A motocicleta elétrica mais louca ficou ainda mais louca na CES 2023

As motocicletas elétricas sem hub no estilo Tron circulam como conceitos e isca de cliques no Instagram há anos, mas, como carros voadores , elas sempre pareciam fora de alcance. Isso mudou no ano passado, quando a Verge (anteriormente RMK ) começou a enviar seus escandalosos TS e TS Pro e, desde então, o fabricante finlandês não descansou sobre os louros. Na CES 2023 , a Verge apareceu com o TS Ultra , uma versão atualizada do TS que o leva a níveis de potência cada vez mais inimagináveis.

Embora pareça quase idêntico aos seus antecessores, um novo trem de força eleva a potência do exclusivo motor de cubo patenteado para 201 cavalos de potência, quase o dobro dos 107 cavalos do TS mais antigo e ainda um grande salto em relação aos 137 cv do TS Pro. As especificações de torque são ainda mais impressionantes, passando de um já excessivo 737 ft-lb para 885 ft-lb, mais próximo do que você encontraria em uma picape turbodiesel do que em uma motocicleta ou até mesmo em um carro.

A nova química da bateria também aumenta as velocidades de carregamento para 50kW, diminuindo o tempo de carregamento para apenas 25 minutos para a bateria de 21kWh. O alcance permanece idêntico ao modelo mais antigo em 233 milhas.

O motor sem cubo patenteado da Verge, que também dá à moto sua aparência distinta, continua sendo o molho especial. Todo o aro da roda atua como o motor. Isso elimina a necessidade de cinto ou corrente e, como não há motor no chassi, as pesadas baterias de íon-lítio podem ser penduradas o mais baixo possível para melhor manuseio.

Como seria de esperar de uma motocicleta finlandesa sob medida com tecnologia exclusiva, nada disso sai barato. Com o poder do caminhão, vem o preço do caminhão de $ 45.000, disponível para pré-encomenda agora. A Verge já vendeu “centenas” do TS original e espera chegar aos milhares em 2023.