A Amazon encomenda 1.000 conjuntos de sistemas de direção autônomos para substituir completamente os motoristas de caminhão?
Uma rede logística estável é a garantia da capacidade de entrega, e a Amazon sabe disso muito bem.
De acordo com a Bloomberg News, a Amazon encomendou 1.000 conjuntos de sistemas de direção autônomos da Plus Technology para uso em sua própria rede de logística e comprou opções de até 20% das ações da empresa.
Fundada em 2016, a empresa com sede em Cupertino, Califórnia, é uma das poucas startups que está tentando interromper a indústria de frete de longa distância com tecnologia sem motorista.
A Sequoia Capital (China) afirmou em um comunicado em maio que a Zhijia Technology será listada em breve a uma avaliação de US $ 3,3 bilhões. Até agora, ela arrecadou mais de US $ 570 milhões e planeja iniciar a produção em massa de seu hardware de direção autônoma até o final deste ano.
A empresa que apenas fabrica sistemas de direção autônoma chegou a uma cooperação com a SF Express para implantar sistemas de direção autônoma nos caminhões desta. Segundo relatos, esses caminhões equipados com sistemas de direção autônoma podem viajar cerca de 1.600 quilômetros por dia.
A Amazon está construindo sua própria logística para competir com empresas de logística como UPS e FedEx.
Para a Amazon, que tem mais de 1 milhão de funcionários em todo o mundo, os altos custos de logística devem ser levados a sério. Portanto, a Amazon precisa de sua própria rede de logística para ser suficientemente estável e controlável.
No setor de logística, os caminhões de longa distância costumam ser os mais incontroláveis.
Ao contrário das estradas urbanas com condições de tráfego complexas, os motoristas não precisam ter cuidado ao ultrapassar os pedestres na via expressa, nem procurar oportunidades para ultrapassar o carro lento da frente. Eles estão propensos a fadiga ao dirigir em vias expressas abertas por um muito tempo.
▲ Imagem de: Dreamstime
Caminhões equipados com sistemas de direção autônoma não apresentam esse problema.
Esta cooperação com a Zhijia Technology mostra que a Amazon espera que o sistema de direção autônomo possa substituir a visão dos motoristas de longa distância. Na verdade, a Amazon tem usado a automação para substituir as operações manuais em depósitos ao longo dos anos, adotando um grande número de métodos, como robôs.
Além do sistema de direção autônomo, a Amazon também trabalhou muito na eletrificação da logística.
A Amazon investiu anteriormente na Rivian, uma startup de carros elétricos, e comprou 100.000 caminhões elétricos para transporte de carga no final de 2019. Los Angeles se tornou a primeira cidade a ter uma frota de caminhões Rivian.
▲ Imagem de: Amazon
Em comparação com os veículos de combustível tradicionais, os veículos elétricos têm custos operacionais e de manutenção mais baixos. A Amazon disse que a mudança para a eletricidade também está em linha com seu compromisso de proteger o meio ambiente.
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