Os residentes desta cidade votaram pela proibição de patinetes elétricos
O povo de Paris votou de forma esmagadora para banir as patinetes elétricas alugadas das ruas da cidade.
Em um referendo não vinculativo que as autoridades da capital francesa disseram que vão respeitar, cerca de 90% dos que votaram disseram que querem banir as máquinas de aluguel das ruas e calçadas da cidade. E-scooters de propriedade privada não fizeram parte da votação.
O resultado do referendo é um revés para a operadora de patinetes elétricas Lime, entre outras, que terá que desocupar a cidade até setembro, quando termina o atual contrato. A Digital Trends entrou em contato com a Lime para comentar o resultado da votação e atualizaremos este artigo quando recebermos uma resposta.
O referendo foi oferecido aos parisienses em resposta às preocupações sobre um número crescente de acidentes envolvendo as scooters movidas a bateria. Somente em 2021, Paris registrou 459 acidentes envolvendo e-scooters e três mortes, enquanto em todo o país, no mesmo ano, acidentes com scooters levaram a 24 mortes, informou a Reuters . No entanto, os operadores de scooters insistiram que, quando comparados ao número total de acidentes de trânsito, apenas uma porcentagem muito pequena envolvia e-scooters.
Muitos moradores também estavam fartos de algumas ruas ficarem cheias de e-scooters estacionadas aparentemente sem nenhum cuidado.
Paris ofereceu licenças para os primeiros serviços de aluguel de patinetes eletrônicos há cinco anos, dando às pessoas uma maneira fácil de percorrer a cidade. Mas em 2020, muitas pessoas já reclamavam dos esquemas de aluguel, levando as autoridades parisienses a reduzir o número de operadoras para três.
Em esforços adicionais para colocar os residentes no local, uma nova regra foi introduzida que dava às scooters uma velocidade máxima de 12,4 mph, e também foram feitas promessas de consertar as placas dos veículos para que a polícia pudesse identificar mais facilmente os pilotos que desrespeitassem as regras de trânsito. Mas as mudanças não conseguiram persuadir os parisienses a dar uma chance aos esquemas de aluguel.
Agora, a Lime e outras empresas de aluguel estarão esperando para ver se a votação em Paris levará outras cidades a realizar pesquisas públicas semelhantes sobre patinetes elétricos.
