Hyundai acredita que CarPlay e Android Auto devem permanecer como opções
A Hyundai deve se sentir bem com o mercado dos EUA neste momento: ela acaba de registrar vendas “recordes” em novembro, lideradas por seus veículos elétricos e híbridos.
Não seria exagero para a montadora sul-coreana acreditar que deve estar fazendo algo certo para responder às demandas do mercado. E pelo menos uma característica recorrente na Hyundai tem sido a disposição de continuar oferecendo uma gama flexível de opções para os motoristas.
O exemplo mais recente vem na forma do compromisso da Hyundai em continuar oferecendo CarPlay e Android Auto, os aplicativos de espelhamento de telefone para automóveis.
“No momento, ainda estamos mantendo o Android Auto e o Carplay”, disse Olabisi Boyle, vice-presidente sênior de planejamento de produto da Hyundai, ao InsideEVs em uma nova entrevista.
É claro que a Hyundai tem a vantagem de ter testemunhado as reações negativas que se seguiram à decisão da General Motors em 2023 de parar de oferecer aplicações para os seus veículos. De acordo com um estudo da McKinsey , não ter esses aplicativos disponíveis é um fator suficiente para afastar quase metade dos compradores de veículos novos.
Mas manter todas as opções disponíveis também faz parte da abordagem da Hyundai ao mercado.
“É um pouco como carregar um veículo elétrico”, diz Boyle. “Enquanto nos movemos, dê às pessoas todas as opções.”
Os veículos Hyundai já forneciam acesso a estações de carregamento através das tradicionais portas do sistema de carregamento combinado (CCS). Mas a montadora decidiu também fornecer portas de carregamento NACS da Tesla, dando aos motoristas acesso a mais de 28.000 SuperChargers na América do Norte, para o seu novo Ioniq 5.
É claro que manter ou abandonar o CarPlay e o Android Auto é uma questão que nunca surgiu para empresas como Tesla e Rivian: em primeiro lugar, eles nunca ofereceram os aplicativos, preferindo desenvolver seus próprios softwares e sistemas elétricos de ponta.
Boyle acredita que a Hyundai e toda a indústria automobilística podem eventualmente encontrar alternativas melhores ao CarPlay e ao Android Auto. “Esse pode ser o futuro”, diz ela.
Mas, entretanto, a Hyundai mantém a sua filosofia de cobrir todas as bases.
