Série Xiaomi Mi 15 lançada! Abra de forma abrangente o ecossistema da Apple e também há uma versão de produção do carro esportivo com preço de 814.900
Este é um novo ponto de partida para a Xiaomi.
Para a conferência de imprensa desta noite, Xiaomi usou esta frase para aquecer.
A conferência de imprensa de três horas pode ser descrita como "clímax": os telefones celulares da série Xiaomi Mi 15 e ThePaper OS 2.0, frequentemente procurados, foram finalmente revelados, e a versão de produção em massa do Xiaomi SU7 Ultra, que acabava de divulgar seus resultados na cidade de Nova York, foi revelado.
Este resumo da conferência de imprensa também se concentra nos produtos quentes acima, mostrando os destaques que a Xiaomi não pode perder desta vez.
Xiaomi Mi 15: tamanho pequeno, coração grande
Ao discutir o "carro-chefe da tela pequena do Android", acredito que a primeira reação de muitas pessoas é "Xiaomi Digital Flagship Standard Edition" por nenhuma outra razão: o tamanho é perfeito e a configuração não é inferior à versão Pro.
Em termos de design de aparência, o módulo de câmera quadrado e o design da moldura intermediária em ângulo reto tornaram-se um legado Da série Xiaomi 13 à série Xiaomi 15 de hoje, designs semelhantes foram usados. fez um design de “cratera”. A aparência é melhor.
O corpo do Xiaomi Mi 15 também foi ajustado e a sensação da mão foi melhorada para um nível superior. Ele adota um design de arco completo e a moldura intermediária de metal fosco se estende até a parte traseira. não tem ângulos agudos", é elegante e elegante, e o peso é mantido em 191 gramas, centro de gravidade.
A tela usa um novo material luminescente M9, que é mais fácil de acionar o brilho máximo de 3200nit sob luz forte. Ele suporta taxa de atualização LTPO de 1-120 Hz e escurecimento DC. quatro lados.
A versão Pro do “Dragon Crystal Glass” do ano passado também chegou à versão padrão do Xiaomi Mi 15, alegando trazer 10 vezes mais resistência a quedas; Flagships de nível no passado .
Em termos de desempenho, a série Xiaomi Mi 15 lança globalmente o Snapdragon 8 Extreme Edition.
Diferente dos chips Snapdragon anteriores, desta vez o Snapdragon 8 Extreme Edition adota uma nova arquitetura de núcleo. Os dois núcleos ultragrandes "Oryon" vêm diretamente do chip Snapdragon PC, e os seis núcleos restantes também são núcleos de desempenho, abandonando completamente os pequenos. arquitetura principal. Core, o desempenho multi-core do Geekbench 6 excedeu 10.000 pontos.
Em termos de GPU, o Snapdragon 8 Extreme Edition usa a nova arquitetura de GPU Adreno, que melhora o desempenho máximo em 44%.
Com um desempenho tão poderoso, o consumo de energia do Snapdragon 8 Extreme Edition não aumentou, mas na verdade melhorou. Graças ao processo de 3nm de segunda geração e à otimização da arquitetura do chip, o consumo máximo de energia da CPU do Snapdragon 8 Extreme Edition é reduzido em 52% em comparação com a geração anterior, e o consumo máximo de energia da GPU é otimizado em 46% em comparação com a geração anterior.
Para cooperar com este “raptor” e não ficar limitado pelo corpo pequeno, o Xiaomi Mi 15 está equipado com um sistema de refrigeração com bomba de frio em forma de anel, que também aumenta a área de contato com a moldura intermediária do telefone para aumentar o calor efeito de dissipação.
A série Xiaomi Mi 15 ainda mantém a sua cooperação com a Leica em termos de imagem. A câmera principal é a familiar Light Hunter 900, com tamanho de 1/1,3 polegadas, um pixel único de 1,2 μm e um pixel grande fundido de 2,4 μm, que pode capturar mais detalhes de luz e sombra.
Esta nova lente “telefoto flutuante” é um sensor Samsung JN5 de 1/2,75 polegadas com uma distância focal equivalente nativa de 60 mm. Ela também pode usar o modo de pixel alto para obter retratos telefoto de 120 mm.
Além da excelente qualidade de hardware, os recursos de fotografia computacional da série Xiaomi Mi 15 também ganham uma “experiência inovadora”: UltraRAW, UltraHDR, super zoom UltraZoom e uma série de recursos do Xiaomi Mi 14 Ultra.
