460.000 L9 ideais, para comparar o BMW X7 de nível milhão e o Maybach GLS, por quê?
Debates como "bolinhos de massa ou bolinhos de arroz glutinoso" e "cérebros de tofu doce e salgado" acontecem todos os anos.
Isso não é difícil de entender, a China é um país com uma grande população, existem diferenças na cultura alimentar e nas necessidades alimentares dos consumidores em diferentes regiões.
▲ A propósito, deixe-me expor minha posição: eu sou uma festa de bolinhos
O mesmo vale para o mercado automotivo, onde as necessidades dos consumidores variam. Diante do imenso mercado da China, as montadoras costumam lançar modelos diferenciados para atender às necessidades de mais consumidores e conquistar maior participação de mercado. Como sedãs, SUVs, etc., e modelos ainda mais subdivididos, como carros compactos e carros de desempenho.
Muitas marcas recém-criadas também fazem isso. Para abrir o mercado de automóveis de passageiros através da expansão de modelos, trabalhe duro na direção de "grande e abrangente" e, em seguida, faça algumas ações direcionadas após obter um aumento nas vendas gerais.
Se você quer se tornar maior e mais forte, é claro que precisa vender bolinhos de carne e bolinhos doces juntos.
Mas Li Xiang não pensava assim, sua ideia pode ser um pouco especial.
Desde a sua criação em 2015, a Li Auto lançou apenas o produto Li Li ONE , mas apenas com este produto, ele se classificou com sucesso entre as três principais novas forças e se tornou o único "Weixiaoli" que alcançou lucratividade trimestral. marca.
Isso pode ser "um truque, comer todo o céu".
Quando o Lixiang ONE foi lançado em 2018, Li Xiang, CEO da Lixiang, disse: "Apenas este carro será vendido nos próximos três anos".
Sofá, TV, console de videogame, essa é a sala de estar?
Apenas agora, Li Auto lançou oficialmente seu segundo modelo Li Li L9, ao preço de 459.800 yuan.
Como seu irmão mais velho, o Ideal ONE, o Ideal L9 está posicionado como um SUV de tamanho normal. Nas palavras de Li Xiang, este é " o melhor SUV da família em 5 milhões ".
Por estar posicionado como "casa", em termos de configuração de conforto, o Ideal L9 certamente não ficará para trás.
O L9 ideal adota um layout de seis lugares de "2 + 2 + 2". Todos os seis assentos do carro são equipados com ajuste elétrico e aquecimento dos assentos. Você leu certo, também há assentos na terceira fila. É só que as almofadas dos bancos da terceira fila são mais finas, então há um ponto de interrogação em termos de conforto.
A configuração das duas filas de bancos da frente é naturalmente mais alta, adicionando ventilação do banco e massagem de dez pontos. A configuração mais luxuosa de todo o carro é o assento direito na segunda fila, equipado com apoios de pernas elétricos de quatro vias, e há uma pequena mesa bem projetada na frente, que tem um pouco de sensação de classe executiva.
Note-se que o banco do lado esquerdo da segunda fila não tem apoios para as pernas, o que pode dever-se ao facto de o banco do condutor dianteiro não poder ser rebatido para a frente como o banco do passageiro, e os passageiros não terem espaço suficiente para utilizar o apoio para as pernas confortavelmente.
Os assentos da segunda fila do L9 ideal também têm uma configuração rara na mesma classe – refrigeração e aquecimento, geladeira traseira de uso duplo. Vendo isso, pensei, o uso correto do assento ideal da segunda fila do L9 poderia ser assim:
À esquerda, está instalada uma cadeira de segurança infantil para o bebê em casa. A esposa senta-se à direita e cuida dele. Quando necessário, ela tira o leite na temperatura certa da geladeira e alimenta o filhote humano. No lazer, você pode levantar o apoio para as pernas, abrir o assento para massagem e fixar um iPad na mesinha para passar o tempo.
Não, o L9 ideal tem uma tela de entretenimento na cabine traseira de 15,7 polegadas na parte superior, não deveria precisar de um iPad?
