Ford envia novos adaptadores NACS para clientes EV
Graças a um adaptador fornecido pela Tesla, os proprietários de veículos eléctricos da Ford estiveram entre os primeiros condutores não Tesla a ter acesso à rede SuperCharger nos EUA
No entanto, em meio à desaceleração do fornecimento da Tesla, a Ford está agora recorrendo à Lectron, um fornecedor de acessórios EV, para fornecer esses adaptadores North American Charging Standard (NACS), de acordo com a InsideEVs.
Os veículos elétricos que não são da Tesla apresentam um Sistema de Carregamento Combinado (CCS), que requer um adaptador NACS para acessar as estações SuperCharger da Tesla na América do Norte.
A Ford já começou a enviar os novos adaptadores gratuitamente aos clientes que se inscreveram para receber um adaptador gratuito. Outros clientes ainda podem comprá-lo no site da Ford por US$ 200.
Os adaptadores Lectron são classificados para até 500 amperes e 1.000 volts, semelhantes às especificações do adaptador Tesla.
Em outubro, a Ford emitiu um boletim pedindo aos seus clientes de veículos elétricos que parassem de usar os seus adaptadores complementares, citando um problema potencial que poderia causar velocidades de carregamento reduzidas e até mesmo danos à porta. Disse também que enviaria unidades de reposição aos clientes afetados.
No entanto, os carregadores Lectron não são unidades de substituição e estão sendo enviados para “continuar a acelerar o acesso à rede Tesla SuperCharger para os clientes de veículos elétricos da Ford”, disse Ford .
De acordo com a InsideEVs, a demanda por adaptadores NACS é “excepcionalmente alta”, com alguns clientes tendo que esperar meses para obter suas unidades. Os adaptadores estavam atualmente listados como esgotados no site da Ford .
Em 2024, a maioria dos fabricantes de automóveis EV seguiram o exemplo da Ford para oferecer acesso à rede SuperCharger da Tesla. Em setembro, os EVs da General Motors fabricados pela Chevrolet, GMC e Cadillacjuntaram-se à lista crescente de veículos que adotam o carregamento NACS. A rede já permite o acesso, por meio de adaptadores, a EVs da Rivian, Honda e Volvo. Empresas como Nissan, Hyundai, Toyota, BMW, Volkswagen e Jaguar também assinaram acordos para começar a permitir o acesso em 2025.
