Toyota muda de marcha: 15 novos EVs e um milhão de carros até 2027

Depois de anos navegando cautelosamente no mercado de veículos eléctricos (EV), a Toyota está finalmente a reforçar o seu compromisso com veículos totalmente eléctricos.

A montadora japonesa, que há muito depende de híbridos, planeja agora desenvolver cerca de 15 modelos totalmente elétricos até 2027, contra cinco atualmente. Esses modelos incluirão veículos das marcas Toyota e Lexus, com produção prevista para atingir 1 milhão de unidades anuais até esse ano, de acordo com um relatório da Nikkei.

Esta estratégia marca uma mudança significativa para a Toyota, que até agora se manteve conservadora na sua abordagem aos carros eléctricos. A empresa vendeu apenas 140.000 VEs globalmente em 2024 – representando menos de 2% do total das suas vendas globais. Apesar disso, a Toyota pretende ter uma presença muito maior no mercado de veículos elétricos, visando que aproximadamente 35% da sua produção global seja elétrica até ao final da década.

O relatório Nikkei sugere que a empresa planeia diversificar a sua presença produtiva para além do Japão e da China e expandir-se para os EUA, Tailândia e Argentina. Isto ajudaria a mitigar o impacto das tarifas de 25% do presidente Donald Trump sobre todas as importações de automóveis, bem como a reduzir os prazos de entrega. A Toyota também está construindo uma fábrica de baterias na Carolina do Norte.

Por enquanto, a Toyota possui apenas dois veículos totalmente elétricos no mercado dos EUA: os modelos bZ4X e Lexus RZ . Espera-se que a montadora japonesa apresente novos modelos como o bZ5X e uma potencial versão elétrica da popular picape Tacoma.

Separadamente, a Toyota e a Honda, juntamente com a Hyundai da Coreia do Sul, anunciaram em 4 de Abril que não iriam aumentar os preços, pelo menos nos próximos meses, após a imposição de tarifas pelos EUA. De acordo com um relatório separado do Nikkei, a divisão norte-americana da Toyota disse aos seus fornecedores que absorverá os custos extras das peças importadas do México e do Canadá. Outros 25% para peças automotivas importadas para os EUA estão programados para entrar em vigor em 3 de maio.