Isso mesmo, isso faz parte da "interação espacial tridimensional de cinco telas" do L9 ideal. O cockpit inteligente doméstico do Ideal L9 está equipado com dois chips Qualcomm Snapdragon 8155 como padrão, com 24 GB de memória e 256 GB de armazenamento, e suporta a troca de duas operadoras 5G para garantir acesso online em tempo real à rede.
Há um total de 5 telas no carro L9 ideal, entre elas, as três telas OLED de 15,7 polegadas do controle central, copiloto e cabine traseira podem ser conectadas diretamente ao Switch através da interface Type-C. Não, provavelmente é assim que parece.
Se você não quer jogar Switch, o Ideal L9 também prepara uma fonte de alimentação de 220V no carro, com um cabo adaptador HDMI para Type-C, você pode escolher o que quiser.
Na cena retratada pelo oficial ideal, "passar tempo de jogo com a família" é o maior significado dessa tela. Na minha opinião, a tela preparada pelo L9 ideal é de fato muito adequada para amigos do sexo masculino casados——
O que? A esposa não deixa você jogar? Derrube o PS5, vamos jogar secretamente no carro.
▲Você pode usar o PS5 no L9 ideal para jogar o antigo ringue
Jogando jogos, o som também é muito importante. O carro L9 ideal adota um layout de som panorâmico 7.3.4, composto por 7 conjuntos de alto-falantes para formar um surround de carro completo, 3 subwoofers para formar uma matriz de graves, 4 alto-falantes superiores para formar um surround de céu e a potência máxima do amplificador atinge 2160W.
Embora este conjunto de alto-falantes não seja tão bom quanto um verdadeiro "carro de um milhão de dólares", também é excelente.
Oh, é uma "sala de estar" para a estrada
Tanto para a parte de entretenimento, vamos falar sobre a parte de condução.
O Ideal L9 não usava o motor de três cilindros Dongan Power 1.2T no Ideal ONE, mas usava o motor de quatro cilindros 1.5T autodesenvolvido ideal com uma potência máxima de 113kW e uma eficiência térmica de 40,5%.
Idealmente, no modo de combustível, o consumo de energia térmica do motor do L9 ideal é de 5,9L/100km (condição CLTC).
Para a parte do motor, o L9 ideal adota um sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo. A potência máxima dos motores de tração dianteira e traseira é de 130kW e 200kW respectivamente, a potência total é de 330kW (442 cavalos de potência) e o torque atinge 620N m. O tempo oficial de aceleração de 0-100km/h é de 5,3 segundos.
Pode-se constatar que em comparação com o ONE ideal, o L9 ideal apresenta uma grande melhoria na potência . A potência total do sistema de potência do ONE ideal é de 245kW (328 cavalos de potência), o torque total é de 455Nm e o tempo de aceleração de zero a 100 é de 6,5 segundos; em termos de consumo de combustível, o consumo de combustível oficial do ONE ideal atinge 8,2L/100km.
Em termos de bateria, o Ideal L9 não é muito maior que o Ideal ONE, o primeiro usa uma bateria de 44,5kWh e o segundo é de 40,5kWh. Os dados oficiais mostram que o L9 ideal tem uma autonomia elétrica pura de 180 km e uma autonomia de combustível de 1.100 km em condições abrangentes (ambos em condições WLTC).
Em termos de chassi, a estrutura de suspensão dianteira dupla triangular e traseira de cinco elos pode proporcionar um bom conforto de condução e o amortecimento e redução de vibração continuamente ajustáveis CDC padrão, que podem ajustar automaticamente o amortecimento em milissegundos de acordo com o feedback da vibração da estrada.
Para controlar melhor todo o conjunto de hardware, o Ideal L9 adota o controlador de domínio central XCU totalmente desenvolvido, que pode processar rapidamente informações complexas do veículo e controlar com precisão o veículo durante o processo de direção.
A suspensão ideal do L9 também tem um pequeno destaque: sua mola pneumática pode baixar automaticamente a carroceria em altas velocidades, economizando energia e melhorando a dirigibilidade. Ao estacionar, o corpo pode ser abaixado mais, o que é conveniente para carregar e descarregar bagagem e subir e descer para os idosos .
