A primeira motocicleta voadora do mundo está à venda. O que 2,45 milhões podem fazer?

Lembra, a primeira mochila voadora do mundo que pode transformá-lo em um "Homem de Ferro"?

Em 2015, a Jetpack Aviation (JPA) lançou o jetpack JB-9 wingless, voando ao redor da Estátua da Liberdade pela primeira vez.

Nos últimos anos, a JPA tem pesquisado profundamente a tecnologia de voo "amigável às pessoas", incluindo motocicletas que podem levar todos para o céu.

Recentemente, a primeira motocicleta voadora a jato do mundo, Speede , finalmente chegou aos nossos olhos.

A primeira motocicleta a jato voadora do mundo, uma versão realista do tapete mágico de Aladim

Esta motocicleta voadora é chamada de "Speeder".

A JPA chama isso de "a forma definitiva de veículos móveis pessoais".

À primeira vista, parece que acabou de romper a barreira do tempo e do espaço em um filme de ficção científica e de repente entrou no mundo real.

O design rigoroso e preciso do casco, o esquema de cores nítidas e frias, as pessoas só podem dirigir no ar sentando-se nela, sem nenhuma capa protetora externa – a motocicleta parece ser realmente apenas um transportador, e as pessoas já têm o super capacidade de voar a qualquer momento.

É claro que, na realidade, há muita tecnologia por trás disso.

O Speeder é equipado com tecnologia VTOL (decolagem e pouso vertical), portanto, a decolagem e a aterrissagem precisam apenas de um lugar do tamanho de uma vaga de estacionamento.

O software de bordo desenvolvido pela JPA pode garantir a estabilidade da motocicleta em vôo, para que ela fique parada no ar como um helicóptero.

Eles passaram um ano e meio estudando o sistema de controle e desenvolvimento de software.No último teste, o "speeder" já pode decolar, subir, virar verticalmente e pairar continuamente.

O sistema integrado de gerenciamento autônomo de motocicletas permite que os motoristas que são os primeiros a testar motocicletas voadores e os consumidores inexperientes em massa decolem ousadamente em motocicletas.

O maior objetivo dessas tecnologias é principalmente garantir a segurança.

O Speeder pesa 300 libras (aproximadamente 136 quilos) e pode transportar o dobro do peso da própria locomotiva. Pode transportar até aproximadamente 270 quilos e pode acomodar duas pessoas.

A carroceria está equipada atualmente com 4 motores turbo, que são distribuídos por toda a carroceria da motocicleta, e o empuxo pode ser monitorado e ajustado a qualquer momento. É relatado que a versão final de produção pode ter 8 motores.

Ao contrário do jetpack da JPA, você não precisa se preparar muito para dirigir.

Basta subir na motocicleta, sentar-se na motocicleta quase de barriga para baixo, segurar a alavanca de controle com as duas mãos e você pode dirigir.

No meio das duas alavancas de controle, há uma grande tela de 12 polegadas com um sistema de rádio de aviação bidirecional integrado, que exibe informações como navegação, altitude, velocidade, combustível, bateria e status de segurança, e orientar o piloto para voar a qualquer momento.

A motocicleta pode voar a uma altitude de 15.000 pés (aproximadamente 4.572 metros) e produzir um empuxo máximo de 1.200 libras (aproximadamente 544 quilogramas).

A esta altura de quase 5.000 metros, gostaria de perguntar se você está com medo. Mesmo que possa voar, receio que muitas pessoas não se atrevam a sentar-se …

Existem também alguns detalhes, como pode voar à noite, voar com chuva leve a moderada, equipado com um sistema de navegação e luzes de instrumentos, e assim por diante.

Na verdade, a JPA anunciou o conceito de protótipo Speeder em 2019. Ele foi refinado e melhorado nos últimos anos. Só recentemente concluiu seu primeiro voo e passou no teste. Em seguida, usará uma estrutura menor e painéis de fibra de carbono. Voar novamente sem corda.

Desta vez, a última tendência da JPA é anunciar sua motocicleta voadora comercial, em duas versões.

Uma delas é a versão militar / comercial (Military Speeder), que exige que o piloto possua licença pessoal de piloto, voando a uma velocidade de 250 mph, que pode voar por cerca de 35 minutos.

Uma delas é a versão recreativa civil (Recreational Speede), que não requer licença de piloto, só precisa receber treinamento no JPA.A velocidade de voo é de 60 milhas por hora e pode voar por 15 minutos.

