usando apenas o acelerador, mas conseguiu, embora por pouco, e sem nada na caixa de carga. Tive que tocar os pés várias vezes para manter o equilíbrio, mas havia torque suficiente para fazer o trabalho. Em outros testes, usando pedalada assistida, a bicicleta subiu lentamente a calçada, mas rápido o suficiente para que eu não precisasse colocar os pés no chão.
No geral, o Slice Lite era confortável de dirigir, mesmo em algumas das grandes lombadas do nosso bairro, embora eu tenha diminuído a velocidade para elas. Embora não houvesse suspensão, a viagem foi menos dura do que o esperado e nunca surpreendeu.
A Slice Lite não é uma e-bike rápida, mas esse não é o seu propósito. Se você está procurando uma e-bike simples de pilotar para ir daqui até lá sem complicações e muito mais rápida do que a velocidade de caminhada, a Slice Lite faz bem o trabalho.
Vvolt Slice Lite: opções e atualizações
Além dos espelhos retrovisores, o outro acessório notável do Slice Lite no site Vvolt é a Cargo Box, que comporta até 40 libras de carga. Você pode deslizar os trilhos ajustáveis de travamento na caixa para frente e para trás para segurar o conteúdo, para que eles não saltem durante a condução. Usei-os para garantir um par de assentos do estádio na foto acima, mas você também pode usá-los com uma única sacola de compras ou qualquer outra carga parcial. Como você também pode ver acima, o fundo interno da caixa também possui trilhos, portanto não é uma boa transportadora para animais de estimação.
Nossa opinião
A e-bike Vvolt Slice Lite é uma boa escolha para uma alternativa de transporte diário, especialmente se você andar em estradas planas e relativamente suaves em uma cidade ou área urbana. O preço de tabela de US$ 2.049 é um pouco mais alto do que eu esperava, principalmente porque a Cargo Box que tanto acrescenta à sua versatilidade é uma opção de US$ 199. A correia de carbono Gates e os freios hidráulicos são grandes vantagens, e o peso de 56,7 libras do Slice Lite será extremamente bem-vindo se você precisar carregá-lo para cima ou para baixo em escadas ou levantá-lo em espaços apertados.
O Slice Lite é um contraste interessante com o Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus , de US $ 2.099, que tem um garfo de suspensão dianteira, capacidade de carga de 120 libras e mais torque para subidas. No entanto, o RadRunner 3 Plus pesa 75,5 libras, quase 20 libras a mais que o Slice Lite com a Cargo Box instalada. A e-bike Rad é excelente para carregar muito peso, mas a Vvolt Slice Lite é melhor se você precisar carregar a bicicleta.