A série Xiaomi Mi 15 também suporta a captura de “fotos dinâmicas” e pode ser compartilhada em plataformas sociais como Weibo, Xiaohongshu e Douyin.
O que deve ser mencionado é a “Bateria Jinshajiang” equipada com o Xiaomi Mi 15, que possui uma densidade de energia de até 850Wh/L. Possui uma bateria de grande capacidade de 5400mAh embalada em um corpo pequeno, com carregamento rápido com fio de 90W e 50W. carregamento sem fio.
O Xiaomi Mi 15 vem em quatro cores regulares: preto, branco, verde grama claro e roxo lilás.
Se você ainda acha que não há opções suficientes, a Xiaomi também oferece 20 cores personalizáveis e 2 quadros intermediários personalizáveis, para um total de 40 combinações .
Além disso, existe uma versão especial “prata brilhante”, que além de ter um brilho “espelho prateado”, o vidro traseiro também apresenta uma textura 3D de ondas profundas. "onda grande".
Há também uma “Diamond Limited Edition” com um diamante incrustado na moldura intermediária e uma textura de couro de crocodilo ecologicamente correta na parte traseira, disponível em branco glaciar, cinza elefante e laranja.
Os preços de cada versão são os seguintes:
- O Xiaomi Mi 15 sofreu um aumento de preço, com preço inicial de 4.499 yuans e configurações a partir de 12 GB + 256 GB;
- A versão customizada custa 4.999 yuans, apenas a versão de 16GB + 512GB, e precisa ser adquirida no Xiaomi Mall;
- O preço inicial da versão prateada brilhante é de 4.699 yuans, e o preço de cada versão aumenta em 200 yuans;
- A Diamond Limited Edition custa 5.999 yuans e está disponível apenas na versão de 16 GB + 1 TB.
Xiaomi Mi 15 Pro: mais tela e imagens Pro
O Xiaomi Mi 15 Pro tem todas as configurações que o Xiaomi Mi 15 tem, e pode ser ainda melhor.
Comparado com a versão padrão, o Xiaomi Mi 15 Pro é maior em tamanho e também adota um design de arco completo. A tela também continua a tela de “quatro curvas de profundidade igual” da geração anterior. por fora e redondo por dentro", com cada plano As transições são todas curvas suaves, incluindo o módulo da câmera.
O "Dragon Glass" no Xiaomi Mi 15 Pro também foi atualizado. A versão 2.0 tem uma melhoria de 16 vezes na resistência a quedas em comparação com a geração anterior e também está equipada com impressões digitais ultrassônicas.
Em termos de efeito de exibição, o Xiaomi Mi 15 Pro também está equipado com uma tela 2K "verdadeira" usando material luminescente M9, mas o consumo de energia é menor do que a tela de 1,5K do sistema luminoso C8 da geração anterior. como a versão padrão em 3200nit.
Testamos o desempenho do Xiaomi Mi 15 Pro equipado com processador Qualcomm Snapdragon 8 Extreme Edition.
Nos 60 quadros de altíssima qualidade do "Star Rail", a taxa média de quadros atinge 58 FPS, excluindo as animações de carregamento, quase todo o quadro está cheio e o consumo médio de energia é inferior a 4,2 W, e o Xiaomi Mi 14 Pro tem atingiu 5W.
Os recursos de imagem também são um ponto forte da versão Pro. O Xiaomi Mi 15 Pro também está equipado com um sensor Light Hunter 900, mas o tamanho da abertura é f/1.44, o que permite a entrada de uma maior quantidade de luz, uma velocidade de obturador mais rápida e um melhor efeito de desfoque de fundo.
Mas é uma pena que o Xiaomi 15 Pro tenha perdido a função de abertura variável da geração anterior.
A lente telefoto do Xiaomi Mi 14 Ultra também foi movida para o Xiaomi Mi 15 Pro. O sensor é Sony IMX858, que atinge zoom óptico periscópio 5x e usa 50 milhões de pixels para obter zoom 10x sem perdas e zoom AI UltraZoom 20x.
Em termos de gravação de vídeo, a câmera principal suporta gravação de vídeo de até 8K. Embora suporte gravação de vídeo 4K com foco total, ainda não suporta a gravação de 120 quadros em 4K mais comumente usada.
