A inteligência é diferente de antes, mas a inteligência continua a mesma de antes.
Em 2026, a smart lançará dois novos carros: o primeiro hatchback sedan da smart, o #6 EHD, será lançado oficialmente no primeiro semestre de 2026; o protótipo smart #2 fará sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Pequim, em abril de 2026. O smart #2 é um modelo marcante para o retorno da smart ao mercado de carros compactos de dois lugares e duas portas. Ele foi projetado pela equipe de design da Mercedes-Benz e é baseado na nova arquitetura ECA, desenvolvida especificamente para modelos ultracompactos da smart. O lançamento deste modelo está previsto para o segundo semestre de 2026.
No entanto, em 2026, o primeiro carro lançado pela smart foi o #3 Keith Haring Art Special Edition. Este carro foi um modelo de edição limitada lançado em colaboração com o artista Keith Haring, com um preço promocional de 184.900 yuans. Apenas 99 unidades foram produzidas inicialmente na China.
As três notícias se entrelaçam para apresentar um retrato complexo da Smart, uma Smart muito diferente de antes, mas, ao mesmo tempo, uma Smart que permanece a mesma.
A História e o Renascimento da Smart: Um Novo Carro de Dois Lugares e Duas Portas, e um Maníaco por Colaborações
Antes do lançamento da edição especial Keith Haring #3, a smart, marca conhecida por seus designs divertidos e envolventes, já havia colaborado com outras marcas 56 vezes. A edição especial Keith Haring #3 marca a 57ª colaboração da smart com outras marcas. Entre as colaborações anteriores, destacam-se as com a Disney, a pioneira do mountain bike Trek, a marca de streetwear AAPE, a marca de bicicletas customizadas de alta performance BRABUS e a clássica marca de café Peet's Coffee, entre outras.
Até mesmo o surgimento da marca smart foi resultado de uma colaboração. A verdadeira origem da marca smart remonta a 1972. Naquela época, a Daimler propôs o conceito de um pequeno carro urbano para lidar com o congestionamento de tráfego e a poluição do ar cada vez mais graves nas áreas urbanas. Logo depois, o conceito do pequeno carro urbano passou do papel para a realidade.
▲ O antecessor do smart Fortwo é o Mercedes-Benz NAFA.
Em 1981, a Daimler produziu um modelo chamado NAFA (abreviação da palavra alemã Nahverkehrsfahrzeug, que significa carro para curtas distâncias). Suas vantagens eram, obviamente, o tamanho reduzido e as baixas emissões, mas esse carro não atendia aos padrões de segurança da Daimler. Somente mais de uma década depois, em 1994, a tecnologia de segurança para carros pequenos finalmente atendeu aos requisitos. Naquele ano, a Daimler fez uma parceria com a Swatch, o maior grupo de relógios, para criar a marca smart, cujo significado completo é (swatch mercedes ART). Então, no Salão do Automóvel de Frankfurt de 1997, a smart apresentou seu primeiro carro-conceito, e o modelo de produção entrou em fabricação em 1998.
De uma perspectiva histórica, lançar modelos de dois lugares e duas portas, bem como modelos com marcas conjuntas, é a coisa mais inteligente a se fazer.
A julgar pelas imagens oficiais divulgadas, o smart #2 se posiciona de forma semelhante ao smart Fortwo, o primeiro modelo da história da smart. O design geral é relativamente arredondado, com uma frente compacta e inclinada e um pequeno spoiler traseiro. Quando a smart divulgou este microcarro recentemente, explicou:
Há vinte e sete anos, o primeiro smart fortwo conquistou o mundo, tornando-se um modelo icônico para a marca e para toda a indústria. Nosso sedã urbano foi amado por mais de dois milhões de usuários em todo o mundo, tornando-se um importante símbolo de soluções de mobilidade urbana e da cultura das cidades. Este novo modelo totalmente elétrico, um carro subcompacto do segmento A, integrará tecnologia avançada, aprimorando e aperfeiçoando as principais características do smart fortwo original. Isso marca o retorno da smart ao segmento que ela define e no qual se destaca.
No mercado automotivo chinês de 2025, tanto carros grandes quanto pequenos apresentaram bom desempenho de vendas. SUVs de grande porte com três fileiras de bancos e seis lugares, como o Ledao L90, o NIO ES8, o Voyah Taishan e o Jike 9X, foram o foco das atenções do mercado e suas vendas continuaram a crescer. No entanto, o campeão de vendas foi outro modelo discreto: o Geely Xingyuan, um microcarro com preço inicial de 68.800 yuans e pouco mais de 4 metros de comprimento.
