O modelo 2026 do Yipai 008 é lançado, com preço inicial de 173.600 yuans e configurações aprimoradas. O Fengshen L8 também fez sua estreia.
A concorrência no mercado automobilístico nacional atingiu um novo patamar.
Os modelos lançados no primeiro semestre, quando analisados no segundo semestre, pareciam um tanto desatualizados e incapazes de competir com seus concorrentes. Por isso, diversas montadoras começaram a fazer modificações com maior frequência.
O Dongfeng Yipai 008 2025 foi lançado em março deste ano. Cinco meses depois, o Yipai 008 2026 foi revelado novamente. Autoridades disseram que o novo modelo atualizou um total de 108 configurações principais.
O novo carro tem duas opções de potência: autonomia estendida e 100% elétrico, com um total de quatro configurações. O preço com desconto por tempo limitado varia de 173.600 yuans a 190.600 yuans.
A versão com autonomia estendida é equipada com um extensor de autonomia de 1,5T e um motor traseiro único. O motor tem potência máxima de 200 kW e torque máximo de 340 N·m. A bateria é de fosfato de ferro-lítio de 34,32 kWh. O consumo de combustível em condições CLTC é de 4,76 l/100 km, e a autonomia em modo elétrico puro é de 202 km.
A capacidade da bateria da versão 100% elétrica é de 82,3 kWh, e a potência e o torque do motor são os mesmos da versão com autonomia estendida, ambos de 200 kW e 340 N·m. A autonomia em condições CLTC é de 610/620 km, e o tempo de carregamento rápido CC de 30% a 80% é de 28 minutos.
O design exterior do veículo permanece consistente com o do modelo anterior, com dimensões de 5.002 mm de comprimento, 1.972 mm de largura e 1.732 mm de altura, distância entre eixos de 3.025 mm e rodas de liga leve de alumínio de 21 polegadas de série. O veículo mantém a dianteira fechada, a faixa de luzes LED, as maçanetas ocultas, o teto flutuante e as lanternas traseiras, além de duas novas cores, "Verde Wizard" e "Cinza Sky", serem adicionadas.
A maior atualização do Yipai 008 modelo 26 está dentro da cabine.
O chip de cabine do novo modelo foi atualizado para o Qualcomm Snapdragon SA8295P, capaz de suportar computação de IA mais complexa e multitarefa. A interface de usuário (UI) do carro também foi atualizada, adicionando papéis de parede personalizados, uma área para cartões inteligentes e funcionalidade de aplicativo em tela dividida. O sistema de interação por voz inteligente tem um tempo de resposta mais rápido de 300 ms e suporta vários idiomas, incluindo mandarim, cantonês e sichuanês, permitindo 100% de controle de voz da interface do carro. Recursos muito solicitados, como Modo Sentinela, contagem regressiva para semáforos e reconhecimento de ocupantes, também foram adicionados.
Em termos de conforto de condução, o novo Yipai 008 também se esforçou muito.
O novo modelo agora conta com camas de solteiro e de casal na primeira e segunda fileiras, com a segunda fileira estendendo seu curso traseiro em 35 mm. Os bancos dianteiros agora contam com uma função de massagem de 8 pontos, enquanto o banco de gravidade zero do lado direito da segunda fileira oferece uma função de massagem de 10 pontos, com maior intensidade e cobertura. As funções de aquecimento e ventilação da primeira e segunda fileiras também foram aprimoradas para versões mais eficientes. A terceira fileira conta com uma interface para cadeira infantil ISO-fix e um formato de encosto otimizado, garantindo uma viagem mais confortável para idosos e crianças.
Além disso, o novo carro também foi atualizado com um para-sol inteligente extragrande para claraboia, para-sóis para janelas e vidros traseiros HE de privacidade. A tela traseira foi atualizada para resolução 2K e a potência de carregamento sem fio foi aumentada para 50 W. Todo o carro está equipado com um sistema de áudio com 18 alto-falantes e 64 cores e 10 níveis de ajuste de brilho da luz ambiente. O sistema inteligente de aquecimento e resfriamento aumentou o espaço de armazenamento na segunda e terceira fileiras e pode realizar funções de controle por voz, controle remoto e isolamento térmico.
