A divisão de construção de automóveis da Apple supostamente se concentra na direção autônoma
A entrada intermitente da Apple na indústria automotiva é o assunto de muitos rumores. Nada é oficial ainda, Cupertino é famoso por segredos, mas um relatório recente sugere que a divisão Project Titan da gigante da tecnologia agora espera dominar a direção autônoma.
Citando fontes anônimas, a Bloomberg relatou que a Apple mudou seu projeto de construção de automóveis em alta velocidade. Queremos dizer isso metaforicamente: o veículo será supostamente inteiramente elétrico, o que significa que provavelmente não terá que mudar de marcha, e a equipe de desenvolvimento espera integrar um alto grau de tecnologia automatizada à plataforma. Enquanto inúmeras empresas dos setores automotivo e de tecnologia estão correndo para tornar a direção autônoma uma realidade, quase todas concordam que uma longa lista de obstáculos legais e tecnológicos impede um lançamento generalizado.
O relatório acrescenta que o desenvolvedor Kevin Lynch, o homem responsável pelo Apple Watch, é o responsável pelo Projeto Titan. Seu objetivo é lançar um carro totalmente autônomo até 2025; é uma tarefa difícil para preencher em apenas quatro anos. Se a tecnologia não estiver pronta em meados da década de 2020, a Apple pode atrasar o lançamento ou trazer seu carro ao mercado há muito tempo sem a capacidade de dirigir sozinho o tempo todo, Bloomberg aprendeu.
Dominar a direção autônoma daria à Apple o direito de se gabar, mas essa não é a única motivação da equipe. É uma façanha que daria aos designers a liberdade de trazer para a produção os interiores em formato de lounge que vimos destacados nas principais feiras de automóveis em todo o mundo; em teoria, um iCar autônomo não teria volante, pedais, painel e um interior totalmente remodelado. A noção de assento do motorista voa para fora da janela se o motorista for um computador. Por sua vez, a Apple poderia oferecer aos usuários uma experiência de viagem única.
Curiosamente, o relatório sugere que a Apple está mais interessada em vender seu carro para motoristas particulares do que em acumular uma frota de ônibus que pode implantar em grandes centros urbanos como Waymo está fazendo eArgo AI planeja fazer com a ajuda da Volkswagen . Esse é um modelo de negócio que pressiona ainda mais a equipe de desenvolvimento do veículo porque a margem de erro é muito menor. Para esse fim, a Apple contratou vários engenheiros experientes do lado automotivo da indústria, incluindo especialistas da Volvo, da General Motors Cruise e da Tesla.
A Apple não comentou o relatório. Se estiver correto, provavelmente ouviremos mais sobre o que o Projeto Titan está fazendo nos próximos meses – e começaremos a ver protótipos camuflados sendo testados em vias públicas mais cedo ou mais tarde. Nesse ínterim, a rival Sony construiu discretamente um sedan elétrico (mas não autônomo) chamado Vision S , apresentou-o na CES 2020, testou-o em estrada na Europa e fez com que parecesse fácil.
