A conferência de tecnologia realizada por “Big Pants” da CCTV está liderando duas rodadas de cata-ventos da indústria elétrica
Nos últimos anos, os fabricantes de tecnologia tornaram-se cada vez mais específicos sobre a localização de suas conferências de desenvolvimento.De acampamentos à beira-mar, a locais importantes como o Ninho de Pássaro, as batalhas estão ficando maiores e a experiência está ficando cada vez melhor.
Recentemente, o prédio da sede da CCTV, também conhecido como "big cuecas", realizou um encontro de tecnologia, e o protagonista desta conferência foi Yadea, aderindo à missão de "permitir que centenas de milhões de pessoas desfrutem de belas viagens".
▲ Rádio e Televisão Central da China
Deve-se notar que esta é a primeira coletiva de imprensa realizada por Yadea em nome da indústria de veículos elétricos de duas rodas na sede da CCTV, e até mesmo a "celebridade da CCTV" Sa Beining veio testemunhar pessoalmente. Talvez ainda existam pessoas que não estão cientes de sua outra identidade oculta – "Presidente Honorário do Yadea Technology Group".
Desta vez, Yadea não apenas trouxe tecnologia de ponta, mas também lançou modelos de luxo como Yadi GN Exploration E10 e Yadi GN Luxury Q9 Collection Edition, redefinindo o carro-chefe de luxo de duas rodas e redefinindo-o. e vida útil ultralonga da bateria", e abriu outra exploração do desenvolvimento avançado de veículos elétricos de duas rodas.
▲ Site do Yadea Technology Summit
Redefina duas rodadas de "carro-chefe de luxo"
Hoje em dia, as necessidades dos usuários estão se tornando cada vez mais diversificadas. Potência, desempenho e aparência não podem ser negligenciados. Da perspectiva de Yadi Guanneng E10, se você deseja definir um "carro-chefe de luxo" de duas rodas, deve ter dois pincéis .
▲ Yadea GN Exploration E10
O primeiro é a potência, o motor TTFAR 2000W equipado com a versão carro-chefe Yadea GN Discovery E10, com um torque máximo de 160N·m. A estrutura de enrolamento de fio único aumenta a eficiência máxima do motor para cerca de 92%.
A energia por si só não é suficiente, a bateria Pius de 3ª geração de grafeno Yadea tornou-se a garantia de uma vida útil ultralonga da bateria, e os pneus de alto desempenho TTFAR de 12 polegadas e os freios a disco grandes dianteiros e traseiros de 220 mm podem lidar com calma com várias emergências.
Em termos de aparência, o design da grade mais reconhecível torna a direção diurna mais atraente.As "epaulettes" galvanizadas em ambos os lados da carroceria não apenas adicionam uma sensação de força, mas também complementam a inovadora pintura automotiva de cor ouro céu.
▲ Você acabou de dizer se parece bom ou não
Deve-se notar que o controle de luxo de veículos elétricos de duas rodas não requer apenas uma configuração de hardware poderosa, mas também inseparável do ajuste profissional.
Desta vez, Yadea GN Discovery E10 trouxe quatro grandes afinações profissionais internacionais de nível mestre.Ao ajustar o quadro e o sistema de suspensão, a ênfase está no "luxo todo-o-terreno".
Especialmente na parte da suspensão que mais afeta a experiência de dirigir, Yadea e especialistas internacionais em motocicletas realizaram um processo de polimento de 15 meses, que pode satisfazer tanto o deslocamento urbano quanto a diversão ao ar livre.
A configuração luxuosa e o ajuste profissional de nível mestre são a confiança de Yadea GN para explorar o E10 para redefinir o carro-chefe de luxo de duas rodas.
▲ Yadea Crown Neng desfruta da luxuosa edição de colecionador Q9
Além disso, a Yadea também trouxe o Yadea Crown Luxury Q9 Collection Edition, com o novo branco tafetá cobrindo o corpo e linhas de contorno vermelho chileno retrô como enfeites, trazendo uma experiência visual completamente nova.
Criar um "novo modelo" para a indústria
Não é sem razão que Yadea conquistou o primeiro lugar em vendas de veículos elétricos de duas rodas no mundo por seis anos consecutivos. Em termos de investimento em P&D, a Yadea também mantém um nível de liderança no setor – até o final de 2022, suas despesas com P&D aumentarão 31,1% ano a ano.
Atualmente, a Yadea possui 6 centros de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia, 1 centro nacional de design industrial e 2 laboratórios empresariais nacionais CNAS, com milhares de funcionários de P&D e 7 bases de produção em todo o mundo.
▲Sede Wuxi do Grupo de Tecnologia Yadea
Baseando-se em suas principais capacidades de fabricação inteligente, a Yadea criou uma ecologia abrangente de produtos, como bicicletas elétricas, motocicletas leves elétricas, motocicletas elétricas, pedais elétricos, bicicletas dobráveis elétricas, patinetes elétricos, triciclos elétricos e carrinhos de bebê. Além disso, Yardi também fez grandes conquistas em tecnologia de energia.
Na Yadea Technology Summit e na Yadea GN Exploration E10 Glory Launch Conference, Li Linsen, professor associado e supervisor de doutorado da Shanghai Jiaotong University, e Chen Jian, diretor do Research Institute of Yadea Huayu New Energy Technology Co., Ltd., apresentaram em conjunto O "sódio extremo nº 1" de Yadea e outras conquistas de tecnologia de bateria.
Na verdade, a Yadea de hoje concluiu o layout líder da nova indústria de energia, na qual baterias de chumbo-ácido de grafeno, baterias de lítio de fibra de carbono e baterias de íons de sódio "troika" acompanham umas as outras, liderando com sucesso a indústria.
▲Yardi doou veículos elétricos aos administradores ecológicos do Parque Nacional de Sanjiangyuan
Além disso, como líder na indústria, Yadea assume um senso de responsabilidade social. Na coletiva de imprensa, anunciou que se unirá à CCTV News para realizar a atividade de bem-estar público "Moda na cidade da juventude e do amor" e doar veículos elétricos Yadea aos administradores ecológicos do Parque Nacional de Sanjiangyuan.
A Yadea sempre usou ações para provar que "permitir que centenas de milhões de pessoas desfrutem de belas viagens" não é apenas conversa fiada, mas uma missão que a empresa vem praticando.
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