A partir de 133.800 yuans! Fang Leopard Titanium 3 é lançado oficialmente, a face frontal pode ser modificada por você mesmo?
Um dos carros mais “modernos” da BYD já está à venda.
Na noite de 16 de abril, a conferência de lançamento do Fang Leopard Titanium 3 foi realizada conforme programado. O preço inicial final deste SUV elétrico puro com foco na personalidade foi de 133.800 yuans.
Já no Salão do Automóvel de Guangzhou de 2022, Fang Leopard anunciou planos para dois novos carros, Leopard 8 e Leopard 3. Contando com a plataforma DMO e o sistema de direção inteligente da Huawei, o Leopard 8 se tornou um representante do mercado off-road de alta qualidade, enquanto o Leopard 3 é baseado no carro-conceito SUPER 3 e foi renomeado como Titanium 3 após a produção em massa, abrindo uma nova linha de produtos elétricos puros.
Titanium 3 foi projetado com "Star Wars Armor" como inspiração de design e adota uma aparência de estilo mecha. É equipado com grupos de luz em forma de T, linhas de corpo esculturais e uma prática "bolsa escolar pequena estilo asa voadora". O modelo top também é equipado com plataforma de decolagem e pouso de drones em cooperação com a DJI, fortalecendo ainda mais seus atributos tecnológicos.
Do off-road hardcore à personalidade urbana, a Fórmula Leopard embarcou em uma nova pista.
O novo capítulo urbano do Equation Leopard
O Titanium 3 é um SUV compacto muito pequeno, com apenas 4,6 metros de comprimento, quase 30 centímetros mais curto que o Leopard 5; largura de 1,9 metros e distância entre eixos de 2.745 mm.
O design do Titanium 3 é inspirado na "armadura de Star Wars", usando linhas de estilo mecha para delinear um contorno como um tanque estrela – o grupo de luz em forma de T na face frontal é integrado à grade, como a ocular tática de um capacete de samurai, e as sobrancelhas da roda expandidas mostram uma sensação de poder com seções geométricas.
Curiosamente, esta não é a solução final para a face frontal do Titanium 3. Fangbao lançou um “plano de mudança de face” e um “plano de modificação de moda” para este carro, permitindo aos usuários criar um Titanium 3 exclusivo de acordo com suas preferências pessoais.
Através do "Plano de Mudança de Face", os usuários podem escolher entre uma variedade de designs de face frontal e alterar livremente a face do veículo, dando ao Titanium 3 um estilo personalizado mais distinto. O "Plano de modificação moderno" oferece aos usuários uma variedade de opções de modificação. Da cor da carroceria ao estilo do cubo da roda e até mesmo aos detalhes do interior, os usuários podem personalizar de acordo com sua estética e necessidades, tornando cada Titanium 3 uma extensão da personalidade do proprietário.
Obviamente, Fangbao quer transformar o Titanium 3 em um verdadeiro “produto de moda urbana”. Quanto ao porquê, falaremos sobre isso mais tarde.
Chegando à traseira do carro, a icônica “mochila escolar com asa voadora” não é um pneu sobressalente nem uma decoração. Na verdade, é um armário de armazenamento multifuncional de 28 litros.
Há também um pequeno orifício reservado no lado esquerdo do gabinete. Os usuários podem inserir alguns pequenos objetos personalizados, como pequenas bandeiras, bonecos, câmeras de ação, etc. Fangbao chama isso de “jack tudo”.
A versão topo de linha, como muitos modelos BYD, possui uma plataforma de pouso de drones embutida no teto. O sistema Lingyuan desenvolvido em conjunto com a DJI torna a exploração das condições da estrada ou o acompanhamento de uma viagem tão fácil quanto ligar os limpadores de para-brisa.
Enquanto o público ainda estava maravilhado com o design de estilo do Titanium 3, Fangbao usou uma engenhosidade mais delicada para tornar este carro pequeno mais prático. Sob a tampa frontal do Titanium 3 há um porta-malas elétrico com capacidade de 151L, que é maior que o Modelo Y. Um defletor pode ser colocado no meio para armazenamento em camadas.