Naturalmente, a versão Pro não perderá a bateria Jinshajiang de 850Wh/L. A capacidade da bateria do Xiaomi Mi 15 Pro atingiu uma capacidade super grande de 6100mAh . Em comparação com a geração anterior, aumentou em 1220mAh e o peso corporal. é até 10 gramas mais leve.
O Xiaomi Mi 15 Pro está disponível em cinza rocha, branco e verde abeto, bem como uma versão prateada brilhante “cintilante”.
O Xiaomi Mi 15 Pro também enfrenta um aumento de preço, com preço inicial de 5.299 yuans e uma configuração de 12 Gb + 256 GB. A versão prata brilhante também tem um aumento de preço de 200 yuans, com preço inicial de 5.499 yuans.
Além dos parâmetros dos telefones celulares, muitas pessoas também estão preocupadas com o novo sistema – ThePaper OS 2. Afinal, por mais fortes que sejam os parâmetros, ele ainda precisa ser combinado com software para liberar totalmente seu potencial.
O novo ThePaper OS 2 desenvolveu um agendador de microarquitetura, com foco na otimização da velocidade de inicialização do aplicativo e outros aspectos, e afirma ser “suave para todos os dispositivos ecológicos”.
Em termos de interconexão, além de fortalecer o suporte ao ecossistema Pampers existente, o novo HyperConnect inclui ainda o ecossistema Apple. Depois de instalar o aplicativo “Interconexão” em dispositivos Apple, arquivos e fotos podem ser transferidos entre si, e os telefones Xiaomi podem . também pode ser usado em computadores Mac. Ative o "Miaoxiang Desktop" e espelhe diretamente o telefone Xiaomi.
ThePaper OS 2 também está equipado com uma série de recursos inteligentes de nível de sistema do HyperAI, como escrita, desenho e outras funções de IA.
O novo assistente “Super Little Love” está integrado na camada inferior do sistema, pode identificar a tela e o exterior, suporta operações de voz em uma linha e ainda possui uma função de “memória”.
Classificado em primeiro lugar entre os quatro portões da cidade de Nova York, em que você confia?
Em dez anos, tornou-se o bonde de quatro portas mais rápido de Nova York.
Em julho deste ano, Lei Jun estabeleceu uma meta ambiciosa em seu discurso anual: tornar-se o bonde de quatro portas mais rápido da cidade de Nova York em dez anos.
Olhando agora, o Sr. Lei não era realmente rígido consigo mesmo. Na verdade, ele se deu 10 anos para fazer algo que poderia ser feito em 3 meses.
Às 11h56min46s874s da manhã de 28 de outubro, o protótipo Xiaomi SU7 Ultra cruzou a linha de chegada na curva T13, quebrando o recorde original de volta do carro de quatro portas em Nürburgring Nordschleife.
O Xiaomi SU7 Ultra ganhou este prémio, que é naturalmente inseparável do seu excelente sistema de energia. No final do ano passado, Lei Jun deu aos usuários um pedaço de bolo na conferência de lançamento do motor Xiaomi SU7 – V8s.
Na época, ele disse que esse motor tem velocidade máxima de 27.200 rpm, potência máxima de 578 cavalos e torque máximo de 635N·m. Ainda mais surpreendente é que os V8 atingiram surpreendentes 35.000 rpm em laboratório.
Tanto o protótipo Xiaomi SU7 Ultra como a sua versão de produção estão equipados com um sistema de potência composto por dois V8 e um V6, com uma potência combinada de 1.548 cavalos.
Em termos de capacidade de aceleração, o Xiaomi SU7 Ultra leva apenas 1,98 segundos para acelerar da imobilidade aos 100 km/h, 0-200 km/h em 5,86 segundos e tem uma velocidade máxima projetada de 350 km/h, tornando-o o carro de massa com aceleração mais rápida. produziu sedã de quatro portas no mundo.
Desta vez, a palavra “produção em massa” foi finalmente adicionada. Lei Jun anunciou o preço de pré-venda do Xiaomi SU7 Ultra na conferência de imprensa: 814.900 yuans.
Em termos de bateria, o Xiaomi SU7 Ultra utiliza a bateria CATL Kirin II para o primeiro lançamento do mundo, com uma potência de descarga super grande de 1330kW e uma taxa de descarga máxima de 16C para atender às necessidades do motor. Quando o SoC está em 20%, a potência de descarga ainda é de 800kW, a tensão de pico é de 897V e a taxa de carga chega a 5,2C, chegando a 16C.