A "cinco telas" na "interação espacial tridimensional de cinco telas" mencionada anteriormente também inclui o head-up display e a tela interativa de direção segura no volante.
Li Xiang afirmou o head-up display do L9 ideal na conferência de imprensa, chamando-o de "o head-up display mais bonito da interface ", que pode fornecer claramente aos motoristas informações de direção, como navegação, direção assistida, velocidade, marcha posição, etc.; A tela interativa de direção segura abaixo pode exibir informações adicionais do veículo, como autonomia de cruzeiro restante, consumo abrangente de combustível e alternar entre os modos de direção.
Antes disso, a parte de direção inteligente era a parte mais fraca do ONE ideal. Desta vez, Li Xiang deu um grande impulso ao Lixiang L9.
O Lili L9 será equipado com o sistema de direção inteligente Lili AD Max como padrão , equipado com 1 LiDAR de 128 linhas voltado para a frente, 6 câmeras de 8 megapixels e 5 câmeras de 2 megapixels, além de 1 radar de ondas milimétricas voltado para a frente e 12 sensores ultrassônicos, que podem perceber a percepção geral do entorno da carroceria do veículo.
Além disso, o Ideal L9 também preparou dois chips de potência de computação NVIDIA Orin-X, com um poder de computação total de 508TOPS, que podem processar os sinais de fusão de vários sensores em tempo real.
Na coletiva de imprensa, Li Xiang nos mostrou um vídeo do L9 ideal dirigindo a uma velocidade de 100 km/h em uma estrada noturna sem iluminação pública. Em seguida, identificou com precisão o obstáculo à frente – era um carro no meio da estrada, e a parte inferior do carro estava voltada para o L9 ideal. Por fim, o L9 ideal parou com sucesso na frente do obstáculo e todo o processo foi calma e suave .
Li Xiang disse: "Mesmo um motorista antigo pode não ser capaz de executar assim."
Mais "ideal ONE" do que ideal ONE
Em fevereiro deste ano, Li Xiang disse isso na teleconferência de ganhos da Li Auto:
A característica estratégica do carro ideal é o foco.
Deixando a auto casa que ele fundou e montando um carro ideal com a missão de "criar uma casa móvel", Li Xiang parece estar na linha com a palavra "casa".
Acredito que muitas pessoas vão rir quando ouvirem a frase "o L9 ideal é o melhor SUV da família dentro de 5 milhões. Afinal, o preço do L9 ideal é muito inferior a 5 milhões".
Na coletiva de imprensa, Li queria usar o BMW X7 e o SUV Maybach GLS para comparar com o L9 ideal e acreditava que o L9 ideal não era menos que dois carros de luxo de dois milhões de dólares. é assim mesmo? Sim, se as condições se limitarem a "domésticos" .
Os dois "irmãos mais velhos" têm a configuração da porta de sucção elétrica que vem de fábrica com o L9 ideal, mas não conseguem nem conectar no PS5, certo? Não consegue jogar o Switch em família? Não há conveniência L9 ideal para ir acampar, certo? Isso mesmo, desde que as condições se limitem ao “doméstico”, o L9 ideal é o único.
Para 6 pessoas percorrerem longas distâncias com conforto, o Ideal L9 pode fazê-lo perfeitamente.
Li Xiang disse na coletiva de imprensa hoje à noite que o L9 ideal é o SUV familiar mais perfeito aos seus olhos. Se Li Xiang ainda tem algum arrependimento sobre o ONE ideal, então o L9 ideal de hoje pode ser considerado como uma compensação por esses arrependimentos .
Ao contrário de Li Bin e He Xiaopeng, Li Xiang não expandiu sua linha de produtos, nem pesquisou carros voadores, o que ele criou foi um "zongzi" que poderia atender aos gostos da maioria dos chineses.
Ideal L9, este "zongzi", não só gosta de bolinhos doces, mas também bolinhos de carne.
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