Com uma e-bike que se dobra tão pequena, seu passeio pode ir aonde você for
Para ruas movimentadas da cidade com estacionamento limitado, uma bicicleta elétrica pode ser a melhor opção de transporte. Mas onde você o coloca quando chega ao seu destino? Roubo e vandalismo podem tornar o trancamento de uma bicicleta desagradável, mas armazená-la dentro de casa significa devorar uma valiosa metragem quadrada. As e-bikes dobráveis resolvem esse problema embalando-as de maneira conveniente, e GoCycle é um dos nomes mais antigos do mercado.
Quando analisei a e-bike dobrável GoCycle GX em 2019, nós a elogiamos por muitos dos mesmos recursos que admiramos no G4 atualizado. Mais recentemente, marcamos a última geração GoCycle G4 como a melhor e-bike dobrável geral das melhores bicicletas elétricas para 2023 . O G4 é uma escolha especialmente acertada se você mora em uma cidade.
Um pedigree de desempenho
O mercado de bicicletas elétricas em rápida expansão está atraindo muitos sósias em categorias populares, incluindo bicicletas elétricas dobráveis. Você não verá outras marcas que se pareçam com o GoCycle G4, principalmente devido à origem do GoCycle. Karbon Kinetics Ltd., empresa que fabrica e-bikes dobráveis GoCycle, foi fundada em 2002 por Richard Thorpe, ex-engenheiro de design da McLaren Automotive. A McLaren fabrica supercarros e carros de corrida de Fórmula 1, ambos tipos de veículos com materiais fortes e leves e com foco no desempenho.
Quando a empresa de Thorp lançou sua primeira bicicleta elétrica dobrável em 2009, a GoCycle G1 ganhou elogios por seu design e desempenho funcional. O G4, oficialmente denominado Geração Quatro, é a sétima iteração do design original. A aparência física do GoCycle não mudou em 14 anos. As melhorias nas gerações subsequentes de bicicletas elétricas dobráveis incluíram conectividade Bluetooth, facilidade e velocidade de dobramento e desdobramento, luzes diurnas (DRL) e recursos aprimorados de segurança e personalização de aplicativos.
Saiba quando desistir e quando ir embora
Nem todas as e-bikes dobráveis economizam espaço. O Engwe X24 de 90 libras é uma potência admirável dentro e fora de estrada, e tecnicamente dobra-se, mas de jeito nenhum a maioria dos compradores conseguiria carregá-lo por um lance completo de escadas, especialmente quando dobrado. E-bikes dobráveis ainda mais típicas, como a Rad Power Bikes Rad Mini e a Engwe EP-2 Pro pesam 67 libras e 68 libras, respectivamente. Felizmente, o GoCycle G4 pesa apenas 38 libras conforme testado.
GoCycle afirma que dobrá-lo leva menos de 10 segundos e, com um pouco de prática, conseguimos igualar ou superar esse tempo. Você libera duas travas: uma no lado direito do quadro e a segunda na base da haste do guidão. Depois de desdobrar a trava do quadro, você pode puxar a frente e ela deslizará na roda dianteira. Em seguida, destrave e dobre a haste do guidão.
Quando dobrada, uma alça de borracha resistente mantém as seções da bicicleta elétrica unidas, proporcionando a confiança de que a bicicleta permanecerá dobrada quando você a carrega ou rola.
Sim, role. Um dos recursos mais convenientes do GoCycle G4 é a capacidade de rolar quando dobrado. Depois de dobrar a bicicleta e prender a alça de borracha, você pode enrolá-la nas duas rodas como um carrinho de golfe, usando o assento como alça. Deixar o cavalete central estendido permite até mesmo armazená-lo na vertical, sem apoiá-lo em nada. Ajustar a altura do assento para a posição mais baixa e dobrar os pedais reduz o GoCycle para apenas 34,6 polegadas de comprimento, 15,30 polegadas de largura e 24,2 polegadas de altura.
Indo e parando
Portanto, o design, as dimensões, o peso e o mecanismo de dobramento do GoCycle G4 são de primeira linha, mas que tal montá-lo?
O G4 usa uma bateria de 36 volts e 8,1 Ah para alimentar seu motor de cubo dianteiro elétrico de uso contínuo de 250 watts e pico de 500 watts. Você pode alternar entre três marchas usando uma mudança na manopla direita, e a transmissão por corrente da e-bike e as marchas Shimano são totalmente fechadas para minimizar a manutenção.
Você inicia o G4 pressionando um botão liga / desliga no canto inferior esquerdo do quadro, mas não há tela para ligar. Em vez disso, ele oferece presilhas de borracha para montar seu telefone no guidão e usa o aplicativo GoCycle para monitorar velocidade, nível de bateria, distância percorrida e muito mais. Se você estiver apenas fazendo uma viagem curta ou não se importar com esses números, poderá ignorá-la.
O G4 usa bateria para assistência ao pedal, sem opção de acelerador. Um sensor de torque significa que quando você pressiona os pedais com mais força, o sistema fornece mais assistência de potência. Preferimos esta configuração aos sensores de cadência, que exigem que você pedale mais rápido para obter mais potência. Um pequeno botão de impulso próximo ao punho esquerdo pode fornecer um pouco mais de potência por curtos períodos, mas apenas se você já estiver pedalando.
A velocidade máxima do G4 é limitada a 32 quilômetros por hora, e a empresa afirma que o alcance do G4 por carga é de até 64 quilômetros, dependendo da ação do pedal. Como sempre, o peso do ciclista, a superfície e inclinação da estrada, a temperatura do ar e muitos outros fatores podem afetar drasticamente a autonomia. Se você planeja não mais do que 10 a 15 milhas por carga, provavelmente nunca ficará sem bateria, não importa o quanto você pressione.
Se você usar o GoCycle G4 conforme planejado, para passear pela cidade ou campus, a velocidade não é tão importante quanto o peso leve, a conveniência e o conforto. Achei o GoCycle ideal para passeios curtos e rápidos, para me levar de um ponto a outro. Os freios a disco dianteiros e traseiros param a moto rapidamente, sem drama. Seu design dobrável significa que você nunca precisará trancá-lo, pois pode levá-lo para qualquer lugar, desde cafeterias até salas de aula.
Você não precisa morar em uma cidade
Se você não mora em uma cidade, cidade pequena ou campus universitário, ainda existem muitos casos de uso alternativos atraentes para o GoCycle G4. Pode não ser a melhor e-bike para passear, mas a G4 é uma excelente opção para viagens quando você deseja uma maneira conveniente de se locomover sem mover o veículo depois de chegar ao seu destino. Com seus requisitos mínimos de armazenamento, não é um grande desafio transportar o GoCycle G4 em trailers, caminhões ou SUVs. Você provavelmente poderia carregar dois G4s no porta-malas da maioria dos carros, excluindo Miatas e seus semelhantes.
O melhor passeio pela cidade
Você certamente pode gastar menos por uma bela e-bike dobrável do que o preço de US $ 3.500 da GoCycle G4, mas se seu orçamento aguentar, você não encontrará uma e-bike dobrável melhor, especialmente para uso na cidade. Recomendo com entusiasmo o G4 para quem precisa de transporte pessoal leve e fácil de guardar, dentro ou fora da cidade. O GoCycle G4 obtém as notas mais altas apenas em função, mas não faz mal que também seja uma máquina lindamente projetada que atrai atenção e comentários positivos onde quer que você a leve.
