A Jomise K7 1600P é uma Dashcam que realmente ajuda sua direção

A boa qualidade de vídeo e alguns recursos que você nem sempre vê fazem com que a dashcam K7 da Jomise valha a pena olhar, mas o preço pode ser muito alto para o conjunto de recursos para alguns.

Especificações

  • Número de câmeras: 1
  • Resolução da câmera frontal: 2560×1600
  • Campo de visão: 170
  • Energia de emergência: Não
  • Marca: Jomise
Prós

  • O aplicativo facilita a obtenção de imagens do painel de controle
  • Auxiliares de direção tornam sua viagem diária mais agradável
  • Boa qualidade de vídeo para uma câmera de painel
Contras

  • As configurações baseadas em aplicativos são um pouco complicadas
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A maioria das dashcams é como um seguro de automóvel: você está feliz por tê-lo, mas se precisar, provavelmente não está tendo um ótimo dia. Os melhores e mais recentes dashcams continuam aumentando a resolução e até mesmo o número de câmeras no pacote para cobrir todos os ângulos possíveis, mas não oferecem muito mais para ajudar no seu dia-a-dia de direção.

O Jomise K7 1600P Dashcam é diferente.

Sim, é uma dashcam, mas não é só isso. Na verdade, ele tem alguns recursos que ajudam na sua direção diária – não apenas nos casos terríveis em que você sofre um acidente e precisa provar que não foi sua culpa.

O que está na caixa?

Alguns dashcams vêm carregados com vários acessórios. Esse não foi o caso aqui. Na caixa você encontrará a própria dashcam, um cabo USB para alimentação, o adaptador de força e um pedaço de filme eletrostático usado para prender a dashcam ao para-brisa.

Vimos câmeras de painel que incluem ferramentas para ocultar adequadamente o cabo de alimentação dentro do acabamento interno do seu veículo, mas não o Jomise K7. Concedido, esta parte é opcional, mas se você quiser integrar o K7 em seu interior, você precisará de suas próprias ferramentas.

Especificações

Como o nome completo indica, o Jomise K7 grava vídeo em até 1600P. Especificamente, ele usa uma resolução de vídeo de 2560×1600 a até 30 quadros por segundo.

Para capturar esse vídeo, o K7 possui um Sony Starvis IMX415 e uma lente de seis vidros f / 1.6. Como a lente de seis vidros no AUTO-VOX V5 que analisamos no início deste ano , ela foi criada para filtrar o brilho. Dito isso, ao contrário do ângulo de 145 graus na câmera, a câmera na Jomise K7 grava em um super grande angular de 170 graus.

Características

No início da análise, mencionei que o Jomise K7 1600P Dashcam tem recursos que você não encontrará com frequência em outros dashcams. Agora vamos examinar mais de perto o que são exatamente.

Dois dos recursos mais interessantes visam ajudá-lo a manter sua atenção na estrada, ou melhor, eles forçam sua atenção a voltar para ela.

O primeiro é um lembrete de mudança de semáforo. A câmera avisará por meio de seu alto-falante integrado quando a luz mudar de vermelho para verde, o que significa que você não vai atrapalhar o tráfego.

Se, em vez disso, você está preso no trânsito, esperando por alguém que não percebeu que o semáforo mudou, o Jomise K7 pode ajudá-lo aqui também. Depois que você parar, será informado quando o carro à sua frente começar a se mover.

Esses dois recursos podem não parecer muito no papel, mas se você dirige para casa do trabalho com trânsito intenso todas as noites, eles o ajudarão a relaxar no caminho para casa, ainda que um pouco.

O Jomise K7 também possui um rastreador GPS integrado, sem necessidade de dongle externo.

Em um movimento menos útil, mas mais chamativo, o K7 também se orgulha de ser o único gravador de direção com um protetor de tela personalizado. Não sei exatamente por que você precisa disso, mas hey, está aí.

Instalando o Jomise K7 Dashcam

A montagem da Jomise K7 1600P é um pouco diferente de qualquer dashcam que testei até hoje. Em vez de simplesmente descascar a proteção do adesivo na parte traseira e montá-la no para-brisa, há uma etapa intermediária.

Você obtém uma pequena folha de filme eletrostático que deve ser colocado primeiro no para-brisa. Então você conecta a câmera a isso. Pode parecer desnecessário, mas significa que se você remover o painel de controle, não ficará preso com nenhum resíduo.

Aprendi isso da maneira mais difícil, então mencionarei isso antes de mencionar qualquer outra coisa: antes de montar a câmera, certifique-se de inserir o cartão Micro SD que você vai usar e conectar o cabo de alimentação. Isso é muito mais difícil de fazer depois que a câmera é montada, portanto, você economizará tempo e dores de cabeça dessa forma.

Depois que a câmera do painel é montada no para-brisa, tudo o que resta é conectá-la à fonte de alimentação incluída, que se conecta à tomada do veículo. Como mencionei antes, depois disso, cabe a você decidir como vai lidar com qualquer excesso de cabeamento.

Instalação e configuração inicial

A primeira coisa que você notará depois de conectar a câmera e ligar o veículo é a mensagem de boas-vindas. Isso é legal. Imediatamente após essa mensagem, a câmera exibirá rudemente um código QR e começará a gritar para você baixar um aplicativo para ativar a câmera. Isso é menos agradável.