Além disso, o novo carro também utiliza o sistema de freios da AP Racing, com seis pinças de freio dianteiras e traseiras de seis pistões. A temperatura máxima de operação ultrapassa 800°C. Leva apenas 30,8 metros para parar a partir de 100 km/h. 180-0km/h 10 vezes sem parar. Atenuação, a frenagem pode fornecer desaceleração superior a 2,36G em velocidade extrema. Ao mesmo tempo, a recuperação de energia cinética também pode fornecer desaceleração de 0,6 G.
Na conferência de imprensa, Lei Jun apontou para o disco de freio de cerâmica de carbono superdimensionado do SU7 Ultra e disse: “Parece que custa 100,000 yuans”. voltas consecutivas em Nürburgring sem superaquecimento.
Em termos de chassi, o SU7 Ultra usa um conjunto de molas pneumáticas fechadas de câmara dupla e amortecedores variáveis de amortecimento de alto desempenho. Há também um amortecedor coilover Beston EVO T1 opcional, que suporta compressão de 10 estágios e ajuste de amortecimento de recuperação. Além disso, seu sistema de controle vetorial de torque de três motores também pode obter controle dinâmico de torque do sistema de três motores 500 vezes por segundo.
A melhoria de desempenho do Xiaomi SU7 Ultra vem de dentro para fora.
Uma grande pá frontal e uma faca de ar em forma de U são adicionadas à frente do carro, a abertura da grade é ampliada em 10% e a traseira tem uma asa traseira fixa em fibra de carbono com envergadura de 1560 mm e comprimento de corda de 240 mm. Sob a asa traseira, a Xiaomi também organizou um difusor ativo que suporta ajuste adaptativo de 0-16°, levando em consideração a resistência do vento e a força descendente. Xiaomi disse que esses kits aerodinâmicos podem fornecer ao SU7 Ultra uma força descendente máxima de 285kg.
“Excede a capacidade de dois a três milhões de carros esportivos”, disse Lei Jun.
Tudo isto constitui uma base sólida para a Xiaomi desafiar o Novo Norte.
Nesta época, o Xiaomi SU7 Ultra deixou não só vestígios de velocidade na cidade de Nova Iorque, mas também uma declaração de inovação tecnológica. Esta não é apenas uma corrida pela velocidade, mas também uma batalha pela inovação e desempenho.
Costuma-se dizer que na era em que os veículos elétricos são populares, o que há de mais valioso é a potência. Vozes de “cavalo-vapor é inútil” e “desempenho excessivo” surgem uma após a outra. A condução inteligente e os cockpits inteligentes tornaram-se gradualmente o foco da discussão, e a palavra "desempenho" parece ter sido reduzida a uma série de números frios e reduzida a um acessório para a promoção das montadoras.
No entanto, o chamado excesso de desempenho é apenas uma desculpa para algumas montadoras escaparem. O verdadeiro desafio e inovação reside em traduzir estas capacidades em prazer de condução que os consumidores possam experimentar, tornando a paixão e o controlo por detrás dos números ao seu alcance.
Lei Jun e sua Xiaomi escolheram um caminho difícil, mas puro. Pode-se dizer que cada volta no Novo Circuito Norte é uma nota de rodapé inteligente para a Xiaomi chegar ao topo da indústria.
O novo ponto de partida da Xiaomi: foco na experiência e não nos parâmetros
Ao apresentar a tela do Xiaomi Mi 15, o diretor de marketing da Xiaomi, Xu Fei, mencionou que a Xiaomi não busca mais simplesmente parâmetros elevados, mas presta mais atenção à experiência do usuário proporcionada pela configuração real.
No passado, as conferências de imprensa da Xiaomi estavam sempre cheias de parâmetros e configurações de ponta, criadas para a “febre”, mas desta vez, neste “novo ponto de partida”, descobrimos que a Xiaomi começou a mudar a sua antiga busca cega pela boa aparência; dados ou novos recursos atraentes, preste mais atenção se os novos recursos podem alcançar mais cenários de usuário e melhorar a experiência do usuário.
Isso também é consistente com a filosofia de Ai Faner: focar se os parâmetros elevados do produto podem trazer uma melhor experiência ao usuário.
Portanto, além dos testes de desempenho reais, também traremos uma experiência e avaliação funcional mais aprofundada. Mostraremos os destaques e deficiências da série Xiaomi Mi 15.
*Este artigo foi co-escrito por Su Weihong e Li Hua
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