Como uma versão civil de lazer, é a primeira motocicleta voadora pessoal de pouso e decolagem vertical totalmente estável com turbo power da história, o que equivale a uma "nave espacial de entretenimento".

Pense na montanha-russa de motocicletas em um parque de diversões. Provavelmente centenas de vezes mais emocionante do que isso.

Como versão militar / comercial, seu papel é amplo.

O Speeder pode não apenas transportar carga, reabastecer itens entre navios (em comparação com helicópteros em termos de velocidade e custo), mas também pode ser usado como uma ferramenta de resgate de emergência, como transporte rápido de pacientes para hospitais, evacuação de vítimas e assim por diante.

Também vale a pena mencionar que a Speeder inicialmente usava combustível de aviação, diesel ou querosene como sua potência de voo, mas recentemente eles afirmaram que todas as motocicletas que voam a jato não causam poluição de combustível. Eles chegaram a um acordo com a "Prometheus Fuels" para usar combustível com 100% de carbono líquido zero.

Em termos de preço, a versão civil casual é vendida por até US $ 380.000, ou seja, cerca de 2,46 milhões de yuans. Não é barato. Você pode comprar um avião pequeno. A versão militar / comercial ainda não foi consertada.

O Speeder estará disponível em 2023 e já está disponível para encomenda.

Mochila voadora, carro voador, motocicleta voadora, qual é o melhor?

Existem muitas empresas que fazem mochilas voadoras, carros voadores e motocicletas voadoras.

Esses veículos futuristas há muito tempo são comuns em várias feiras de automóveis todos os anos. No entanto, muitos deles ainda estão em fase de conceito ou protótipo.

Jetpacks já em meados do século passado, tinha inventado Tony Lovell aeronave mochila voadora , mais tarde Google X "empreender" para iniciar mais pesquisas e desenvolvimento, mas no final porque o custo do consumo de combustível e problemas de ruído, e finalmente desistiu .

Nos últimos anos, o inventor britânico Richard Browning, o inventor francês Frank Zapata e o trapézio de Dubai Vince Riffert … tornaram- se ativamente o Homem de Ferro moderno, e então "a mochila vai para o céu" .

Quando a New Zealand Martin Aircraft Company demonstrou o "primeiro vôo" de sua bolsa de voo em 2015, afirmou ser o "primeiro fabricante de bolsa de voo do mundo", mas o produto foi testado e a versão comercial pessoal deve ser 2030.

O jetpack da JPA é relativamente bem-sucedido e está mais próximo dos produtos de consumo.

A maioria das mochilas de voo atualmente no mercado é movida por motores a gasolina, foguetes e injeção de vapor d'água. A diferença entre as mochilas de voo que a JPA estudou por cerca de 40 anos é que sua energia vem de turbinas a jato. Combustível de aviação ou diesel.

Isso permite que ele voe a uma altitude de mais de 10.000 pés (cerca de 3.048 metros). Ao mesmo tempo, é pequeno e leve, por isso pode ser embalado em um carro e facilmente retirado, mas seu tempo de voo é, portanto, apenas 10 minutos .

Acontece que a mochila voadora é muito "grátis" e ainda há um grande risco de segurança, afinal.

Comparada com sua própria mochila voadora, a motocicleta voadora da JPA é mais rápida, tem uma carga mais pesada e é mais conveniente para decolar.Mais importante, ela pode decolar e pousar verticalmente e tem estabilidade extremamente alta.

A história do Speeder pode ser rastreada até a década de 1960, semelhante ao conceito de veículos voadores, como o motor Hover Scooter, então foi proposto, mas devido à instabilidade do problema de condução da fuselagem , ou morreu mais tarde.

A Aerofex, uma empresa com sede na Califórnia, lançou um protótipo de motocicleta voadora em janeiro de 2012. Em 2014, o inventor australiano Chris Malloy criou a motocicleta voadora Hoverbike, também conhecida como a "primeira motocicleta voadora do mundo" .

Esta motocicleta voadora pode voar até 3.000 metros de altura, a uma velocidade de 160 quilômetros por hora, e até 150 quilômetros. Hoversurf, a empresa de drones por trás disso, continua a promover a comercialização de motocicletas voadoras .

Em contraste, as motocicletas voadoras da JPA são mais avançadas em design e voam mais alto.

Comparados com mochilas voadoras e motocicletas voadoras, os carros voadores podem ser mais populares e preferidos pelo público.

Relatórios e notícias sobre carros voadores aparecem quase todos os meses, especialmente este ano.

