Aeroportos dos EUA mais seguros após atualizações de software destinadas a evitar pousos em pistas de táxi
Os pousos acidentais de aeronaves em aeroportos movimentados são raros, mas representam uma séria ameaça à segurança dos passageiros. Atualmente, esses chamados “pousos em superfície errada” estão entre os cinco principais riscos de segurança do sistema nacional de espaço aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA).
Com aviões usando taxiways antes da decolagem, as consequências de tal pouso errôneo são potencialmente catastróficas. E uma série de quase-acidentes de fato ocorreram nos EUA ao longo dos anos.
Com a intenção de reduzir o risco e aumentar a segurança dos passageiros e da tripulação, a FAA confirmou que o software – chamado ASDE-X Taxiway Arrival Prediction (ATAP) – já foi instalado em 43 aeroportos importantes nos EUA como parte do trabalho de atualização, Axios informou na quinta-feira.
O ATAP funciona usando radar e outros sensores para calcular se uma aeronave que está chegando parece estar indo para a pista de táxi em vez da pista. Caso o sistema ATAP considere a aproximação insegura, ele alerta os controladores de tráfego aéreo, que podem confirmar a situação e se comunicar com os pilotos.
“O ATAP fornece uma camada extra de segurança para pilotos e passageiros em aeroportos com várias pistas paralelas e pistas de táxi”, disse o Capitão Jeffrey Sedin, presidente do ambiente terrestre do aeroporto da Air Line Pilots Association.
A FAA disse que o ATAP ajudou a evitar mais de 50 aterrissagens em superfícies erradas desde que o sistema foi introduzido pela primeira vez no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma em 2018. Os dados mais recentes revelam que já houve oito desses alertas em 2023.
Em um incidente de grande repercussão há vários anos, um avião da Air Canada fez fila para um pouso noturno na pista de táxi no Aeroporto Internacional de São Francisco.
A aeronave, um Airbus A320 de 146 lugares, tinha autorização para pousar na pista 28R, mas por engano, o piloto alinhou para a pista de táxi paralela a ela. Havia quatro aeronaves na pista de táxi quando o jato da Air Canada se aproximou. Ao pousar, passou por cima de dois dos aviões a uma altitude de apenas 100 pés, e um controlador de tráfego aéreo ordenou ao piloto que abortasse o pouso e voasse ao redor.
O aeroporto de San Francisco agora tem o ATAP instalado para reduzir as chances de ocorrência desse tipo de incidente perigoso.
Vale a pena notar que voar continua sendo um dos meios de transporte mais seguros, com lesões e mortes extremamente raras quando comparadas ao número de viagens realizadas. Além de contar com uma infraestrutura voltada para alto nível de segurança, os pilotos são treinados para enfrentar as condições mais desafiadoras .
