A Tesla descontinua o Autopilot definitivamente e Musk alerta para aumentos de preço no FSD (Full Self-Driving).

Parece o fim de uma era para os compradores da Tesla na América do Norte. A empresa oficialmente descontinuou o "Autopilot" como item de série, sinalizando uma grande mudança para um futuro onde o usuário precisa pagar para usar os recursos. Se você encomendar um novo Model 3 ou Model Y hoje, ele não virá com a tecnologia de manutenção de faixa que costumava ser uma marca registrada da empresa. Em vez disso, você terá apenas o controle de cruzeiro básico – praticamente o mesmo sistema "simples" que você encontraria em um carro popular de dez anos atrás – a menos que esteja disposto a assinar um plano mensal.

Essa mudança radical tem tudo a ver com dinheiro e controle. Elon Musk vem dando indícios disso há algum tempo, mas o cronograma agora está definido: a opção de comprar o Full Self-Driving (FSD) por uma taxa única de cerca de US$ 8.000 desaparecerá em 14 de fevereiro de 2026. Depois dessa data, serão apenas assinaturas, com preços a partir de US$ 99 por mês atualmente. Musk já alertou que esse preço provavelmente aumentará à medida que o software se tornar mais inteligente, transformando a assistência ao motorista em uma conta recorrente, em vez de um recurso que você possui. É essencialmente a "Netflixificação" do seu trajeto diário.

Há também um aspecto jurídico significativo aqui que não pode ser ignorado.

Há anos que os reguladores da Califórnia vêm pressionando a Tesla por causa do nome " Autopilot ", alegando que ele induz os motoristas a uma falsa sensação de segurança. Ao eliminar a marca "Autopilot" e incorporar os recursos avançados ao plano pago FSD, a Tesla essencialmente contorna essa disputa e, ao mesmo tempo, estabiliza seu fluxo de receita. É uma jogada de mestre estratégica: apaziguar os reguladores e forçar os usuários a adotarem um modelo de pagamento que fica melhor nos relatórios de resultados trimestrais.

Para os proprietários atuais, nada muda.

Seu carro mantém as funcionalidades que possui, então não há motivo para pânico. Mas para novos compradores, a proposta de valor ficou significativamente mais complexa. Você não está mais comprando um carro que sai da caixa sozinho; você está comprando um hardware que exige um pagamento mensal para desbloquear seu funcionamento. É uma aposta ousada que aposta que os clientes ficarão tão fascinados pela tecnologia a ponto de continuarem pagando para sempre. Considerando que apenas cerca de 12% dos proprietários compravam o software anteriormente, a Tesla aposta no preço mensal mais baixo para atrair um público maior.

Em última análise, isso impõe uma decisão difícil aos compradores. Pagar a mensalidade por segurança e conveniência ou dirigir um veículo elétrico futurista com controle de cruzeiro arcaico? Alguns podem apreciar a flexibilidade de assinar apenas durante viagens longas, mas para muitos, a ideia de alugar recursos em um carro que já compraram é difícil de aceitar. À medida que a Tesla avança em direção à direção autônoma, deixa claro: o futuro da autonomia não é gratuito e definitivamente não é uma compra única.

O artigo "Tesla descontinua o Autopilot definitivamente e Musk alerta para aumentos de preço do FSD" foi publicado originalmente no Digital Trends .