Uma falha crucial dos carros autônomos pode ser simplesmente a compreensão insuficiente dos seres humanos.

A indústria automobilística promete que os veículos autônomos serão muito mais seguros nas estradas, com menos erros cometidos por seres humanos. No entanto, apesar de serem bastante avançados, a interação dos carros autônomos com a psicologia humana dificulta uma usabilidade perfeita. De acordo com uma pesquisa recém-publicada, a dificuldade não reside em uma falha do sistema ou da engenharia, mas sim na compreensão da tecnologia e na sua otimização para o comportamento humano ao volante.

Autônomo, ao custo da vigilância.

Ronald McLeod, professor honorário de Psicologia da Engenharia na Universidade Heriot-Watt, escreve em seu livro " Transitioning to Autonomy " que existe uma enorme lacuna de comunicação entre os sistemas de direção autônoma e os humanos. Muitos motoristas não se sentem à vontade ao volante de um carro inteligente, visto que o veículo toma decisões em nome do condutor.

A interface tecnológica autônoma muitas vezes falha em decifrar com clareza o que está à frente, ao contrário do que o motorista pode ver e perceber. Por exemplo, o aparecimento repentino de um objeto ou uma pessoa na frente do carro pode levar a uma colisão ou desencadear uma falha técnica no veículo, enquanto o motorista permanece como mero espectador no banco da frente. O motorista, sem ter certeza das possíveis mudanças na reação do carro, fica questionando a confiabilidade do sistema.

Nem mesmo uma líder de segmento como a Tesla conseguiu resolver o problema, e existem inúmeras investigações em andamento após graves acidentes envolvendo carros com os sistemas de piloto automático e direção autônoma completa (FSD) ativados. Além disso, a empresa aconselha os usuários a estarem preparados para assumir o controle caso percebam que o sistema está apresentando falhas.

Isso muitas vezes aumenta a ansiedade em relação aos carros autônomos e ao quão independentes eles realmente são. Em resumo, os motoristas não conseguem relaxar e estão constantemente ansiosos com os menores sinais de perigo, seja por confiar demais no sistema ou por serem excessivamente céticos.

Passageiro ansioso no banco do motorista

O estresse constante imposto aos motoristas por carros inteligentes não só causa fadiga, como também os torna extremamente sensíveis a incidentes inesperados com a tecnologia autônoma. A sensação é de estar preso em uma armadilha de "observar e esperar", já que a direção, em última análise, depende da supervisão humana. O professor McLeod descreve isso como uma tarefa de vigilância. A conveniência dos carros autônomos está ligada à baixa atenção do motorista, resultando em tempos de reação mais lentos em emergências.

De maneira geral, os motoristas enfrentam estresse cognitivo ao volante de um carro autônomo. Marcas como a Tesla estão ansiosas para que a criação de carros inteligentes esteja em pleno andamento, e isso também exige foco na superação da lacuna entre a psicologia humana e os sistemas de direção autônoma. Avaliações de especialistas por meio de modelos de IA, como o Human-in-the-Loop (HITL), apresentam uma abordagem sólida que inclui a percepção humana e seu feedback diretamente relacionados à tecnologia de direção autônoma. O livro destaca a necessidade de uma solução para superar essa lacuna e criar interfaces centradas no ser humano para tornar os carros autônomos mais seguros no futuro .

O artigo "Uma falha crucial dos carros autônomos pode ser simplesmente a falta de compreensão dos seres humanos" foi publicado originalmente no Digital Trends .