Alguém começou a fazer experiências com carros voadores por volta dos anos 1920. Para muitas pessoas naquela época, ele só tinha aparecido em filmes de ficção científica.

Em março de 2009, Transition , o primeiro carro voador do mundo, teve um primeiro teste de vôo bem-sucedido . Em 2018, o primeiro carro voador produzido em massa, PAL-V, começou a aceitar reservas .

Agora, é relatado que mais de 150 empresas em todo o mundo estão desenvolvendo carros voadores e pelo menos 425 carros voadores estão sendo desenvolvidos .

De Toyota, Geely, Great Wall, Volkswagen e Porsche no setor automotivo, a Airbus e Boeing no setor de aviação, bem como Google, Uber, Tencent e Intel no setor de Internet, bem como start-ups Lilium, Joby Aviation, Archer, Volocopoter e bilhões de Aviação e assim por diante, juntos lançaram uma onda de carros voadores .

O recente carro voador elétrico de Xiaopeng Huitian tornou os carros voadores um tema quente por um tempo .

Na verdade, isso também ocorre porque as perspectivas para o tráfego aéreo estão se tornando cada vez mais visíveis.

O conhecido banco de investimentos Morgan Stanley prevê que, com o aprimoramento da tecnologia e do investimento de capital, o tamanho do mercado de carros voadores autônomos em 2040 poderá chegar a US $ 1,5 trilhão.

Na verdade, seja uma mochila voadora, uma motocicleta voadora ou um carro voador, a diferença entre eles é quase a mesma que no solo sem a palavra "voando", mas quando todos voam para o céu, todos enfrentam um semelhante primeiro Um ponto de verificação.

Por exemplo, segurança, segurança pessoal sempre vem em primeiro lugar. Em primeiro lugar, é necessário manter um voo estável e confiável, e evitar que o veículo caia fora de controle ou acidentes, e até mesmo a influência de vários tipos de clima inclemente, que é duas vezes mais perigoso para os motoristas no céu e pedestres no solo;

Por exemplo, vida útil da bateria. Agora a solução eVTOL (elétrica pura + decolagem e pouso vertical) é a tendência, mas que tipo de bateria tem uma grande capacidade sem peso pesado e que tipo de energia pode reduzir custos, transportar mais passageiros , e estender o vôo em prédios urbanos. Tempo, temos que continuar a explorar.

Por exemplo, ruído, quanto mais próximo do solo você estiver, maior será o impacto no dia a dia das pessoas. Talvez o problema do trânsito ainda não tenha sido resolvido e o problema do ruído seja suficiente para as pessoas fugirem da cidade.

Por exemplo, o preço. Atualmente, o carro voador para o C-end custa apenas alguns milhões, e nenhuma pessoa comum pode consumi-lo facilmente. Pode comprar o carro voador de primeira geração em vez de comprar uma versão madura de um helicóptero?

Há também a política de condição básica mais importante. Atualmente, os padrões de aeronavegabilidade e as leis de tráfego aéreo de todos os países do mundo ainda não são perfeitos, pois mudará toda a estrutura da rede de transporte, o que mudará nossa forma urbana, viagens vida e habitação.

Há mais: o design, a tecnologia de materiais, a proteção ambiental e a privacidade mais ampla e a construção da infraestrutura do carro voador constituem um grande projeto de sistema, que requer muitas indústrias e departamentos para realizá-lo.

Todas as empresas estão apostando seus campos, voando + vários ramos em um determinado campo, e certamente haverá muitas faces diferentes no futuro. Atualmente, do ponto de vista de modelos operacionais e margens de lucro, carros voadores podem primeiro ter o maior potencial de desenvolvimento .

Tanto o mercado quanto os consumidores estão esperando por um carro voador icônico que possa realmente pousar.

Davis Hackenberg, gerente de projetos de viagens aéreas da NASA, uma vez julgou o progresso comercial de carros voadores.

• 2021: Os carros voadores "entrarão em áreas designadas em grande escala para testes de certificação ou demonstrações de operação".
• Antes de 2025: Combinado com a direção autônoma, os carros voadores podem viajar em um espaço aéreo de baixa densidade e colocados em uso comercial, e uma pessoa comum pode viajar no ar por curtas distâncias;
• 2028-2030: Os carros voadores serão usados ​​comercialmente no espaço aéreo de densidade média e os carros voadores começarão a gerar lucros reais.

Já testemunhamos as novas mudanças em 2021.

À medida que os novos movimentos de veículos aéreos se tornam mais frequentes, o tempo que leva para se tornarem populares continuará a diminuir.

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