A Toyota acaba de lançar seu próprio robotáxi para competir com a Tesla e a Waymo.
A Toyota , em parceria com a empresa chinesa de direção autônoma Pony.ai, anunciou que seu primeiro robotáxi produzido em massa, baseado no Toyota bZ4X, saiu da linha de produção.
O projeto é uma joint venture entre a Toyota Motor China, a GAC Toyota e a Pony.ai, com a fabricação a cargo das duas últimas. Ao contrário dos protótipos que passam a maior parte do tempo em palcos de imprensa, os robotáxis destinam-se ao serviço no mundo real.
Do protótipo à produção
Conforme mencionado no comunicado de imprensa oficial, as empresas planejam construir mais de 1.000 robotáxis Toyota bZ4X este ano, com implantação comercial gradual nas principais cidades da China.
No coração dos robotáxis está o mais recente sistema de condução autónoma de sétima geração da Pony.ai, que reduz o custo dos materiais para o kit de condução autónoma em 70% (em comparação com a geração anterior), utilizando hardware 100% de nível automotivo. Com isto, a empresa espera que a sua frota total de robotáxis ultrapasse os 3.000 veículos até ao final de 2026.
Por dentro, os robotáxis Pony.ai baseados no Toyota bZ4X oferecem funcionalidades que devem ser familiares a qualquer pessoa que já tenha utilizado uma aplicação moderna de transporte por aplicativo: destravamento automático via Bluetooth, interação por voz, música online, controle de temperatura antes da viagem e frenagem e aceleração mais suaves para maior conforto e redução do enjoo.
Escalando rapidamente, ao estilo Toyota.
Os veículos autônomos são construídos utilizando o Sistema de Produção Toyota e seguem os princípios "QDR" da Toyota, que significam "Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade". Enquanto a Tesla e a Waymo frequentemente chamam a atenção com softwares de ponta, a Toyota está apostando em escala, controle de custos e disciplina de fabricação.
“Em conjunto, esses esforços demonstram um caminho claro para que a tecnologia de direção autônoma avance da validação em escala limitada para a produção em massa em larga escala.”
No momento, o cenário dos robotáxis nos EUA se assemelha a uma corrida em que alguns participantes já estão na frente. A Waymo, por exemplo, está obtendo resultados excelentes em sua implantação comercial, operando cerca de 2.500 robotáxis totalmente autônomos em diversas cidades americanas. A Tesla está expandindo seu serviço a partir de Austin com uma frota controlada e bem equipada.
No entanto, dado que os robotáxis da Toyota estão atualmente disponíveis apenas na China, eles competem com empresas locais como a Apollo Go da Baidu, a WeRide e a AutoX.
O artigo "Toyota acaba de lançar seu próprio robotáxi para competir com Tesla e Waymo" foi publicado originalmente no Digital Trends .
