A Ford suspende as reservas de sua picape totalmente elétrica F-150 Lightning

A Ford parou de aceitar reservas para sua primeira picape elétrica F-150 depois de atingir seu limite de 200.000 unidades.

Cada cliente pagou um depósito de $ 100 pelo F-150 Lightning , que começa em $ 40.000, e a Ford agora trabalhará para converter as reservas em pedidos.

A Ford tem como objetivo começar a construir e enviar o Lightning durante o primeiro semestre do próximo ano, com o prazo inicial para atender os pedidos em meados de 2022.

Mas os relatórios desta semana sugerem que, apesar dos esforços para aumentar a capacidade, é improvável que a Ford consiga despachar a nova picape elétrica para todos os 200.000 detentores de reservas em 2022.

Falando à CNBC na quinta-feira, o CEO da Ford, Jim Farley, disse que a montadora está almejando uma capacidade total de produção de “70.000 ou 80.000 unidades” para o F-150 Lightning, acrescentando: “Vamos tentar dobrar isso. Já fizemos isso no passado. Não aposte contra a Ford quando tivermos de aumentar a capacidade. ”

Espera-se que a Ford use uma "abordagem de convite acenado" para converter reservas em pedidos em um processo escalonado a partir do mês que vem, disse uma porta-voz à Automotive News .

“O número de ondas será ajustado ao longo do processo com base nas mercadorias disponíveis e nas taxas de pedidos dos clientes de cada onda anterior”, disse a porta-voz. “Os convites para encomendar um ano modelo 2022 continuarão a ser enviados aos titulares de reservas até que a produção do ano modelo 2022 seja concluída. Os reservistas restantes serão convidados a fazer o pedido nos anos modelo subsequentes. ”

A F-150 Lightning, com um alcance que começa a 230 milhas, é a picape da Série F mais esperada em anos. A Série F, lançada no final dos anos 1940, provou ser um enorme sucesso para a Ford. O premiado F-150 chegou em 1974.

Apesar de apresentar designs marcadamente diferentes, muitos estão interessados ​​em ver como o F-150 Lightning se compara ao futurista Cybertruck da Tesla, quetambém deve pegar a estrada em 2022 . Relatórios no início deste ano afirmam que a Tesla aceitou mais de um milhão de encomendas do Cybertruck.

Quando o chefe da Tesla, Elon Musk, revelou o Cybertruck em 2019 , ele veio com um vídeo produzido pela Tesla mostrando um F-150 movido a gás perdendo para o Cybertruck em um cabo de guerra. Os críticos disseram que as condições do teste foram injustamente influenciadas pelo Cybertruck, o que levou a Ford a pedir uma revanche . Mais tarde, porém, retirou a oferta.