Em termos de detalhes, o desenho da grade e a abertura da tampa da máquina em conjunto reduzem bastante a dificuldade de retirada de itens do porta-malas dianteiro. A altura da borda frontal do porta-malas frontal é de apenas 90 cm, facilitando o alcance e a retirada dos itens pelas crianças.
Sentadas no carro, as luzes ambientes do anel estelar em forma de C são como uma trilha de luz passando por um túnel interestelar. A “Ilha Inteligente” no apoio de braço central esconde dois grandes ovos de páscoa: uma lanterna que pode piscar para ajudar e um microfone de carro que pesa apenas 170 gramas.
▲ Lanterna
▲ Microfone do carro
Na fila traseira, o ar condicionado de zona dupla de temperatura com saídas de ar verticais garante que todos os passageiros possam desfrutar de um ambiente confortável.
Outro design interessante está no apoio de braço do passageiro, que é um botão personalizado que pode ser usado para ajustar a temperatura, ajustar o volume ou navegar no TikTok.
▲ Botões personalizados
O que é realmente surpreendente neste carro é a sua força oculta sob o seu design único – os motores duplos dianteiro e traseiro atingem 310 kW (415 cavalos) e 510 N·m de binário, com um tempo de aceleração de 4,9 segundos de zero a zero. Com a plataforma global de alta tensão de 800 V, o carregamento de 30% a 80% leva apenas 18 minutos com uma xícara de café.
*Os dois modelos de tração traseira com preço de 130.000 yuans estão em uma plataforma de 400V. A potência máxima de carregamento DC foi reduzida de 215kW para 195kW. Como a capacidade da bateria também foi reduzida de 72,96 kWh para 65,28 kWh, a velocidade de carregamento não é muito diferente da versão com tração nas quatro rodas; o tempo de aceleração de zero a zero é de 7,9 segundos.
O Titanium 3 ainda possui um “modo drift” para iniciantes. Graças ao seu sistema de controle de torque ITAC, a potência nas quatro rodas pode ser controlada em tempo real quando o veículo escorrega para mantê-lo funcionando suavemente.
Além disso, o Titanium 3 também preparou algumas habilidades pensadas para a cidade. Por exemplo, o modelo de tração nas quatro rodas pode atingir um raio de giro de 3,3 metros através do "Leopard U-turn", bem como a versão trinocular de direção inteligente de última geração Eye of God C, Yun Nian-C com controle de visualização ativo, etc.
Quando Xiong Tianbo anunciou o preço inicial de 133.800 yuans, a cena irrompeu com os aplausos mais calorosos da noite – esse preço não só vem com um alcance de 501 km (CLTC) e o sistema de direção inteligente God's Eye C como padrão, mas também transfere 40.000 Nm de rigidez corporal e controle de estabilidade contra furos nos pneus para o modelo básico.
A versão carro-chefe do drone com configuração superior de 193.800 yuans inclui áudio Devialet, geladeira para carro e porta-malas elétrico, tornando-o um verdadeiro “carro boutique urbano”.
Titanium 3 está destinado a ser uma aventura vivida por públicos de nicho
Depois de considerar exaustivamente o design, desempenho, configuração inteligente e posicionamento de mercado do Equation Leopard Titanium 3, pode-se dizer que este carro demonstrou boa competitividade em múltiplas dimensões, mas também apresenta algumas deficiências.
Do ponto de vista do produto, o design do Titanium 3 é sem dúvida uma das suas características mais atraentes. A ideia única de Fangbao de “criar uma estética moderna com tecnologia” faz sentido. A aparência em estilo mecha combinada com um interior rico em tecnologia criou com sucesso uma imagem visual vanguardista e distinta. Quanto ao desempenho de potência, o desempenho do modelo com tração nas quatro rodas é suficiente para atender às expectativas dos jovens usuários.
No entanto, no mercado extremamente competitivo de eletricidade pura, uma experiência automóvel eficiente e conveniente é particularmente crítica. O Titanium 3 oferece um alcance de cruzeiro CLTC de 501 km, que obviamente só é capaz de atender às necessidades dos carros urbanos em geral.
