A partir de NT$ 132.800, Baojun Xiangjing dá a você um motivo para comprá-lo com seu “Leap Level”
Ontem à noite perdi para Wuling Hongguang em Qiu Mingshan. Ele flutuou pelos cantos com inércia.
Wuling já foi sinônimo de “carros mágicos”. Da era da gasolina à era dos veículos elétricos, Wuling sempre ocupou uma posição única no mercado de automóveis de baixo custo.
Wuling Hongguang MINI EV estabeleceu um recorde de vendas acumuladas superiores a 200.000 unidades em 200 dias após seu lançamento. Em 2020, a SAIC-GM-Wuling ultrapassou a SAIC Volkswagen e tornou-se a empresa com o maior número de vendas de automóveis no Grupo SAIC.
No entanto, com o rápido desenvolvimento do novo mercado de veículos energéticos, a escala e as margens de lucro do mercado de microveículos eléctricos estão constantemente a ser comprimidas. Wuling deve entrar rapidamente no mercado convencional de automóveis de passageiros se não quiser ser eliminado pelo tempo.
Nos últimos anos, Wuling expandiu sua linha de produtos e lançou o Wuling Bingo, posicionado como um carro pequeno da classe A0, e o Wuling Xingguang, posicionado como um carro familiar da classe A. Ela também entrou no mercado automotivo convencional com um preço de mais de 100.000 yuans por meio da marca Baojun.
No entanto, devido à impressão de baixo custo de longo prazo, muitos clientes que Wuling encontrou tiveram a mesma hesitação – "Por que deveria gastar XXX milhões para comprar um Wuling?"
Quando Wuling tentou se desenvolver em um mercado diferente dos minicarros nos últimos anos, essa pergunta foi feita mais de uma vez.
A resposta dada por Xiangjing divulgada hoje é – salto.
Desta vez, Xiangjing oferece 4 modelos: versão padrão híbrida plug-in de 140 km, versão híbrida plug-in de luxo de 140 km, versão padrão elétrica pura de 600 km e versão luxuosa elétrica pura de 600 km. A faixa de preço de pré-venda é de 132.800 yuans a 155.800 yuans.
Cada modelo alcançou grandes avanços em termos de condução inteligente, segurança e conforto.
Após pesquisa, a equipe de Baojun descobriu que encontrar vagas de estacionamento e estacionar são as funções de direção inteligente mais comumente usadas entre os usuários na prática. Portanto, além do sistema de estacionamento tradicional, desta vez o Xiangjing também vem de fábrica com duas funções: “exploração de roaming” e “mapa de nuvens”.
Se o local de chegada for um estacionamento popular que Baojun completou a modelagem, o usuário pode selecionar diretamente uma vaga de estacionamento no carro com antecedência e estacioná-la automaticamente na chegada. E se a vaga estiver ocupada ou em um estacionamento não modelado, a função de manobrista do Baojun também pode pesquisar vagas disponíveis no local e no parque.
Além do estacionamento, o sistema de direção inteligente equipado com Baojun desta vez também possui uma função de navegação urbana sem mapas, que pode atingir uma partida na velocidade 0 sem depender de mapas de alta precisão, e possui um bom nível de direção inteligente no deslocamento urbano diário, condições complexas de estradas rurais e outros cenários.
Baojun forneceu configurações de segurança suficientes desta vez.
Além do AEB de velocidade total disponível de 0 a 130 km/h, o Xiangjing também vem de fábrica com AEB reverso de 0 a 10 km e uma função de acelerador anti-acidental. Ao mesmo tempo, Baojun também fez otimizações direcionadas para cenários complexos, como veículos elétricos em frente, pedestres em fila, dias chuvosos e noites escuras, e pode fornecer lembretes oportunos.
Ao mesmo tempo, todo o veículo está equipado com 10 airbags e utiliza uma carroceria de gaiola de aço de alta resistência de 80%, que pode resistir eficazmente à deformação por colisão. A bateria Shenlian também usa células de segurança "três não" que estão em curto-circuito, à prova de vazamentos e à prova de fogo.
O design exterior de Baojun desta vez também é de alta qualidade.
O tamanho total do veículo é 5.005 mm × 1.900 mm × 1.490 mm (versão elétrica pura) / 1.505 mm (versão híbrida plug-in), e a distância entre eixos chega a 2.900 mm, entrando diretamente no território dos sedãs médios e grandes.
Desta vez, há um total de cinco cores disponíveis, e todos os nomes têm nomes de cavalos famosos. Deve ser dito que a cor Xianglin Purple parece muito elegante sob a luz. Diz-se que é uma cor de carro exclusiva personalizada pela BASF para Baojun Xiangjing.
Em termos de design de interiores, Baojun disse diretamente que estava em linha com o Ideal. Ele usava os mesmos assentos de couro Nappa e as mesmas bolsas macias de material PU do Ideal. A área total de cobertura é de cerca de 5,12 m². Ao mesmo tempo, também não economizou nas configurações periféricas, como assentos ventilados, vidros laminados de dupla camada, pneus Michelin e capotas com isolamento térmico. Todos esses são recursos padrão.
A versão puramente elétrica do Baojun desta vez usa um motor de 186 kW com velocidade máxima de 170 km/h. Equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio, o responsável disse que a condição de funcionamento do CLTC pode percorrer 600 km. O próprio teste do oficial disse que a taxa de resistência em alta velocidade ultrapassou 72%, ou seja, mais de 400 quilômetros, o que ainda é suficiente para o transporte diário.
A versão híbrida plug-in está equipada com motor 1.5T + sistema híbrido motor com eficiência térmica de até 43,2%, potência do motor de 105kW, bateria com capacidade de 20,5kWh, autonomia elétrica pura de 101km, consumo de combustível de 4,8L/100km e tanque de 53L de combustível que pode rodar quase 1100km.
Não é um produto de luxo inatingível, mas uma necessidade que beneficia o público em geral e continua a explorar tecnologias que são “acessíveis, utilizáveis e úteis” para as pessoas.
Uma característica que reflete o "Wuling constrói o que as pessoas precisam" de Baojun é que um número considerável de usuários de Wuling e Baojun vem de cidades que não são de primeiro nível. Para melhor se adaptar às necessidades dos diferentes grupos de pessoas, a Baojun otimizou a interação de voz na cabine para os dialetos locais. Suporta o reconhecimento de 8 dialetos e sotaques pesados, incluindo o dialeto cantonês e de Sichuan.
Pode-se ver que desta vez Wuling encontrou seus clientes-alvo com bastante precisão, entendeu quais funções eles mais precisam e percebem, e então deu-lhe uma configuração de 200.000 por um preço de 130.000.
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