O primeiro SUV elétrico do Range Rover tem 48.000 encomendas

Range Rover, a marca que ficou famosa por seus SUVs todo-o-terreno de luxo de estilo britânico, está empenhada em mostrar que é sério se tornar elétrico.

E, de acordo com a mais recente apresentação aos investidores da controladora JLR, isso tudo porque os fãs do Range Rover estão mostrando o caminho. Não só a procura pelos veículos híbridos do Range Rover aumentou 29% nos últimos seis meses, mas os clientes estão a comprar híbridos “como um trampolim para os veículos eléctricos a bateria”, afirma a empresa.

Como prova, a JLR afirma que já existem 48 mil encomendas do Range Rover Electric, o primeiro veículo totalmente elétrico da marca a ser lançado antes do final do ano.

Embora a arquitetura de 8.000 volts do novo SUV prometa carregamento rápido, está claro que o Range Rover ainda deseja que ele acompanhe a tradição todo-o-terreno da marca. O SUV de luxo também promete resistir a vadear até 33,4 polegadas em águas profundas.

No próximo ano, a JLR também deverá lançar um Range Rover Sport elétrico, compartilhando a mesma plataforma do Range Rover Electric e dos veículos híbridos existentes. Mas também lançou uma nova plataforma que facilitará novas incursões na electrificação. A montadora se comprometeu a atingir emissões líquidas zero de carbono até 2039.

“A JLR é capaz de oferecer uma gama de opções de combustível para atender à dinâmica de transição energética de cada mercado, e ofereceremos uma variante puramente elétrica de cada placa de identificação até 2030, com o objetivo de atingir zero carbono líquido até 2039”, Mark Camilleri, diretor dos serviços de eletrificação na JLR, disse em comunicado.

Marcando ainda mais o compromisso da JLR com a eletricidade, a montadora disse que outro Range Rover SUV menor sairá de sua nova plataforma EMA até 2026.

Espera-se que esse novo SUV seja o substituto elétrico do Range Rover Velar, de acordo com a AutoCar . Será também o primeiro EV a apresentar a tecnologia “mãos-livres e olhos fixos”.