Calculada com base na taxa comum de obtenção de vida útil da bateria com "30% de desconto" sob condições de trabalho CLTC, mesmo sob boas condições climáticas, a vida útil urbana abrangente real da bateria do Titanium 3 é de apenas cerca de 350 km.
Ao mesmo tempo, o desempenho em espaço ligeiramente limitado do Titanium 3 é, sem dúvida, uma deficiência significativa para muitos usuários que buscam praticidade.
Quando as duas principais questões de duração da bateria e espaço são sobrepostas, o Equation Leopard Titanium 3 está destinado a ser um “produto de jogo” que atende apenas a um pequeno número de usuários. O seu design único e a atitude perante a vida que transmite podem ser os factores centrais para a escolha dos utilizadores.
Eu gostaria de chamá-lo de “MINI Cooper” da Fórmula Leopard, ou “iCAR V23” da Fórmula Leopard.
▲iCAR V23
Fangbao deve estar ciente disso. A lógica de comunicação deste carro focado no design é completamente diferente dos modelos convencionais do mercado. Por conta disso, podemos ver o “Plano de Mudança de Rosto” e ricos planos de modificação de moda no Titanium 3, incentivando os usuários a realizar customizações personalizadas.
Quanto à complexidade do gerenciamento de SKU, não há necessidade de se preocupar – com os fortes recursos de controle da cadeia de suprimentos da BYD, a escala de usuários do Titanium 3 está completamente sob controle.
Na verdade, pode-se ver pelo chassi usado pelo Titanium 3 que a definição do produto deste carro é fundamentalmente diferente dos modelos anteriores do Fang Leopard. O Titanium 3 não utiliza a plataforma DMO, mas é desenvolvido com base em uma plataforma puramente elétrica. Oficialmente chamada de plataforma inteligente EVO+, é na verdade uma versão derivada da plataforma eletrônica 3.0 Evo. É essencialmente um modelo urbano centrado numa carroceria portante.
Titanium 3 é um grande presente da BYD para todos aqueles que amam a vida.
O que Xiong Tianbo disse na conferência de imprensa transmitiu claramente o posicionamento do público-alvo do Titanium 3. No entanto, para realmente conquistar o mercado, Fangbao ainda precisa investir mais energia na promoção de marketing e na educação do usuário para aumentar a consciência do consumidor e a aceitação deste carro.
Do ponto de vista da marca, o lançamento do Titanium 3 é um movimento inevitável para o Fang Leopard.
Em novembro de 2022, a BYD confirmou oficialmente sua “nova marca profissional e personalizada”, codinome interno SF. Wang Chuanfu deixou claro na época que a matriz de produtos da Fangbao abrangeria carros esportivos, veículos off-road, cupês e outras categorias.
O que Fangfangbao sempre quis criar é uma “etiqueta personalizada”. Porém, devido ao fracasso no lançamento de produtos subsequentes a tempo, a marca Fangbao sempre ficou presa no “off-road”. À medida que o caminho da marca se torna mais estreito, o seu público potencial irá naturalmente diminuir, afetando em última análise as vendas.
Xiong Tianbo disse certa vez com franqueza: "Nos estágios iniciais da construção da marca e das impressões dos usuários, estávamos profundamente ligados ao off-road, resultando em largura de marca insuficiente."
Como primeiro modelo da "Série Titanium", o Titanium 3 assume a importante tarefa de ampliar o público da marca e remodelar a nova imagem da Fangbao. Em termos de vendas, talvez não precise carregar grandes expectativas, mas deverá dar um passo fundamental para que a Fórmula Leopard explore novos mercados.
Não é difícil ver que Fangbao está tentando criar um ecossistema de marca mais aberto e diversificado, integrando a filosofia “tudo” e o conceito de cocriação do usuário. Este esforço é totalmente refletido no Titanium 3.
Xiong Tianbo também mencionou na conferência de imprensa: “Os produtos de tecnologia da moda são compartilhados por todos”. Este slogan não só expressa as expectativas da Fangbao em relação ao Titanium 3, mas também revela a confiança e ambição da marca para o desenvolvimento futuro.
# Bem-vindo a seguir a conta pública oficial do WeChat de Aifaner: Aifaner (WeChat ID: ifanr). Conteúdo mais interessante será fornecido a você o mais rápido possível.
