A SAIC MG lançou três carros de uma só vez, um dos quais será vendido pela OPPO
Antes da BYD assumir o primeiro lugar em 2024, a SAIC foi campeã de vendas de marcas independentes por 18 anos.
O líder da era dos veículos movidos a combustível naturalmente não está disposto a ficar para trás na onda das novas energias. Em julho de 2024, Chen Hong, ex-presidente do Grupo SAIC, aposentou-se por idade, e Wang Xiaoqiu assumiu a presidência e Jia Jianxu a presidência, o que marcou o início da grande transformação da SAIC na nova era.
Em uma reunião interna em 24 de agosto, Jia Jianxu disse diretamente:
Somente aprendendo a "se comportar de joelhos" você poderá se levantar um dia.
MG, a marca mais jovem da SAIC, é um microcosmo do começo do "comportamento de joelhos" da SAIC.
O "OPPO Car" está chegando?
A situação geral atual da MG é que suas vendas no exterior e no mercado interno estão muito distantes uma da outra.
Em 2024, o volume total de vendas da marca MG ultrapassou 700.000 unidades, das quais 240.000 foram vendidas no mercado europeu e apenas 74.000 na China. No entanto, devido a vários motivos, como geopolítica e tarifas, o volume total de vendas da MG caiu 16,7%.
Portanto, como aproveitar melhor o mercado interno se tornou uma questão na qual a SAIC precisa se concentrar.
Depois de quase um ano de mudanças e ajustes internos, a MG finalmente apresentou sua solução: inteligência, jovialidade e três novos carros: o novo MG4, MG5 e Cyberster.
A MG sofreu muito no campo da inteligência. O MG7 anterior foi defendido em conjunto pelos proprietários de automóveis devido ao seu ecossistema fechado de computadores automotivos, software de navegação reverso e lógica operacional anti-humana, o que causou um impacto negativo considerável.
Portanto, a MG aprendeu com seus erros e se uniu à gigante de telefonia móvel OPPO para concretizar todos os recursos da OPPO em interconexão carro-máquina no novo modelo MG4, como preparação de voz do carro pelo celular, conexão perfeita entre o carro e o aparelho, navegação por vibração e outras funções. A empresa ainda cooperará profundamente com a OPPO em marketing e canais, para que os modelos da marca MG possam concluir a precificação e as vendas de veículos por meio dos canais da OPPO.
Para o MG4, apenas imagens oficiais foram divulgadas por enquanto. No geral, ele mantém a linguagem de design frontal do Cyberster e adota uma abordagem esportiva. A grade inferior e outras peças também adotam o icônico design de eixo central da família MG. Informações mais específicas sobre o veículo terão que aguardar até o lançamento em agosto.
"Tubarão" MG5
O MG5 2026 é um modelo com facelift anual, com pequenas alterações em todos os aspectos. O preço é bastante acessível, com um preço inicial oficial de 81.900 yuans. Após adicionar o subsídio oficial de substituição, o preço inicial pode ser reduzido para 59.900 yuans, o menor preço entre carros compactos.
O MG5 2026 tem dimensões de 4715 x 1842 x 1473 mm e distância entre eixos de 2680 mm. O design geral da carroceria dá continuidade à icônica linguagem de design "caça ao tubarão" da marca MG e ao formato fastback. A parte frontal do novo carro adota uma grade vertical esportiva em cascata de grandes dimensões e um conjunto de faróis de LED em formato de lâmina, que proporcionam um forte impacto visual. A postura geral do veículo apresenta uma leve inclinação, o que realça seus atributos esportivos.
O interior do novo carro é praticamente o mesmo do modelo atual, com um esquema de cores laranja e preto, e os bancos, volante e console central são revestidos com materiais macios. Os bancos esportivos integrados são feitos de couro antiderrapante, proporcionando forte suporte lateral.
O MG5 é equipado com uma tela de controle central flutuante de 12,3 polegadas e um painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas. Ele é equipado com o sistema de carro inteligente Venus, que suporta funções como rede veicular, rede 4G e reconhecimento de voz contínuo. Alguns modelos de ponta oferecem configurações avançadas, como iluminação ambiente de 256 cores e ar-condicionado automático.
Em termos de direção assistida, o MG5 2026 é equipado com 4 câmeras e 3 radares ultrassônicos, suportando funções de assistência à direção, como gravador de direção integrado, imagens panorâmicas de 360 graus, chassi transparente e controle de cruzeiro.