É claro que, independentemente do tamanho do Geely Xingyuan ou do Wuling Hongguang MINI EV, eles ainda precisam oferecer duas fileiras de quatro ou cinco assentos. Embora a versão de dois lugares do smart #2 seja classificada como um carro pequeno, seu público-alvo é completamente diferente. O primeiro provavelmente se destina mais a carros para deslocamentos diários em cidades de terceiro e quarto escalão, enfatizando um preço de entrada e custo-benefício. Em contraste, o preço do smart #2 provavelmente não está relacionado ao custo-benefício, e seu público-alvo principal provavelmente são mulheres urbanas em cidades de primeiro e segundo escalão.
No entanto, como uma marca inerentemente internacional, o carro de dois lugares da smart também tem boas perspectivas de mercado na Europa, onde as ruas são estreitas e o estacionamento é difícil.
Quanto à edição especial nº 3 com arte de Keith Haring, não há necessidade de maiores explicações; é um smartphone básico, basta olhar a imagem.
A atual marca smart passou por mudanças significativas em termos de valor e produtos em comparação com a marca smart de mais de vinte anos atrás, e o ambiente de mercado externo também é completamente diferente. Para a nova marca smart, renascida em 2022, projetada pela Mercedes-Benz e fabricada pela Geely, a concorrência no atual mercado automotivo chinês é mais acirrada do que nunca. A forma como essa marca interessante irá competir com marcas fortes em inteligência, tecnologia e custo-benefício exigirá estratégias inteligentes.
Claramente, a edição especial #3 de Keith Haring e a futura smart #2 são os elementos-chave, e também a essência da smart: não importa como mude, a marca precisa ser interessante, divertida e única.
De fato, o lançamento do modelo com a marca conjunta e a apresentação da nova tecnologia do carro ocorreram no evento "Inspiration Awards" da smart times. Nesse evento anual para amigos próximos (proprietários de carros), a smart anunciou sua proposta de marca na China, "Born to Love Different" (Nascido para Amar o Diferente), que ecoa sua proposta de marca em inglês, "Open your mind" (Abra sua mente).
O modelo mais recente do Smart é bastante diferente dos modelos Smart anteriores.
É inegável que os smart estão ficando cada vez maiores, especialmente o smart #5, que mede 4705×1920×1705 mm com uma distância entre eixos de 2900 mm, quase o mesmo tamanho do Audi Q5L. Isso não tem nenhuma relação com o design "pequeno" tradicional da smart.
O primeiro hatchback sedan da smart, o #6 EHD, também não será pequeno. Há rumores de que seu tamanho ficará entre o Lynk & Co 07 e o Lynk & Co 10, e seu interior apresentará um estilo Mercedes-Benz distinto. O smart #6 EHD será equipado com a mais recente geração da tecnologia híbrida 2.0 da Thor, oferecendo uma autonomia combinada de mais de 1800 quilômetros. O carro terá quase 5 metros de comprimento (4906×1922×1508 mm, distância entre eixos de 2926 mm) e contará com um design hatchback com um spoiler traseiro esportivo.
Dado que este carro já chegou à fase de aprovação pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, sua aparência e outras informações não são mais um segredo.
Em resumo, o grande diferencial deste carro na linha smart reside em:
- Com quase 5 metros de comprimento, é o modelo mais longo da história da Smart.
- Equipado com lidar, pode possuir funções avançadas de assistência ao condutor.
- O design hatchback e a asa traseira variável acentuam a esportividade.
- O modelo híbrido Thor foi lançado antes do modelo totalmente elétrico e, juntamente com o smart #5, levou-os da cidade para viagens mais longas.
Se o smart #2, como modelo de dois lugares, visa atrair mulheres urbanas independentes, então o smart #6 EHD tem como alvo claro usuários familiares.
Essa lógica é semelhante à forma como a Lynk & Co evoluiu gradualmente, de modelos voltados para a condução, como o Lynk & Co 01 e o Lynk & Co 03, para modelos voltados para a família, como o Lynk & Co 08 e o Lynk & Co 900. Qualquer marca jovem e divertida enfrentará o desafio de seus usuários amadurecerem e constituírem família. Lançar modelos maiores no momento certo, mantendo a diversão ao dirigir e as características da marca, é um caminho inevitável.
O Smart #6 EHD é a resposta que esta marca ofereceu.
Curiosamente, os dois principais novos modelos que a smart lançará em 2026 formarão uma combinação 20#2#6: um presta homenagem a um clássico e renasce, enquanto o outro rompe com o passado e abraça o futuro. Esta é a situação atual da smart: diferente de antes, mas ainda a mesma de antes.
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