O aplicativo para o qual este QR aponta é o aplicativo hiDashCam . Nunca usei isso antes, mas não foi tão ruim quanto eu temia inicialmente. Embora isso use a abordagem complicada de "conectar-se ao Wi-Fi integrado da dashcam", o aplicativo encontrou isso sozinho e se conectou sem muitos problemas.

Este aplicativo não é apenas como você ativa a câmera. É como você faz qualquer tipo de configuração com a câmera. Mesmo se você quiser apenas ajustar a resolução ou ativar ou desativar o WDR, você precisa conectar o aplicativo à câmera do painel e ajustar as coisas dessa forma.

Embora a dashcam tenha uma tela sensível ao toque, não há muito que você possa fazer com ela. Você pode passar de uma prévia do que está sendo gravado para um guia de configuração que permite alinhar o horizonte e outra opção para visualizar uma determinada gravação, mas é só.

Usando o aplicativo, você pode definir a resolução e habilitar os vários auxiliares de direção mencionados acima. Você também pode ativar a Gravação de Emergência, que gravará automaticamente quando a câmera perceber uma frenagem brusca, uma curva fechada ou qualquer coisa que possa ser uma colisão.

Usando o Dashcam Jomise K7

Galeria de imagens (3 imagens)

Depois de configurar o Jomise K7 de acordo com sua preferência, você poderá esquecê-lo. Ele liga e começa a gravar sempre que você liga o carro, então, desde que você o deixe conectado, você não deve ter que pensar nisso.

Como muitos dashcams, o K7 usa gravação de loop por padrão. Isso significa que, à medida que o cartão de memória fica cheio, ele remove e sobrescreve as gravações antigas por novas. Você não precisa se preocupar em formatar manualmente o cartão de memória, mas caso esteja no formato errado ao inseri-lo, você pode usar o aplicativo para formatar o cartão sem removê-lo da câmera.

O Jomise dashcam possui um sensor G integrado para detectar possíveis acidentes. Quando perceber isso, ele bloqueará automaticamente a gravação do loop atual, para que você não substitua acidentalmente a sequência de um possível acidente.

O K7 também possui um Monitor de estacionamento. Isso significa que, mesmo quando o carro está desligado, se o sensor G notar um solavanco, ele começará a gravar para que você não perca nenhum possível incidente de atropelamento no estacionamento.

Alguns dashcams, especialmente os mais antigos, nem sempre tornam suas filmagens mais fáceis de acessar. Com o Jomise K7, você nem precisa tirar o cartão Micro SD. Uma das vantagens da abordagem baseada em aplicativo é que torna mais fácil adicionar qualquer vídeo de possíveis incidentes à galeria de fotos embutida do seu telefone, não importa se você está executando um dispositivo Android ou iOS.

As ajudas de direção que Jomise anuncia são realmente úteis. Mesmo se você for um motorista incomumente atento, ouvir as instruções para mudanças de luz e o carro à sua frente pode tornar a condução sutilmente mais agradável.

Qualidade de imagem e vídeo

Dashcams são câmeras utilitárias por natureza, então eu nunca olhei para filmagens de dashcam e pensei "uau, isso parece incrível." A Jomise K7 1600P permanece firmemente nesse campo, mas devo dizer que gravou algumas das filmagens de dashcam mais bonitas que vi até agora.

Parte disso se deve à resolução de quase 4K. Outra parte vem da cor opcional Wide Dynamic Range (WDR). É um pouco semelhante ao HDR, mas aqui deve ser mais prático do que chamativo. Por exemplo, pode ajudar melhor a polícia a rastrear um atropelamento, permitindo que eles vejam melhor a cor do carro que o atingiu.

O WDR também ajuda com a visão noturna. Entre a filtragem de brilho das lentes de seis vidros e a visibilidade adicional fornecida pelo WDR, esta é uma das melhores visões noturnas que vimos em uma câmera de painel. É certamente um grande passo acima de qualquer dashcam sem nenhum desses dois recursos.

Não é tudo uma questão de resolução, já que o Jomise K7 produziu imagens mais bonitas do que alguns dashcams 4K que eu analisei, como o Viofo A129 Pro Duo . Comparada com aquela câmera, a qualidade da imagem noturna era visivelmente melhor.

Você deve comprar o Jomise K7 Dashcam?

Se você vai ter uma câmera de painel, também pode ter uma que seja útil para dirigir, além de reduzir as taxas de seguro. Dito isso, você não está obtendo exatamente os recursos extras integrados à câmera Jomise de graça.

Existem dois pontos negativos aqui, nenhum dos quais é um obstáculo. A primeira é que você precisa de um aplicativo complementar para controlar qualquer uma das configurações. A segunda é que esta é apenas uma configuração de câmera frontal. Jomise vende outras câmeras com câmeras traseiras incluídas, mas esse não é o caso aqui.

Supondo que você já tenha uma câmera de painel, você pode não querer atualizar apenas pelos recursos úteis aqui. Mas a resolução, simplicidade e recursos extras do Jomise K7 fazem valer a pena recomendá-lo. Se você ainda não tem uma dashcam, esta é absolutamente uma que você deve considerar.

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