O MG5 2026 oferece duas opções de potência: uma com transmissão continuamente variável 1.5L + CVT e a outra com transmissão de dupla embreagem úmida 1.5T + 7 velocidades. O motor 1.5T é um novo design desenvolvido pela SAIC, com todos os designs e patentes independentes, com potência máxima de 181 cavalos e torque máximo de 285 N·m. Em termos de configuração do chassi, o novo carro adota um sistema de suspensão não independente com McPherson na dianteira e barra de torção na traseira.
MG Cyberster para diversão
O esportivo conversível de duas portas e dois lugares da MG, o MG Cyberster, também passou por uma renovação anual. O novo carro tem um total de três configurações, com preços sugeridos de 319.800 yuans, 339.800 yuans e 359.800 yuans, respectivamente.
O comprimento, a largura e a altura do MG Cyberster 2026 são de 4535 mm × 1913 mm × 1329 mm, com uma distância entre-eixos de 2690 mm. O estilo basicamente dá continuidade ao design do modelo atual, e o estilo geral adota um estilo aerodinâmico e dinâmico. Mantém as portas tipo tesoura, a dianteira aerodinâmica e o friso frontal combinam com faróis estilo esportivo e lanternas traseiras em formato de flecha. A natureza "divertida" geral do veículo é totalmente refletida.
O modelo modificado tem duas novas cores externas, Verde Íris e Cinza Andes, e uma capota vermelha está disponível como opcional. Também é equipado com para-lamas laterais com spoilers, portas sem moldura, rodas de 20 polegadas com raios múltiplos e pinças de freio vermelhas.
O interior do MG Cyberster conta com duas novas cores: preto e vermelho e cinza e branco, além de apoio lombar elétrico e defletor de vento interno. O porta-malas também foi ampliado para acomodar uma mala de 24 polegadas. A parte inteligente do veículo utiliza uma combinação de telas triplas de 7 + 10,25 + 7 polegadas, equipada com o sistema de cockpit inteligente Cyber OS da Zebra, chip Qualcomm Snapdragon 8155 integrado e uma nova função de contador de conversíveis, que pode exibir o número de vezes que o conversível é aberto e fechado, a distância percorrida, etc.
O MG Cyberster também é equipado com iluminação ambiente de 256 cores, bancos esportivos de camurça, bancos dianteiros aquecidos, sistema de áudio BOS E de 8 alto-falantes, sistema de direção assistida de nível L2, imagens panorâmicas de 360 graus e outras configurações periféricas.
Em termos de potência, o MG Cyberster 2026 está disponível em duas versões: tração traseira com motor único e tração nas quatro rodas com motor duplo. A versão com tração traseira tem potência máxima de 231 kW e 250 kW, torque máximo de 475 N·m, aceleração de 4,9 segundos por 100 quilômetros e velocidade máxima de 193 km/h. A versão com tração nas quatro rodas com motor duplo tem potência máxima de 400 kW, torque máximo de 725 N·m e aceleração de 3,2 segundos por 100 quilômetros.
Em termos de duração da bateria, a versão com motor único e tração traseira oferece dois conjuntos de baterias, 64 kWh e 77 kWh, com autonomia elétrica CLTC de 501 km e 580 km, respectivamente. A versão com motor duplo e tração nas quatro rodas é equipada com um conjunto de baterias ternárias de lítio de 77 kWh, com autonomia de 520 km.
No entanto, o MG Cyberster é mais como um modelo "mascote" da SAIC MG. Apenas 690 unidades foram vendidas em 2024, e o impacto na receita geral da MG foi mínimo.
Em geral, os três modelos lançados pela MG desta vez, MG5 e Cyberster, são atualizações regulares. O que realmente afetará o futuro da MG pode ser o MG4 em agosto e a cooperação com a OPPO.
Ao contrário da Xiaomi e da Huawei, que atualmente atuam no setor automotivo, a OPPO sempre foi conhecida por suas fortes capacidades de canal offline. A SAIC optou por cooperar com a OPPO desta vez porque viu seu acúmulo e consolidação em construção de marca, comunicação de relações públicas e novas mídias.
A SAIC também mencionou claramente na coletiva de imprensa que as duas partes estão explorando ativamente modelos inovadores de canais de cooperação transfronteiriços de "automóvel + terminal inteligente", e o novo MG4 estará em breve disponível nas lojas de experiência de supermercados nacionais e lojas pop-up da OPPO.
Será este um teste inicial para a OPPO? Talvez um dia surja um "carro OPPO" no futuro?
#Bem-vindo a seguir a conta pública oficial do iFanr no WeChat: iFanr (ID do WeChat: ifanr), onde mais conteúdo interessante será apresentado a você o mais breve possível.