Em termos de funções de direção assistida, o 26 Yipai 008 é equipado com o sistema de direção assistida Tianyuan Intelligent Driving T100, que oferece suporte à direção assistida por navegação NOA de alta velocidade com a ajuda de 32 sensores de vários tipos, e pode realizar funções como assistência de entrada e saída de rampa, assistência para mudança de faixa de veículos, etc. Ele também oferece suporte à assistência de estacionamento com memória LAPA, monitoramento de ponto cego e imagens panorâmicas de 540°, além de outras funções.
Além do Yipai 008, o Dongfeng Fengshen L8 também fez sua estreia global na mesma coletiva de imprensa.
O Fengshen L8 é um SUV elétrico de médio porte projetado para uso familiar. Seu design externo atende às diversas preferências estéticas de cada membro da família. O estilo geral do veículo é simples e elegante, com uma dianteira fechada com faixa de luz contínua e faróis pixelados. A traseira apresenta linhas limpas, lanternas contínuas e um pequeno spoiler, conferindo-lhe uma sensação de profundidade. A carroceria é elegante, com uma linha de cintura que se estende dos para-lamas dianteiros até a traseira. O acabamento prateado e as rodas bicolores criam um visual geral harmonioso.
O veículo mede 4762 × 1910 × 1677 mm, com uma distância entre eixos de 2825 mm, o que o torna relativamente grande em sua categoria. O Fengshen L8 apresenta um layout de cinco lugares com amplo espaço para as pernas e para a cabeça na parte traseira, tornando-o adequado tanto para deslocamentos diários em família quanto para viagens de longa distância. O uso extensivo de materiais de superfície macia proporciona um toque agradável e uma aparência limpa.
Em termos de conforto, o Fengshen L8 será equipado com recursos como bancos dianteiros aquecidos e ventilados, função de massagem no banco do motorista e tela de entretenimento traseira. O interior também contará com iluminação ambiente de 64 cores, aquecimento e resfriamento controlados por voz e carregamento rápido sem fio, aumentando a conveniência diária.
O trem de força do Fengshen L8 utiliza um sistema híbrido Mach, composto por um motor 1.5T e uma bateria de grande capacidade de 30,3 kWh. De acordo com testes realizados pelo Centro de Pesquisa e Tecnologia Automotiva da China (CATARC), ele possui uma autonomia de mais de 2.000 quilômetros com carga completa e uma autonomia elétrica de até 248 quilômetros, tornando-o adequado para deslocamentos urbanos. O veículo apresenta um consumo de combustível de aproximadamente 2,4 l/100 km.
O Fengshen L8 deve ser lançado este ano.
Esses dois novos carros foram lançados no contexto da integração das três marcas Dongfeng Yipai, Fengshen e Nano na "Dongfeng Yipai Technology Company".
Diante do novo cenário competitivo no mercado automotivo, o Dongfeng Group está tentando resolver problemas de dispersão de recursos por meio da "integração profunda" da Yipai Technology e abordar problemas de eficiência por meio do acesso direto do usuário e da simbiose aberta de tecnologia.
Na coletiva de imprensa, a E-Pai Technology apresentou seu posicionamento de marca "tecnologia convencional", visando usuários jovens com modelos como o Nano 01/06 e o eπ007/008. Seu primeiro SUV inteligente de grande porte de ponta, desenvolvido em colaboração com a Huawei, será lançado em 2026. A marca Fengshen concentra-se em veículos com baixo consumo de combustível, como veículos elétricos a gasolina, híbridos e híbridos plug-in (VEHs). Ao mesmo tempo em que consolida sua participação de mercado atual, também está desenvolvendo robotaxis L4, com um volume de vendas esperado de 10 modelos até 2028.
O número total de produtos das duas marcas chegará a 20 até 2028.
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