339.800 yuans! O novo Denza D9 é lançado e a direção inteligente se tornou o maior argumento de venda da BYD
Ontem à noite, Denza lançou o 2025 D9. Não há redução de preço, mas a configuração foi bastante melhorada.
Há um total de 8 configurações diferentes do novo carro, 5 das quais são híbridos plug-in e 3 versões elétricas puras. A faixa de preço é a mesma do ano passado, de 339.800 yuans a 469.800 yuans.
Como modelo de facelift anual, o Denza D9 de 25 anos não fez muitas mudanças na aparência. Apenas otimizou e ajustou alguns detalhes. A maior mudança é que um lidar é adicionado ao topo de sua cabeça e à posição de. os pára-lamas também são adicionados.
Sim, como o BYD Han modelo 25, que também é equipado com lidar, a direção inteligente se tornou o maior ponto de venda do novo Denza D9.
No passado, a tecnologia de direção inteligente não era o ponto forte do Grupo BYD Embora a marca Denza tenha começado cedo no campo da direção inteligente, o Denza N7 lançado em 23 de julho já estava equipado com lidars duplos e a plataforma NVIDIA Orin. No entanto, foi somente em julho deste ano que Denza começou a oferecer aos usuários a função de navegação de alta velocidade sem mapas. A experiência real só pode ser considerada insatisfatória. O "primeiro escalão de direção inteligente" da BYD.
Mas na conferência de imprensa da noite passada, Denza divulgou um vídeo de demonstração da direção inteligente de última geração do “Olho de Deus” entrando em uma vila urbana em Shenzhen à noite. O Denza D9 no vídeo completou suavemente tarefas de direção complexas, como mudança de faixa, desvios inteligentes e controle de velocidade antropomórfico.
Para cooperar com este sistema de condução inteligente, a Denza também atualizou o novo D9 com um volante capacitivo.
Claro, o novo D9 também foi bastante melhorado em termos de configuração de conforto, com as filas dianteira, intermediária e traseira todas otimizadas.
Vamos começar com a primeira fila. As portas principal e do passageiro foram atualizadas para portas de sucção elétrica. Os assentos massageadores dos bancos principal e do passageiro, que antes estavam disponíveis apenas nos modelos topo de linha, também foram adicionados ao motorista principal. áudio.
A segunda fila é a principal melhoria, equipada com assentos duplos de gravidade zero Air SPA e suportando o modo de gravidade zero de um botão. Quando ligado, a almofada do assento inclina-se 15° para cima, o ângulo do encosto pode atingir até 152°, está equipado com uma massagem de 16 pontos rara na sua classe e um cinto de segurança especialmente concebido para gravidade zero assentos.
Com a tela de controle do assento de fácil acesso, além da pequena mesa, tela e geladeira de aquecimento e resfriamento à sua frente, Denza organizou tudo o que pode ser fornecido.
O mesmo se aplica à terceira fila. O Denza D9 está equipado com apoio de braço central, ventilação dos bancos e aquecimento para os passageiros da terceira fila. O encosto de cabeça superior em forma de L também suporta ajuste telescópico vertical, tendo em conta a altura da cabeça de adultos e crianças. .
O gerente geral da Denza, Zhao Changjiang, disse na conferência de imprensa que o conforto das três fileiras do novo D9 é comparável ao da segunda fileira de um SUV de luxo, alcançando "igualdade de conforto nas três fileiras".
Em termos de espaço, os 25 modelos do D9 dão continuidade ao conceito “777”, ou seja, “apesar de acomodar 7 adultos de 1,8 metros cada, ainda pode acomodar 7 malas e 7 mochilas”. As barras deslizantes traseiras dos bancos da terceira fila do novo D9 também foram aumentadas em 30 mm, melhorando ainda mais a flexibilidade do espaço.
Não é surpresa que o novo D9 também esteja equipado com a tecnologia híbrida DM de quinta geração da BYD, equipada com um motor 1.5T com potência máxima de 115 quilowatts. A potência máxima dos motores dianteiro e traseiro da versão com tração nas quatro rodas é de 200. quilowatts e 45 quilowatts respectivamente; a versão com tração nas duas rodas Adota um motor dianteiro com potência máxima de saída de 200 quilowatts.
Em termos de baterias, o novo carro está equipado com uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 39.938 kWh, e a autonomia de cruzeiro elétrico puro do CLTC é de 200 km (tração nas duas rodas) e 190 km (tração nas quatro rodas). Com potência total e combustível total, a autonomia de cruzeiro abrangente pode atingir até 1.100 km (tração nas duas rodas) e 1.020 km (tração nas quatro rodas).
No passado, o mercado de MPV tem sido dominado por marcas de joint venture Toyota Alphard, Buick GL8, Toyota Sienna e outros modelos que se estabeleceram firmemente no mercado de MPV de alta qualidade com sua forte influência no mercado. Mas em 2022, esta estrutura de mercado mudará com o lançamento do Denza D9.
De outubro de 2022 a janeiro de 2023, Denza levou apenas 3 meses para vencer com sucesso o campeonato de vendas de novos modelos de MPV de energia com mais de 300.000 yuans, alcançando um novo patamar de MPVs de luxo de nova energia na China. Naquela época, havia poucos produtos no mercado que pudessem competir com ele, o Lantu Dreamer, lançado meio ano antes, teve um desempenho morno.
Mas com o advento do 2025 Dreamer, equipado com Hongmeng cockpit e Huawei ADS 3.0, alcançou um salto qualitativo em experiência. Juntamente com o seu já excelente chassis e nível de segurança, o Dreamer tem uma posição forte no novo mercado de MPV de energia. A competitividade foi significativamente melhorada, ofuscando gradualmente o Denza D9.
Justamente quando pensávamos que o preço dos 25 modelos D9 seria reduzido para competir, o Denza D9 não ajustou o preço, mas optou por compensar as suas próprias deficiências, aumentando as configurações de conforto e melhorando as capacidades de condução inteligente. Embora as capacidades do sistema “Olho dos Deuses” ainda não tenham sido verificadas pelo mercado, a abordagem de Denza de focar na marca é digna de reconhecimento.
Na reunião de acionistas em junho deste ano, o presidente da BYD, Wang Chuanfu, disse que a BYD estabeleceu uma equipe de pesquisa e desenvolvimento de direção inteligente de quase 5.000 pessoas e planeja investir 100 bilhões de yuans no futuro, com foco em IA generativa, grandes empresas de ponta a ponta. modelo e outras tecnologias.
É previsível que, no futuro, os meios da BYD para aumentar as vendas não se limitem mais a promoções de redução de preços.
# Bem-vindo a seguir a conta pública oficial do WeChat do aifaner: aifaner (WeChat ID: ifanr). Mais conteúdo interessante será fornecido a você o mais rápido possível.
